观察者网：除了民用船舶，我们知道您还从事过军舰的建造工作，在2002年之后参与了054护卫舰的建造。军用船舶的焊接和民用船舶焊接的技术特点有什么不同，这是由什么导致的，在具体工艺上又有什么要求？

张翼飞：大家不要看军舰的吨位跟民船比起来要小，但它的造船周期一点都不短。比如一条几十万吨的民船和一条几千吨的军舰相比，在建造周期上并不是100:1的关系，甚至军舰的建造周期还要更长一点，这主要是因为军方在建造过程中有很多的要求。

造军舰这一块，主要是标准的问题。它的标准要高于民用船，只要把建造标准提高一点，你在造的过程中就会难很多。比如做一个不锈钢杯子，一折一弄，然后激光一打，成本也就10块钱，但假如这个时候你来一句，我所有的产品、所有的边缘口、所有的接缝你都要给我做到无缝，那这个东西的成本就不是10块钱了，而是20块钱、40块钱，所以关键在标准上。军方建造有很多的标准，他们很有意思，一直在看民船建造的标准，然后在此基础上提高军舰的建造标准。原来的电焊工只要持有民船建造的证件就可以在军船上焊接，但我们造第一艘054的时候，就要求每个焊工必须通过单独的考试，考取证件。

我们先要做模拟分段，做好了之后在这上面做实验，把它拆一块、切一块，做各种各样试验，然后全部合格了再生产，生产之前进行培训。再比如，民用船焊完之后拍片是定位拍，一般焊前就知道拍片位置，军船不是，军船拍片是随机抽取，这就要保证所有的大接头焊缝都不能出问题，它抽到哪里就是哪里，所以建造要求是不一样的。 再者就是材料本身不一样，军船用的是耐腐钢、高强低温钢，因为他可能会走到很北的地方，你要考虑到方方面面，这点和民用船是不太一样的。

焊工也能拿到副总待遇

观察者网：焊接工人很少有机会系统学习焊接理论，很多时候都要靠平时工作中发现问题然后解决问题来累积经验。您根据自己的经验总结编撰了《船厂焊工操作手册》。在您看来，如何解决实操和理论之间的差距，如何将经验传给更多的同行？

张翼飞：我们当时编那个手册，就是基于把自己的个人的经验与理论知识如何延续下去。我肯定是要退休的，未来十年里，也会有很多人要退休。我们工作室积累了很多的经验，光靠培训肯定不够的，因为他只为了考试过关，你跟他说很多理论他听不进去，但真正在生产上遇到这些问题的时候，他会着急的。

基于这一点，我们就想做个口袋书，可以随身带着，遇到问题，能拿出来直接翻。我们造船有个流程，整个流程从部件到分段，分段到总段再到船体大接头。在整个过程中，会用到不同的焊接方式和焊接设备，但是不同的机械设备在焊接的过程中会出现各种问题。我们把整个流程中遇到的所有问题都给他列出来，然后逐一分析，让他们明白这个问题出现是因为什么，该怎么去解决。

我们写工艺书是想留下一些东西，现在学校焊接专业里教的理论跟最新的行业发展是脱节的。新工艺刚刚引进在教科书上未必会有，就算有也很简单，所以我们就要把最新的东西写成一本船舶焊接工艺的书，留下一些先进的一线经验。

人的一生是有限的，假如什么都不写，人走了之后就带走了，什么都留不下来。我留下来一些东西给后人借鉴，他就可以少走弯路，这个东西就成了财富。

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观察者网：我们现在经常用“工匠精神”来致敬坚守岗位的一线工人。您从事焊接行业40多年，也拒绝了晋升管理岗位，坚持要在一线打磨，您怎么理解中国工人身上展现的“工匠精神”？

张翼飞：一份工作你如果想做好，我觉得第一点就是你肯定要喜欢。而焊接对我而言，是喜欢的。我小时候就喜欢蹲在路边看人家烧电焊，那个火花四溅，很漂亮。烧好电焊以后，那个焊条头就掉在地上，我捡起看，就觉得很神奇，怎么会在钢板上弄一弄，再搓一搓就亮了。这就是我对于电焊的最初印象。

我们现在总说人生的路很多，以前的路不多，但各有各的好。我走上焊接这条路蛮巧的，一个是我真的喜欢，另外一个就是当时焊工有八级，考到八级工以后一个月的薪水一百二十多块，顶得上我爸我妈双职工的薪水了。

我跟你说实话，最开始的时候我没那种境界。我家里父母很辛很辛苦，要养大我们四个兄弟，我就想早点找工作，帮家里减轻一些负担。正好我喜欢焊接，又听说是八级工就觉得很好，别人到沪东技校厂电焊班的时候都是愁眉苦脸的，我就觉得蛮开心、蛮好。所以我一开始学的时候就很认真，虽然没有崇高理想，就是想减轻父母的负担。

实事求是的说，人生就是这样一步一步走过来的，现在回头去说工匠精神，我就一句话，首先要热爱。只有热爱，我才会去钻研它，把它做好。这就意味着100次，1000次，甚至10000次去重复一个动作。我要把它做到很规范，做到没有任何地方可以挑剔，这就成了工匠精神。

我烧电焊是真的把它当艺术品，我要看烧出来的每个鳞片和每个鳞片间的距离，最好拿把量尺去量。还有那些纵横交错的焊缝，我会考虑怎么做才能把每个头都压得很好，压到最后就是所有头全部压掉，这样子的焊缝看上去就会很舒服，很漂亮。 我觉得这是一件很开心的事情，以前我干活，干得好了，会有很多人跑过来看。我这个时候就觉得很开心，所有人都在夸我，这个小家伙烧得真漂亮，我就追求这个东西，很有面子。

这样面子也有，领导也喜欢，机会也会多，1996年我拿中华技能大奖的时候，工资不见得比别人拿的多，真正拿的多一些的是2014年，那时中船集团评首席技师，那么多船厂优秀工人参评，最后首席技师就评了我一个，然后领导就兑现了我的副总待遇，我成了整个集团唯一一位拿年薪的技能工人。

我出名很早，90年代就出名了，但是我的收入跟大家是一样的。不过我心态很好，一直在做加法，除了在厂里做工以外，也到外面帮别人解决问题。在2000年之前，但凡别人半夜一个电话打过来，情况紧急的话，我穿上衣服就走。一晚上赚得比在厂里一个月还多，我就很高兴。我这个人从来不怕吃苦，包括到日本学习的时候，周末如果没人叫我去干活，我都觉得很无聊，如果这两天可以排满，我就会过得很充实很高兴。