科工力量：5G如何解决困扰纺织化纤行业几十年的难题

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科工力量：5G如何解决困扰纺织化纤行业几十年的难题
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2019-11-04 07:47:03 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2019-11-04 07:49:18

【文/ 科工力量柳叶刀】

近日，科工力量分别参访了中国移动和中国铁塔，对目前中国的5G建设和发展进行了深入的了解。前面笔者已经就5G的建设成本和运营成本进行了相关的说明，与4G相比，5G需要建设密度更高的基站，再加上5G基站的高能耗，5G的建设需要投入更多的资金。

大量的5G投入，需要有更多的规模应用才能收回成本。为此，运营商目前也在应用端不断尝试，将5G应用到不同的场景下。除了建设5G的高速公路，运营商也承担起5G应用的开拓者，主动联合各行各业，孵化5G市场。

实际上，未来5G的应用场景可能更多的还是在工业互联网领域。一个月前，工业和信息化部部长苗圩在国务院新闻办新闻发布会上谈及5G未来的应用场景时就表示，未来5G应用场景的80%会在工业互联网。

在此次参访的过程中，笔者探访了很多5G应用场景，从无人驾驶、远程医疗到无人机送餐等，相关试点畅想丰富，实际落地不多，成规模的应用较少。虽然实际情况如此，但这些尝试是必要的。

工作人员正在向记者团演示无人机送餐

工作人员向记者团讲解远程医疗车里面的设备

给企业带来效益是5G建设推广的关键所在，在此次行程中，中国移动与新凤鸣集团在5G应用的切实落地令笔者印象深刻，为此笔者也进行了深入了解。

新凤鸣集团位于中国化纤名镇——嘉兴桐乡洲泉镇，是一家集聚酯、纺丝、PTA、加弹、进出口贸易为一体的现代大型股份制企业。运营商在这里利用5G的独特性能，真正地解决企业的需求，而且给企业带来效益。

5G在工厂中的应用切实落地

在新凤鸣集团的长丝生产车间内，一台又一台IGV小车沿着规定的路线运送丝饼，这些移动的IGV小车是由无线网控制。在使用5G网络之前，车间内的IGV小车是利用WiFi无线网控制连接。但是，基于WiFi网络的IGV小车面临调度不灵活，反应速度慢等问题，而且IGV小车所在的车间面积较大，WiFi是分开覆盖的，补充配置的WIFi也会面临信号断点的情况。

图中的IGV小车正在沿着规定的路线搬运丝饼，丝饼位于下方白色长筒状，小车受5G网络控制，在厂区车间移动

移动公司对车间进行了5G的升级改造，使得整个的IGV小车的调度更加迅速，小车的调度系统之前是已经编程好的，等于说5G之后，移动公司给它加入自动驾驶的概念，通过实时通讯，实现小车运输速度的灵活实时变化和运输路线的灵活按需调整，车间作业的车流量极大提高，也克服了大车间内WiFi信号盲区的问题。

除了对IGV小车的升级，移动公司利用5G还解决了困扰纺织化纤行业几十年的难题——飘丝、漂杂。车间的每个工位上，72根直径7微米的细丝拧成一股，再以每秒60米的速度盘成一盘盘丝饼。72根细丝中，就算只有一根断裂，都会使丝饼变成残次品。如果断裂的细丝卷入旁边工位的丝饼中，就会出现两个残次品。而飘丝、漂杂现象靠人眼识别困难。

每间隔很小的距离，就有72根直径7微米的细丝拧成一股，再以每秒60米的速度盘成一盘盘丝饼

在使用5G技术解决该问题之前，新凤鸣集团也讨论过其他方案，比方说在它工位上安装固定摄像头，这样做的好处是摄像头固定，回传的图像稳定清晰，但是该方案被否定掉了。因为要实施全面覆盖的话，公司需要几万个摄像头，部署成本和维护成本都非常大。摄像头在特定的温湿度环境下可能会起雾或沾染灰尘，经常需要维护，这样使得人工成本没有降低，反而提高。

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标签运营商推广5G 试点应用畅想超前解决实际工业问题关键
- 责任编辑: 柳叶刀
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