（观察者网讯）

“在中国，这是每分钟会发生的事。”

党的二十大即将召开，中国外交部部长助理、发言人华春莹15日在推特账号连发20张图，向世界展示了在基础建设、生活消费、环境保护与科技发展等多领域的中国面貌，以及中国在每一分钟内对于国际合作所做出的贡献。

在国内，我们既跑出中国速度，也关注青山绿水；抬头可仰望星空，俯首便脚踏实地——

“每分钟，中国复兴号高铁能行驶5833米。”

作为“中国智造”响当当的名片，“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，其采用的254项重要标准中，中国标准占到84%。如今“复兴号”已经实现系列化，速度等级覆盖时速160公里至350公里，牵引动力包括动力分散式和动力集中式，编组包括8至17辆多种编组型式，可适应零下40摄氏度高寒地区等各种运用环境。

党的十八大以来，我国建成了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网，高铁已覆盖全国94.9%的50万人口以上的城市。

“每分钟，在中国有12.7公顷的森林或草植被种下。”

2019年初，美国航天局曾在社交媒体上表示，卫星资料显示，世界变得越来越绿了。对地球变绿贡献最大的是中国，因为中国42％的新增绿化面积来自人工植树造林。

党的十八大以来，10年间，中国森林面积从31.2亿亩增加到33.54亿亩，人工林面积稳居世界首位。此外，10年来，全国适龄公民55.03亿人次参加了义务植树，植树216.86亿株（含折算），尊重自然、爱护自然的理念厚植人心，生态文明理念得到广泛认同。

“每分钟，200多个国家和地区的用户访问使用北斗卫星导航系统超7000万次。”

从1994年提出北斗建设工程开始，北斗一号在中国经济、技术匮乏的艰苦条件下进行研发。北斗导航卫星研制团队攻坚克难，突破重重关键技术，在2000年和2012年分别实现了北斗系统“三步走”的前两步，完成了北斗一号和二号系统建设。

2020年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在北京举行。这标志着我国建成独立自主、开放兼容的全球卫星导航系统，成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。

北斗系统工程总设计师杨长风日前接收新华社专访时介绍，通过两年多的应用实测确认，北斗三号系统在全球定位精度可达4至5米，在亚太区域精度更优。目前，北斗系统已广泛应用于国土测绘、数字施工、精准农业等诸多领域，在无人驾驶、智慧城市建设等领域的应用稳步推进。

杨长风坦承道，北斗系统应用前景十分广阔，“北斗的应用只受到想象力的限制”。

“每分钟，在中国有10辆新能源汽车被生产。”

十年以前，新能源汽车在中国的渗透率尚未突破1%，处于以政策驱动为主体的启动阶段。如今，新能源汽车渗透率已达约20%，中国已经成为全球新能源汽车强国。据工信部统计数据，从产销规模看，新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆，自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。

从技术水平看，我国掌握了基于正向开发的底层控制技术，动力电池单体能量密度相比2012年提高1.3倍、价格下降80%。从配套环境看，截至2021年底，累计建成充电桩261.7万个、换电站1298座，形成全球最大充换电网络。

历经十年发展，中国新能源车企也已经走到产业前列。一个鲜明的例子是，比亚迪的销量已经超过了特斯拉，成为全球新能源车市场的冠军。今年上半年，比亚迪在全球售出64.1万辆汽车，同比增长高达300％以上，这一数字超过了特斯拉56.4万辆的半年销量。

“每分钟，在中国有28.77万次移动支付被完成，总交易额超过10亿人民币。”

工信部总工程师韩夏6月24日在“中国这十年”系列主题新闻发布会上介绍，党的十八大以来，我国的创新应用从消费领域向生产领域不断拓展，形成了全球最大最活跃最具潜力的数字服务市场；互联网应用全面普及，移动支付年交易规模达到527万亿元。

