（观察者网讯）

“一带一路”倡议提出10周年之际，本周举行的“一带一路”国际合作高峰论坛吸引了国际社会的目光，来自140多个国家、30多个国际组织的代表参加会议。彭博社19日引述知情人士报道称，欧盟也将于下周召集约20国领导人召开“全球门户”计划峰会，推动这项被认为旨在与中国竞争的全球基础设施投资战略。

据报道，一位不愿透露姓名的欧盟高级官员说，欧盟将在10月25-26日于比利时布鲁塞尔举行“全球门户”计划领导人论坛，来自孟加拉国、塞内加尔、纳米比亚和摩尔多瓦的国家元首或政府首脑已确认出席，埃及和刚果民主共和国尚未决定是否派代表参加。

该官员表示，欧盟委员会的目标是举办一场比“一带一路”国际合作高峰论坛规模更小、更有针对性的峰会，届时将宣布启动约20个“全球门户”计划项目。预计论坛将就绿色能源、教育和研究、关键原材料、交通走廊、保健产品制造和数字基础设施等主题进行专题讨论。

作为成果之一，欧盟计划与刚果（金）、赞比亚就横贯南部非洲的洛比托走廊铁路项目签署两份谅解备忘录。这条走廊将濒临大西洋东南侧的安哥拉洛比托港，同刚果（金）南部和赞比亚西北部相连接，可将原材料和矿产运往大西洋彼岸。

彭博社提到，在中国与俄罗斯扩大影响力之际，欧盟希望加强与部分与会国的联系，后者在提供重要物资和打击非法移民方面发挥着关键作用，这场论坛将为欧盟机构、成员国和愿意投资的伙伴国、欧洲企业提供接洽交流平台。

据悉，包括法国电信运营商Orange、德国保险巨头安联集团（Allianz）、法国铁路运输巨头阿尔斯通（Alstom）、法国食品业龙头达能、意大利国家电力公司（Enel）、德国西门子和西班牙电信集团（Telefonica）等企业都会派高级代表与会。

10月17日，印尼雅万高铁正式开通运营，印尼一家四口在列车前拍照合影 图片来源：澎湃影像

2021年12月1日，欧盟正式公布“全球门户”计划，预计将在2027年前投入3000亿欧元，协助发展中国家兴建基础设施。虽然欧盟避免直接提及中国，但外界普遍认为，该计划旨在抗衡中国“一带一路”倡议。不过，此前有媒体评价，尽管欧盟大肆宣传这项计划，但其在具体项目的落实上却缺乏进展，这不仅引起了欧洲内部人士质疑，也招致了外界的抨击和讽刺。

另一方面，本月17-18日举行的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛成果相当丰富，既有合作文件类、合作倡议类、合作机制类成果，又有项目类、资金类、举措类成果。据彭博社统计，与会代表在论坛期间签署了价值972亿美元的协议，涉及包括清洁能源在内的多个领域。

“一带一路”倡议提出10年以来，合作网络从亚欧大陆延伸到非洲和拉美，150多个国家、30多个国际组织和中国签署“一带一路”合作文件。中国与各方合作开展了3000多个务实项目，据复旦大学附属智库绿色金融与发展中心（GFDC）估算，拉动约1万亿美元投资。彭博社认为，这意味着欧盟在竞争中将举步维艰。

对于欧盟推出“全球门户”计划，中国外交部发言人汪文斌当时回应编辑提问时说，中方欢迎一切帮助发展中国家建设基础设施、促进共同发展的倡议。我们同时认为，不同相关倡议之间不应是相互替代、相互排斥的关系，而应提倡兼容并蓄、沟通协调，形成合力。

10月18日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛结束之际，中共中央政治局委员、外交部长王毅在论坛新闻中心举行中外编辑会，介绍高峰论坛重要成果并答问。有编辑问及如何看待“一带一路”倡议同其他各国相关倡议机制的关系，王毅表示，加快建设基础设施是广大发展中国家的迫切要求，反映了国际社会的普遍愿望，也使“一带一路”受到越来越多国家的欢迎和赞赏。这是“一带一路”重要生命力所在。

王毅说，我们注意到一些国家也相继出台了互联互通的国际倡议。中方的“一带一路”是开放的平台，我们欢迎各方随时加入。同时我们希望其他国家的互联互通倡议也都能秉持开放态度，不要搞封闭的小圈子。中方愿同所有互联互通倡议进行对接，共同探讨对发展中国家有益的合作。比如可以同欧盟提出的“全球门户”计划对接，发挥各自优势，形成合力，共同帮助发展中国家加快建设基础设施。

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