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中企获大单，加拿大有人跳出来了
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首次！比亚迪在欧洲超越特斯拉
【文/观察者网 齐倩】据英国《金融时报》5月22日消息，最新报告显示，比亚迪在欧洲的电动汽车月销量首次超过特[全文]
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9500车位、全球最大！首航赴欧洲，“彰显中国雄心”
【文/观察者网 齐倩】近日，中国制造的两艘新型汽车运输船同日开启首航，满载着中国汽车驶向欧洲，其中一艘为95[全文]
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日本：最后的堡垒，也开始塌了
长期以来，日本品牌汽车在东南亚最大市场印度尼西亚处于绝对主导地位。但最近几年，随着越来越多中国新能源车进军印尼，该国汽车市场正悄然发生变化。[全文]
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“欧盟关税下，欧洲车企与中国走得更近了”
“尽管有欧盟关税，大众、雷诺在电动汽车领域与中国走得更近了”，《日经亚洲》3月17日以此为题报道称，欧盟的关税产生了“出人意料”的结果。[全文]
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出海企业要突破“三道围墙”，印度是其中的“瓮城”
“一定要做美国市场”，“跟美国做生意才能做大”——此轮中企出海潮中始终存在这样的迷思。其实世界很大，没了美国还有其他新兴市场，中国企业一样可以发展得很好。[全文]
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第50届阿拉伯医疗设备展：超800家中企惊艳迪拜
更多的新锐企业正在成为“主角”[全文]
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“没有中国投资，我们的供应链不可能正常运转”
墨西哥驻华使馆商务参赞圣地亚哥·托莱多（Santiago Toledo）27日在第二届中国国际供应链博览会（链博会）上建议，在墨西哥的中国企业应该“保持冷静”，“观望”特朗普上任后究竟会发生什么。[全文]
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国货美妆海外首店关闭，上海家化步入变革深水区
近日，上海家化旗下的知名美妆品牌佰草集位于法国巴黎歌剧院大道38号的首家海外旗舰店宣布关闭，这一消息迅速在业[全文]
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“这时候，欧盟要下手了”
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“我们才10年，没想推翻百年欧洲车企”
【文/观察者网 齐倩】在欧盟对华电动汽车高举关税大棒的阴影下，当地时间10月14日，比亚迪、红旗、小鹏等中国[全文]
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“中国工程师变废为宝，西方企业眼红”
【文/观察者网 齐倩】近年来，随着电动汽车在全球范围内推广，对镍、锂和钴等电池金属的需求激增。镍是电动汽车电[全文]
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投影设备国内需求承压，极米科技寻求出海破局
库存压力下，企业业绩遭遇滑铁卢[全文]
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美国经济越差，中国这项出口就越好
当前，美国汽车的平均车龄已经来到12.6年，而且还在持续增长。另一个有意思的现象是，以6年为分水岭，车龄6年[全文]
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这几年做生意发现：美国日本对新技术最保守，和印度打交道要当心……
这个世界上的每个人都有自由地热爱自己祖国的权利，而不是只有美国人爱美国才是合理合法。让肯尼亚人热爱肯尼亚，让埃塞俄比亚人热爱埃塞俄比亚，这是值得赞颂的事情，爱国并不可耻，阻止和嘲讽他人爱国才可耻。[全文]
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中国基于社交平台的电商模式，在美国行得通吗？
中美两国虽然存在文化差异，社交媒体用户人群也不同，但是由于中美电商会相互吸取各自先进元素。随着技术融合推进，中美双方的电商发展之路将会有更多相似性。[全文]
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美国FDA再向恒瑞“开枪”背后，中国创新药企出海路在何方？
出海已成为众多药企的必然选择[全文]
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通化东宝抛亿级回购计划，国产胰岛素“出海”打开欧美市场
7月10日晚，通化东宝（600867.SH）发布业绩预告，上半年净利预亏2.24亿，与上年同期相比，将减少7[全文]
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菲律宾绑架案背后：东南亚成中国医疗企业的出海首站
绑架遇害事件引发业界对中国医疗企业出海策略的深度思考。[全文]
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为什么消费者会选中国品牌？西方确实要思考自身竞争力是否下降了
中企在出海的过程中，必然会面临着各种当地的文化冲突与压力，还需要和新的供应商和代理商建立联系。当地的商会、协会、媒体都可以为我所用，提升自身品牌和公关水平。[全文]
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