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特斯拉电池供应商寻新欢 松下与丰田将成立合资公司应对中国
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奕含观世界
最后更新: 2020-05-31 13:44:01六成锂电池由中国生产
电池是左右电动车竞争力的核心技术,但在成本和规模方面,中韩企业崛起明显。路透社特别提到中国的宁德时代,作为快速成长为动力电池的领导者,相对松下电池来说具有成本和规模优势。
《日本经济新闻》指出,中国正在政府主导下转向纯电动车,以挽回在汽油车领域的劣势。而在电动汽车最为核心的电池领域,中国宁德时代新能源科技(CATL)已于2017年超过松下,跃居世界首位。
特斯拉产品专业评测网站Teslarati介绍,截至2017年,世界上约有60%的锂离子电池是在中国生产的,目前还在不断扩大。中国方面积极引入特斯拉建厂,并为马斯克“提供绿卡”说明了这一点。
另调查公司IHSMarkit预计,到2030年,全球纯电动汽车市场将达900万辆,增至目前的8倍。
文章还指出,汽车的技术竞争处于自动驾驶实用化等重大变革期。跨越行业和国界展开合作与竞争的格局日趋明显:
德国大众制定了到2025年投入500亿欧元的预算框架,与中韩的电池大型企业签署协议,同时自主生产电池。
上个月20日,吉利汽车旗下“浙江吉润与宁德时代宣布,双方将成立合资公司,从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售,为吉利新能源车型提供核心动力电池的稳定供应。
图片来源:日经中文网
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- 责任编辑: 奕含 
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