几年前俄“瓦良格”号巡洋舰到访上海，当时观察者网就刊出了上舰参观的感想，这艘饱经海上风霜的战舰的状态看上去也和“库”舰一样，细小的地方到处都体现出俄海军修修补补熬日子的无奈。

当时有位建国初年曾接受苏联海军训练的我海军退役干部恰好与我们同行，老先生在上舰之前给我们谈了不少苏联海军当年给他留下的美好印象，但在离舰的时候，笔者问老先生对俄海军的看法，他只摇摇头：“和当年不能比了。”那股傲视世界海洋的霸气、红海军的专业素质都已经随风而去。

2014年前来访问的“瓦良格”号。130炮炮塔下缘反复涂漆覆盖锈斑后，这个位置已经跟橡皮泥一样

不过，俄国人就是俄国人，莽字当头的作风倒是没有变。

当初中国海军鱼雷艇部队接受苏联鱼雷艇训练时，苏联教官给刚刚从陆军转来的海军官兵们讲专业课，大家都听得半懂不懂，什么定深啊，提前角啊……大家一头雾水。苏联教官看到大家这个状态，就说：“你们都是勇敢的战士，请你们记住，对于我们鱼雷艇的战士来说，最重要的武器，是我们的勇敢精神！”我军的官兵们闻言都起立鼓掌。

今天看到俄罗斯海军航母舰载航空兵的表现，这种勇敢精神，倒真是已经无以复加了。

其实航母阻拦索崩断在世界上都不少见，大家都记得网上有个著名的视频，一根阻拦索被崩断后横扫甲板，一个机警的“黄马甲”跳绳一样跳起让开……那就是在美国海军航母上发生的真实场景。

2003年美军“华盛顿”号航空母舰上的大黄蜂战斗机降落时崩断阻拦索，断开的阻拦索反复横扫过甲板。这位黄衣小哥反应机敏地让开，但就算这样也有多人受伤

美国海军航母每次出航部署一般为时半年，之后就会回港进行维修和休整。这也是为何美国海军保持庞大航母编队的原因，因为要维持在世界多个海域有至少一艘航母在，就肯定需要更多的航母。

美国航母舰长都有一个希望，就是能带着出航时的全体官兵，一个不少地完整回家。但他们的这个希望从未实现，毕竟航母甲板本来就是世界上最危险的地方。

但俄航母的问题就在于，只有一艘“库兹涅佐夫”号，还要到处“赶场子”。

在这种情况下，也只能发挥俄罗斯海军官兵最大程度的勇气了，至于他们的纪律和专业素质，恐怕已经没法更多要求。