车这玩意说到底还是用来开的，不是放着用来看的。虽然在旁人看来我直接买纯电车有些“过于激进”，但这是我综合考量了目前国产电动车的性能以及我的使用场景和全寿命使用成本所决定的，而一年的使用下来证明，当时的购车逻辑与实践是经得起时间检验的。由于安装了家充桩加上身处南方，我具备了最理想的电动车使用条件，一年两万公里跑下来总电费只有1500元不到，成本较燃油车大幅降低。

电动车带来的最大改变还是生活习惯的变化。此前由于舍不得油钱，燃油车处于一个能不用就不用的状态，每天上下班是自行车换地铁，只有恶劣天气才开车上下班。而且周末要出行也是首选地铁或者打车，因为算了下市区停车和油钱，发现可能还是打车更便宜。

但电动车极低的使用成本改变了一切，当我意识到电动车上下班一天的电费成本只有2元而地铁一天通勤费用要10元时，自然而然就选择开车上下班了。而且面对上下班堵车时，国产电动车标配的自适应跟车巡航能力，极大减轻了驾驶强度与堵车焦虑。

电动车极低的使用成本也大幅刺激了周末出去远游的欲望。整个2023年里，光是江浙周边目的地自驾游就进行了四次，至于上海郊区及周边游那更是数不胜数，时不时就在周末进行一次“说走就走的旅行”。在使用上一辆燃油车时，我一年开下来的里程数只有三四千公里，一个月往往只加一次油。而换了电动车后就成了一年两万公里，心态也从“非必要不开车”变成了“必要时不开车”。

电动车广泛具备的外放电功能给露营带来极大的便利

早在6年前我爹换新车时，主流国产车还在十万左右区间，稍微上去点的价位就全是合资车的天下，突出一个“没钱买国产车”。一年的驾驶之后，给我的最大感想还是中国汽车已经进步到如此程度了。平稳的行驶、澎湃的动力、顺畅的操控、巨大的空间，让我全家都极为满意。如果拿奔驰来对比的话，我这国产电动车以奔驰C级的价格换来了奔驰E级的空间以及驾驶体验。而且对于诸如座椅通风和加热、360度影像、HUD等配置，在合资车上基本每项都得加上几千才能获得，而在国产电动车上这些基本成为了标配，十足的良心。也因此，若非有特殊需求，我实在想不出有啥理由去买合资品牌的车。

如果说2022年是自主品牌新能源车开始发力，那么2023年就是中国自主品牌全面超越传统合资车了，这在今年中国各大车展上表现得格外明显。

我参观2023上海车展时，当中国自主品牌在展台上一个个争奇斗艳之际，受中国新能源冲击最严重的日系厂商则是门可罗雀。德系车还能依靠高端定位和品牌价值勉强维持，主打性价比的日系车，在更具性价比的自主新能源面前毫无招架之力。

这一趋势也确确实实地反应在2023年中国汽车市场的销量上，最直观的表现就是中国自主品牌汽车的市场占比大幅上升与合资品牌市场份额的急剧萎缩。而随着中国自主品牌新能源车开始进军百万级传统豪车市场，现在局面又变成了“没钱买国产车”。而对我来说，能以车主的身份亲自参与这个历史进程，为中国自主品牌电动车的发展出一份力是一件很荣幸的事。

上海车展上日系车企的门可罗雀与自主品牌展台的门庭若市形成了鲜明对比

但是国产新能源高速的发展以及越来越卷的价格战，往往对已经购车的车主来说不那么友好，当我在2022年最后一天提车时，我是想不到在2023年我会经历什么样的背刺。

就以我为例，作为2022年提车并且开了发票的车主，我能享受到最后一批新能源国家补贴，并且能享受到上海市的置换政策，所以面对2023款配置升级时，一开始我是情绪很稳定的。然而随着3月份新权益宣布后我也坐不住了：送两万元的选配金并且有20万三年免息。而且雪上加霜的是，本来截止到2022年12月31日的上海置换补贴也延期了，这让为了赶在补贴结束之前买车的我成了个小丑，被背刺得不轻。

一直到2024年1月1日最新的权益公布，我这刚满一年的老车主背上已经插了四五把刀了，活脱脱成了凯撒。如果以最新权益来计算的话，去掉地方补贴以及贷款利息，我已经在官方指导价的基础上亏了四万五，约合车辆总价的17%。对于在2023年买了其他新能源车的车主来说，大家都是难兄难弟。

当代中国新能源车主真实写照

虽说2023年新能源汽车市场迭代速度极快，堪比2017年的手机市场，但价格战打的如此激烈、配置变化如此之大，还是远超当时的智能手机市场。而且最关键的是，智能手机只是个价格几千元的电子产品，两三年就换了。而新能源车是个价值十几甚至几十万的高价值固定资产，得用个十年八年。一次被背刺无比愤怒，多来几次也就习惯了，只能安慰自己“早买早享受”，为中国汽车产业做贡献了。

而到了2023年的年末，我欣喜地看到中国汽车不仅仅在40万以下的区间相互厮杀，还开始进攻合资品牌传统的高档车阵地了。从产业的角度来说，从价格战转向高端是更为健康的表现，希望在2024年能看到中国汽车更上一层楼。

仰望算是国内首个获得广泛认同的中国豪华品牌了

在这新旧交替之际，回顾过去这一年也确实发生了不少的事。有了孩子当了爹后虽然担子更重了，但每当下班到家后看着远超兴奋地看着我喊“妈妈”（没错，这小子现在只会喊妈妈，而且看到谁都喊妈妈），搂着奶香的小东西时就觉得一切都是值得的。而我这人生第一辆自己的车虽然多少让我觉得有些“买亏了”，但是开着它在高速上风驰电掣引来无数回头时，心中其实满是得意。生活就是这样，有苦但更有甜。

本文系观察者网独家稿件，文章内容纯属作者个人观点，不代表平台观点，未经授权，不得转载，否则将追究法律责任。关注观察者网微信guanchacn，每日阅读趣味文章。