【文/观察者网 吕栋 编辑/周远方】

10月20日，《日经亚洲评论》再次炒作中国5G基站建设进度已经放缓一事，理由是华为、中兴通讯等中国企业的5G基站美国零部件已经用完（dry up），还声称日本和其他严重依赖中国5G市场的供应商已经转向美国和欧洲市场。

华为、中兴对此不予置评。但一位熟悉华为的人士告诉观察者网，尚未听说这个问题，好奇日媒是怎么了解到的。他认为，运营商业务是华为的基本盘，也是华为优先保障的对象，所以基站芯片不至于用完，有可能是华为刻意放慢消耗速度。

观察者网查询发现，截至9月底，华为、中兴今年已参与中国移动两轮5G设备大规模集采。目前，中国已开通基站数全球占比70%，5G终端手机连接数全球占比80%，无论是设备还是应用，均是全球最大市场。

而这并不是日媒第一次炒作中国5G建设进度。

两个月前的中期财报季，日经观察到中国三大运营商上半年的资本支出有所下滑，开始借机炒作中国5G建设进度因为缺少芯片放缓。但三大运营商向观察者网表示，他们的基站集采和建设主要集中在下半年，并没有遇到缺芯问题。

《日经亚洲评论》报道截图

中企向日企采购变少，就意味着芯片已经用完？

“中国建设第五代无线通信基础设施的行动已经失去动力，因为这里的设备生产商已经用光美国制造的零部件，迫使相关供应商进一步转向美国和欧洲市场。”《日经亚洲评论》在10月20日的报道中称。

日经的主要依据是日企的陈述。

报道引述村田制作所主席村田恒夫称，中国企业对防止网络中断的零部件需求出现下滑；另一家通信零部件制造商的表述则没有太多信息量，仅称从2020年夏季开始，已经不再向华为供货。

由于村田制作所、住友电工、日本电气硝子等日本企业严重依赖中国这个全球最大的5G设备市场，因此日经还在报道中卖弄笔墨称，华为、中兴等中企无法取得美国的关键芯片，“主要市场的逆风迫使（日本）供应商寻找更绿的牧场”。

华为、中兴减少向日企采购零部件，就代表着中企的芯片已经用完，中国的5G建设就将放缓，这大概就是日经本篇报道的主要逻辑。

中国政府网截图

但一位资深半导体行业人士告诉观察者网，华为5G基站所需芯片，应该有很多备货。基站是华为最优先囤货的种类，比手机、安防这些更要紧。所以说华为基站芯片用完并不至于，有可能是华为自己在放慢消耗速度。“华为到底有多少囤货，外界谁也不清楚，但子弹省着用、稳着用是有可能的。”

作为华为的起家业务，以基站为代表的运营商业务在华为内部地位极高。2019年5月，华为总裁任正非曾公开表示，华为的主战部队是运营商BG，这个部门将来不一定在华为公司收入最高，但意义重大。他同时还把海思定位成华为“主战部队里面的加油车、担架队、架桥队”。

因此，每当华为举办重要活动，几乎都会回应外界对运营商业务的关切。2020年9月，美国第三轮制裁刚生效，华为轮值董事长郭平对外透露，华为对To B业务（基站等）的芯片库存准备比较充分；2021年4月，华为轮值董事长徐直军再次确认，华为芯片库存满足To B客户需求没问题，但也不是永远没问题。

外界暂时不担心华为To B业务，还有一个重要原因是相比华为手机每年几亿级别的芯片消耗量，华为运营商业务、企业业务的发货量要小很多，因此华为To B业务是相对安全的，可以支撑较长时间，

根据中国工信部披露的数据，截至2021年9月，中国5G商用两年来，共开通建设5G基站99.3万个，全球占比70%。以此计算，目前全球的5G基站总数才大约142万个，4G基站的数量也只是千万级别。

除此之外，业内人士告诉观察者网，相较于智能手机所使用的芯片，5G基站使用的芯片因为常年在户外环境下，使得芯片本身更加重视可靠性与稳定性，也让这些芯片生命周期更长，通常仅需要进行相关软件的更新就可以持续使用。