全球首例！国泰航空通报空客A350引擎零部件故障，欧洲航空安全局展开调查

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全球首例！国泰航空通报空客A350引擎零部件故障，欧洲航空安全局展开调查
- 阮佳琪睡不够玻璃心脾气冲
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最后更新: 2024-09-03 16:38:55

综合“无线新闻”等港媒报道，对于国泰在海外采购零部件，是否意味着该航司后备零部件不足，香港工程师学会航空分部副主席詹永年解释称，若同一时间要更换多个同样的部件，航空公司一般都不会有太多的库存。

港媒还引述工程师的话指出，若调查发现这一故障并非个例，全球同型号的A350客机都需要进行检查。

2018年6月19日，香港国泰航空获提首架A350-1000客机，Trent XWB发动机。

路透社报道称，国泰航空是空客A350-1000的最大用户之一，共有18架正在运营中，与英国航空公司（British Airways）一样，卡塔尔航空公司（Qatar Airways）拥有更多该机型飞机。目前这两家航空公司还没有类似的报告。

不过《南华早报》补充称，2021年卡塔尔航空公司曾接到监管机构的指令，要求其停飞部分A350飞机，原因是机身表面油漆的老化速度快于预期。2022年5月，欧盟航空安全局也曾针对空客A350飞机发布适航指令，称一个软件错误或将导致部分A350飞机失去升降舵控制。

“我们无法推测这起事件的起因，我们将继续协助有关部门查明事件的真相。”罗罗公司的发言人詹姆斯·班克斯（James Banks）在给《纽约时报》的一份声明中表示，已得知国泰航空从香港飞往苏黎世的航班上发生了一起事故，将同国泰航空、空客以及管理部门合作调查。该公司也没有具体说明在引擎方面发现的问题。

彭博社报道称，虽然故障原因目前尚不清楚，但受此影响，罗罗公司的股价在伦敦交易市场一度下跌8.2%，创两年来最大跌幅。

而空客则拒绝发表评论。其发言人在一封电子邮件中称，该公司已了解情况，并与罗罗公司和国泰航空保持联系。空客巴黎股价也跌超1.3%，处于连续第三个交易日下跌之中。

与此同时，负责监管空客的欧洲航空安全局表示已对此次事件展开正式调查，不排除会有跟进行动，但会根据调查结果再作决定。英国航空事故调查局（AAIB）也声明，其将支持在香港进行的任何调查。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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