CNBC记者：两个问题。第一个问题，关于跨境电商，占了一季度进出口额的多少？有没有更多细节可以披露，比如来自哪个国家或者什么产品？第二个问题，一季度进出口主要的促进因素，有没有对防护物品的展望？谢谢。

李魁文：跨境电商作为新兴贸易业态，今年以来延续了去年良好的发展态势，也成为外贸稳增长的主要力量之一。据初步测算，一季度，我国跨境电商进出口4195亿元，同比增长46.5%，其中出口2808亿元，增长69.3%；进口1387亿元，增长15.1%。海关总署将与有关部委一道，不断创新优化监管制度，支持跨境电商等新业态健康有序发展。

至于你提到的第二个问题，刚才我在主要发布稿中已经作了介绍。谢谢。

香港经济导报记者：请问怎么看待持续近半年的“一箱难求”对中国出口商造成的冲击，有哪些应对之策？谢谢。

李魁文：谢谢你的提问。因为受国际疫情形势的影响，全球交通运输市场，特别是海运市场出现了一定程度的运量、运价变化情况。海关总署会同相关部门密切关注最新国际运输市场变化，我们也会同有关部门持续优化口岸营商环境，促进外贸健康发展。谢谢。

经济日报记者：一季度数据显示，东盟继续保持我国第一大贸易伙伴地位。请问，主要支撑因素是哪些？另外，中国与东盟双边贸易间有哪些新亮点？谢谢。

李魁文：谢谢你的提问。一季度，我国对东盟进出口1.24万亿元人民币，增长26.1%，占我国外贸进出口总值的14.7%，其中我国对东盟出口6834.8亿元，增长27.7%，自东盟进口5606亿元，增长24.3%。东盟继续保持我国第一大贸易伙伴地位，我们分析主要有以下三方面的原因：

一是自贸区升级利好持续显现，助推双边经贸合作迈上了新台阶。2010年，中国-东盟自贸区全面建成，取消了7000种产品关税，90%以上商品实现了零关税。2019年10月，中国-东盟自由贸易区升级议定书对所有协定成员全面生效，在原产地规则、贸易通关规定、服务贸易、投资领域等方面进一步降低了门槛，有力促进了双边贸易发展。今年一季度，我国除对新加坡贸易进出口增速略缓之外，对其他9国均实现了两位数增长，其中对越南、马来西亚、泰国和印度尼西亚进出口分别增长37.8%、24%、28.7%和32.2%，合计拉动我国与东盟进出口增长22.6个百分点。

二是深化抗疫合作，共同维护产业链供应链稳定。疫情暴发以来，为应对疫情冲击，我国与东盟国家守望相助，广泛开展抗疫合作。我国与新加坡、老挝、缅甸、印度尼西亚等国建立了人员“快捷通道”和货物“绿色通道”，恢复与越南等国家的直飞国际航班，并积极探讨建立中国-东盟和东亚区域的“快捷通道”和“绿色通道”网络。上述举措对于维护区域产业链供应链的稳定、保障双边贸易发展发挥了积极作用。

三是西部陆海新通道辐射效应持续显现。当前，由我国西部省份和东盟国家合作打造的西部陆海新通道——海铁联运班列线路，已从2017年的“渝桂新”1条线到常态化开行的6个方向，开行数量从每周1列增至每天10列以上。西部陆海新通道不仅实现了西部与东盟国家的快检连通，也激发了我国与东盟国家的贸易发展潜力。一季度，西部陆海新通道沿线14个省区市对东盟进出口增长30.5%，拉动我国对东盟进出口增长4.6个百分点。

李魁文：我国与东盟贸易的亮点主要有三个方面：

一是消费品进口潜力不断释放。随着国内市场消费需求的进一步扩大，消费结构不断升级，对东盟国家消费品特别是农产品进口需求旺盛，今年一季度，我国自东盟进口消费品524.2亿元，增长30.6%。

二是抗疫合作不断深化。中国和东盟加强抗疫合作，不但为区域经济复苏提供了积极支撑，同时也进一步推动了相关产品进出口增长。今年一季度，我国对东盟分别出口包括口罩在内的纺织品、医药材及药品489.9亿元、63.2亿元，分别增长24.1%和104.8%。

三是能源贸易合作提速。我国加强与东盟的能源合作与贸易，自东盟能源产品进口增长明显。今年一季度，我国自东盟进口液化天然气88.5亿元，增长31.6%，比该产品整体进口增速快17.5个百分点。

谢谢。

海报新闻记者：今年一季度我国对主要贸易伙伴和共建“一带一路”国家贸易均实现增长，可否分析一下主要原因是什么？对于围绕推动外贸高质量发展，海关总署接下来会有哪些新的举措？谢谢。

李魁文：谢谢你的提问。2013年“一带一路”倡议提出以来，我国与“一带一路”沿线国家进出口规模稳步增长，尤其去年初以来，面对新冠肺炎疫情的冲击，我国与有关国家守望相助、共克时艰，不断深化“一带一路”经贸合作，取得了积极成效。

今年一季度，我国对“一带一路”沿线国家进出口2.5万亿元，增长21.4%，占我国外贸进出口总值的29.5%。其中，出口1.41万亿元，增长28.6%；进口1.09万亿元，增长13.2%。我国与沿线部分国家进出口实现快速增长，比如对越南、泰国、印度尼西亚分别增长37.8%、28.7%和32.2%，对波兰、土耳其、以色列、乌克兰分别增长48.4%、37.3%、29.5%和41.7%。特别值得关注的是，中欧班列在促进与沿线国家贸易发展方面发挥了重要作用，一季度我国以铁路运输方式对沿线国家进出口大幅增长64%。

借此机会我也介绍一下海关总署全力服务推动“一带一路”建设高质量发展所做的工作。主要是以下三个方面工作：

一是全力推广“三智”合作。习近平总书记在中国-中东欧国家领导人峰会上，向国际社会提出开展“智慧海关、智能边境、智享联通”合作试点的重大倡议。海关总署第一时间学习传达、研究贯彻习近平总书记重要讲话精神，并积极制定工作方案，认真组织落实。目前，正在加快推进“三智”合作落地，积极开展先行先试，不断深化改革创新，着力强化系统集成，提高监管服务效能。同时，海关总署积极与世界海关组织以及中东欧国家海关互动，推进“三智”领域的交流与合作，为促进国际海关智能互联以及全球贸易安全与便利贡献中国智慧。

二是制定《“十四五”推进“一带一路”高质量发展海关工作方案》。今年是“十四五”的开局之年，海关总署制定了《“十四五”推进“一带一路”高质量发展海关工作方案》，按照十九届五中全会精神，坚持问题导向和目标导向，聚焦重点国家、重点领域、重点项目，统筹整体推进与重点突破，着力打造更多共建“一带一路”的亮点，推动“一带一路”建设高质量发展。

三是大力推进中欧班列发展。完成中哈（萨克）“关铁通”协议签署，标志着“关铁通”项目落地实施，并带动中欧班列沿线国家参与。中白（俄罗斯）“关铁通”磋商取得了积极进展，项目议定书已达成一致，将择日签署和落地实施。对于你刚才问的海关支持外贸高质量发展的相关问题，刚才已经答复过了。谢谢。