中国互联网信息中心（CNNIC）8月31日发布的第50次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2022年6月，我国网络支付用户规模达9.04亿，较2021年12月增长81万，占网民整体的86.0%；我国网络购物用户规模达8.41亿，较2021年12月下降153万，占网民整体的80.0%。在互联网各类应用上，网络支付和网络购物的用户规模和网民使用率仅次于即时通信、网络视频和短视频。

“每分钟，在中国的共享单车订单量有3.2万单。”

上世纪六七十年代，在中国人人以拥有一辆自行车为傲。到1993年，中国城市自行车平均保有量达到顶峰，每百户家庭拥有197辆，“自行车王国”因此得名。但随着社会生活水平的提高，摩托车、电动车、小轿车兴起，中国自行车数量急转直下。

近年来，共享单车的出现让中国重现“骑行热”。以北京为例，全市共享单车年骑行量由2017年的0.5亿次提升至2021年的9.5亿次。据不完全统计，5年来中国共享单车用户累计减少二氧化碳排放量118.7万吨，相当于减少了27万辆私家车行驶1年的碳排放量。

“每分钟，在中国有20.6万个包裹被发出或接收。”

据中国国家邮政局副局长戴应军日前透露，过去十年来，中国快递业务量从57亿件增长到1083亿件，是原来的19倍，已连续8年位居世界第一。另一方面，邮政业业务收入也从1980.9亿元人民币增长至12642.3亿元，年均增幅达到22.9%，与全国GDP的比值从0.37%提升到去年的1.11%。

他还表示，快递网点目前已基本实现乡镇全覆盖，建制村快递服务覆盖率已经超过80%，年人均快递量近77件。邮政快递服务的用户满意度保持在较高的水平。

“每分钟，在中国有3125万条信息通过微信发送。”

随着互联网尤其是移动互联网技术加快应用，居民生活方式已经发生了深刻变革。前述《中国互联网络发展状况统计报告》指出，截至2022年6月，我国即时通信用户规模达10.27亿，较2021年12月增长2042万，占网民整体的97.7%。

与此同时，微信这样集通讯、购物、生活方式等于一身的“超级应用”也引起了海外的关注。此前重启收购推特的美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）上周曾表示，他有意将推特打造称微信这样的“万能应用程序”（everything app）。

在今年6月的推特线上全体员工会议上，马斯克也对微信给出很高的评价：“在中国，你基本上靠微信生活，因为它对你的日常生活非常有用、非常有帮助。我认为，如果推特能够实现这一点，或者甚至接近这一点，这将是一个巨大的成功。”他还称，这样的应用没有垃圾信息，用户既可以发表评论，也可以发布视频；重要的是，内容创造者可以获得收入分成。

“每分钟，在中国外卖平台，约有价值26.6万美元的订单被完成。”

在倡导数字化经济发展和疫情常态化的大背景下，餐饮数字化服务在近两年得到快速发展，为居民生活带来方便。中国饭店协会发布的《2020-2021中国外卖行业发展研究报告》显示：2020年，在线外卖市场规模达6646.2亿元，同比增长15%；在线外卖用户规模达4.56亿人，同比增长7.8%。

“每分钟，在中国农村地区，有481米的高速公路或普通道路被兴建或改建。”

中国人说，“想致富，先修路”。十年来，我国对农村公路累计投入车购税资金7470亿元，带动全社会投资3.77万亿元，累计新改建农村公路约253万公里，解决了1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路的难题。农村公路总里程从2011年的356.4万公里增加到2021年年底的446.6万公里，十年期间净增了90多万公里。

十年时间，全国改造农村公路危旧桥梁超6.17万座，实施安全生命防护工程129.3万公里，进一步强化了农村公路设施服务和安全保障能力；全国新增了5万多个建制村通客车，具备条件的建制村100％通了客车，农民“抬脚上客车”已经从愿景变为现实，农村客货邮融合发展的水平也明显提升，基本实现了“运有所达”。