新能源车企集体增发股票融资，补充运营及研发费用

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新能源车企集体增发股票融资，补充运营及研发费用
- 潘昱辰
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2020-12-16 15:47:09 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2020-12-17 15:18:08

（文/潘昱辰编辑/徐喆）尽管新冠肺炎疫情对于全球汽车产业造成重创，但在政策与市场的多重利好之下，新能源汽车却成为了股票市场的香饽饽。趁着这股东风，全球头部新能源汽车企业近日纷纷增发股票融资，以缓解企业经营与研发投入带来的资金压力。

左起：小鹏汽车创始人何小鹏、蔚来汽车创始人李斌、理想汽车创始人李想

新老势力集体增发

12月14日，造车新势力蔚来汽车披露文件，拟增发6800万美国存托股(ADS)，增发价格为39美元/ADS，据统计，蔚来此次增发能够筹集约26.5亿美元（约合人民币173.5亿元）。同时，蔚来还将授予承销商30天的选择权，可购买额外的1020万份美国存托凭证。

值得一提的是，这是自今年4月蔚来落地安徽合肥以来，该公司发起的第三次增发行动。今年6月，蔚来便宣布增发8280万ADS，定价5.95美元/ADS，共融资4.92亿美元（约合人民币32.24亿元）；9月，蔚来再度增发1.01775亿ADS，定价17美元/ADS，共融资17.3亿美元（约合人民币113亿元）。而就在本月11日，蔚来首先披露拟增发6000万ADS，仅三日后便将增发数提升至目前的6800万ADS。

蔚来拟增发6800万ADS

除蔚来之外，另外两家在美股上市的中国造车新势力——小鹏与理想也于日前公布了增发计划。

理想汽车12月4日向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，公司拟增发4700万ADS，每股存托股份代表2股A类普通股，定价为29美元/ADS。在扣除相应的发行费用后，公司预计将从此次发行中获得约16.002亿美元（约合人民币104.78亿元）的净收益。

如果承销商行使其选择权，预计净收益约为18.405亿美元（约合人民币120.6亿元）。

12月7日，小鹏汽车披露文件拟增发4000万ADS；12月9日，小鹏进一步宣布拟增发4800万ADS，每股存托股份代表2股A类普通股，定价为45美元/ADS，拟募资总额达到21.6亿美元（约合人民币141.44亿元），创下中概股史上最大规模首次股票增发。

此外，承销商将有30天的选择权，可以额外购买不超过720万ADS。

小鹏汽车拟增发4800万ADS

除了成立时间不长的“造车新势力”外，宣布增发的还有像比亚迪这样的国内新能源汽车龙头企业。

12月1日，比亚迪董事会披露公告称，已向中国证监会提交了新增发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板上市的申请材料，拟发行数量不超过2019年度股东大会召开日（即2020年6月23日）已发行H股股份总数的20%。外界推测，其募资金额或超过300亿港元（约合人民币253.57亿元）。

据悉，在11月30日，证监会已收到比亚迪提交的本次H股发行的申请材料，并将在5个工作日内就是否受理该行政许可申请或要求补正材料通知比亚迪。12月8日，比亚迪进一步披露公告称，证监会已对其提交的 H 股发行申请材料进行了审查，决定对申请予以受理。但此次H股发行尚需取得证监会、香港联交所等相关政府机构、监管机构的核准和/或批准，仍存在不确定性。

比亚迪披露公告称，证监会已受理此次H股增发申请

无独有偶，中国新能源车企之外，全球新能源汽车“领头羊”特斯拉也向SEC提交文件，表示其与高盛、花旗等银行达成了股权分配协议，拟增发股份，预计筹资至多50亿美元（约合人民币327.4亿元）。

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标签新能源汽车特斯拉比亚迪蔚来理想小鹏
- 责任编辑: 潘昱辰
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