特朗普见肯尼亚总统谈蒙内公路美媒渲染抗衡“一带一路”

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特朗普见肯尼亚总统谈蒙内公路美媒渲染抗衡“一带一路”
- 王恺雯
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2018-08-28 14:30:11 字号：A- A A+ 来源：观察者网

关键字: 肯尼亚特朗普一带一路蒙内公路蒙内铁路

【文/观察者网王恺雯】

当地时间27日，美国总统特朗普在白宫会见肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔（Uhuru Kenyatta），除了反恐、经贸等问题外，美国在肯尼亚的“大规模公路”设施——蒙巴萨-内罗毕高速公路项目（蒙内公路）也成为讨论议题之一。

由蒙内公路，很容易联想起中国在肯尼亚承建的蒙内铁路，前者也被外媒解读为美国抗衡中国“一带一路”的工具。不过，和已经投用一年多的蒙内铁路相比，2015年签署合作备忘录、原本预计今年7月开工的蒙内公路却迟迟未传出动工消息。

特朗普夫妇在白宫会见到访的肯尼亚总统肯雅塔夫妇图自肯尼亚新闻网

据美联社报道，在两国领导人会见媒体时，特朗普难掩喜悦之情，提到了与墨西哥敲定初步贸易协议及美国股市上涨的喜讯。

“你在一个非常特别的日子来到这里，”特朗普对肯雅塔说：“我说的每件将要发生的事情都发生了。所以你挑了个好日子，我们心情都很好。”

肯雅塔则表示，希望特朗普能将这些成果分享给肯尼亚。

“我们会把这些带到肯尼亚，”特朗普答道。

在会晤中，特朗普还提到了肯尼亚的“大规模公路”基础设施项目，称其是美国与肯尼亚两国关系的标志。这个项目，指的是连接东非最大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕的蒙内公路。

据中国驻肯尼亚使馆经商处介绍，蒙巴萨-内罗毕高速公路项目全长473公里，合同金额约30亿美元。2015年，时任美国总统奥巴马在出访肯尼亚时与该国签署合作备忘录。

2017年8月，肯尼亚高速公路管理局与美国Bechtel公司签署协议，将由该公司负责设计、建造蒙内公路，美国出口信用机构（ECAs）将为该项目提供融资支持。

蒙内高速公路设计时速120公里/时，工期6年，通车后内罗毕、蒙巴萨间公路运输时间将缩减一半。

目前的蒙内高速公路资料图

然而，协议签署后，原本预计在今年7月开工的蒙内公路却未见动工消息。

中国驻肯尼亚使馆经商处援引肯媒今年3月23日消息，蒙内高速公路项目融资模式尚未最终敲定。Bechtel建议使用EPC+F模式，由美国进出口银行（US Export-Import Bank）和私人投资公司（OPIC）负责向肯政府提供融资。而肯尼亚交通部则表示，目前肯债务已较高，更倾向于采取PPP模式实施该项目，以减少政府债务负担。

7月4日，“肯尼亚建设”网站发文指出，尽管美国和肯尼亚之间进行了一系列高级别会谈，但双方仍未就如何为该项目提供资金达成一致。

对肯尼亚来说，这条公路的重要性不言而喻，因为从乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹进口的货物都要通过蒙内公路运抵各处，在蒙内铁路未通车前，从蒙巴萨港运出的货物90%都使用公路运输。

对美国而言，这条公路同样意义重大。观察者网此前报道，对于中国在非洲、亚洲及其他国家的基建投资，美国一直表现出“担忧”，甚至“沮丧”，美国认为这使得中国在当地的影响力不断提升。

美联社称，美国将蒙内公路视为与中国在非洲及其他地区“一带一路”建设展开竞争的工具。肯尼亚《民族日报》则指出，特朗普政府似乎决心要在肯尼亚大型项目中“逐渐取代中国”。

肯尼亚《商业日报》在评论蒙内公路时也称，美国渴望迅速实施其“连接非洲”计划，许多分析人士认为，该计划是为了反制对非洲产生巨大经济和政治影响的中国“一带一路”计划。

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标签肯尼亚特朗普一带一路基础建设
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