马斯克批拜登政府社会支出法案：联邦预算赤字非常疯狂

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马斯克批拜登政府社会支出法案：联邦预算赤字非常疯狂
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2021-12-07 22:51:53 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2021-12-07 22:55:27

【文/观察者网冯智源】

据《华尔街日报》（WSJ）当地时间6日报道，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）当天在出席该报举办的“CEO峰会”时表示，美国不需要拜登政府提出的1.7万亿美元社会支出法案。他称，“应该把它们都删掉”。

马斯克称他之所以这样说，是因为对美国联邦预算的赤字问题深感担忧。他说道，“我们花了这么多钱…联邦预算的赤字非常疯狂（insane）。我想说的是，希望整个法案（指“重建美好法案”）不会通过，这是我的建议。”此外，他还认为美国政府应尽量不要插手电动车行业发展。

马斯克当天在特斯拉的得克萨斯州在建工厂内接受视频采访截图自报道视频

继美国总统拜登在上月15日正式将价值约1.2万亿美元的两党基础设施建设法案签署成法后，他的另一项核心政治议程，即价值约1.7万亿美元的社会支出法案“重建美好法案”（Build Back Better Act）也于上月19日在众议院以220：213的表决票数获得通过，接下来将送交至参议院表决。

该法案提议，所有在美国销售的电动汽车都将享受7500美元的税收优惠政策，而美国汽车工人联合会（UAW）的工人制造的电动汽车可以获得额外4500美元的税收抵免，如果车辆的电池在美国制造，则可以再获得500美元的税收抵免。换言之，如果在美国购买一辆“公会制造”的电动车，最多可获1.25万美元的优惠。

尽管马斯克称反对补贴法案的理由是“担忧政府财政赤字”，但报道提到，特斯拉在美国的工厂没有工会，因此难以享受到这一优惠。

不过，马斯克指出，在无法继续享受联邦税收优惠的情况下，特斯拉已经在美国销售了一年多的电动汽车，市场对特斯拉汽车的需求并未因其无法获得补贴而受到影响。

“赶快让开，别妨碍进步”，他补充说，美国政府应该尽量不要插手电动车行业发展。

“重建美好法案”上月19日在众议院获得通过图自人民视觉

此外，马斯克还认为“美国政府不应该为扩大充电基础设施提供补贴”。

拜登上月正式签署成法的“1.2万亿美元两党基建法案”之中提到，拜登政府将投入75亿美元，用于在美国全国范围内建设一个电动汽车充电站网络。

“我们建加油站的时候需要支持吗？不需要，因此在建充电站的时候我们也不需要补贴”，马斯克如此说道。

据特斯拉公司官网显示，目前该公司在全球运营着3000多个充电站，共有超过3万个充电接头。在不久的将来，特斯拉计划将这一充电网络开放给其他品牌的电动汽车。

上月19日，涉及电动车税收优惠政策的“重建美好法案”在众议院进行投票。期间，共和党人试图阻止法案的通过，众议院少数党领袖凯文·麦卡锡（Kevin McCarthy）甚至进行了一场时长达8个半小时的冗长演讲。最终法案在以220比213的表决票数获得通过，后被送至参议院继续进行投票。

目前，美国国会参议院的两党投票比例大概是50%对50%，想要通过该法案，参议院可能会发生一场艰难的争斗。西弗吉尼亚州中间派民主党联邦参议员乔·曼钦（Joe Manchin）此前称，这种局势可能会扼杀该法案获得通过的机会。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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