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全年经济数据公布，学者：对2019不应过度悲观
关键字: GDP中国经济第三产业导读连平总结道，2019年依然存在并可能出现六方面积极因素。其中，技术创新带来新兴产业崛起，我国科技研发能力逐渐增强，越来越多领域逐渐接近或达到全球前列。科创板有望成为科技进步的重要推动力。【文/观察者网 尹哲】“第三产业增加值增速为7.6%，明显高于其他两个产业的增速，说明当前的经济增长是在结构优化的基础上取得的”。今天，中央财经大学金融学院教授郭田勇向观察者网分析道。
21日，国家统计局公布，按可比价格计算，2018年全年，中国国内生产总值（GDP）同比增长6.6%，完成年度计划。
值得注意的是，在经济总量首次超过90万亿元的兴奋之余，第三产业增加值为469575亿元，增长7.6%。相比之下，第一产业、第二产业增加值同比增速分别为3.5%、5.8%。
另外，交通银行首席经济学家连平对观察者网表示：“考虑到宏观政策已经开始逆周期调节，政策对于经济增长的作用将从上一年的抑制转为支撑和托底。对于2019年中国经济不应过度悲观，经济增长或将呈现前低后稳。”
观察者网制图
如上图所示所示，2018年全年GDP呈现前高后低的趋势，四季度GDP增速全年最低。
郭田勇认为，2019年上半年，经济下行的压力可能较大。“如果仍要保持GDP稳健增长趋势的话，需要进一步激活经济增长的内生性动力”。
他举例，措施包括深化金融、经济体制改革，小微企业的税费减免等，同时需要宏观政策，包括财政、货币等的适时调节。
“出口不是经济增长的主要拖累”
连平坦言，从外部需求看，虽然外部环境发生巨变，但中国的出口数据却并未受此影响。
“按美元计算，2018年出口累计同比增长9.9%，高于2017年同期2个百分点。”他补充道，“中国对美国出口4784亿美元，同比增长11.3%；对美顺差3233.27亿美元，创下历史新高的同时，占全部顺差总额的92%”。
虽然这一现象的背后，是市场对贸易摩擦可能升级后对美“抢出口”的预期，但至少反映出两点事实：
1、贸易摩擦对2018年中国出口并未造成实质性冲击，出口是三驾马车中唯一一项增速加快的；
2、从对经济增长贡献率看，去年出口贡献率为-8.5%，相较于2017年-9%，拖累作用有所减轻。
而谈到消费，连平提到了汽车类相关消费的负增长。
“一方面是基数已经较高，目前中国汽车年销量已经接近3000万辆，多年保持世界第一大汽车市场的位置，继续保持高增长比较困难”。
另一方面，他指出，随着汽车购置税减半政策退出，以及新能源汽车政府补贴的退坡等前期刺激汽车消费政策逐步退出，汽车消费开始减速。
不过，就算增速放缓，消费仍然是拉动经济增长最重要的动力。
连平称：“2018年，最终消费支出对经济增长的贡献率达到76.2%，较上一年提高18.6个百分点。”
“基建投资增速放缓拉低了固定资产投资增速。”他提到，2018年以来，基建投资增速大幅下滑。从2017年的19%下滑至去年的3.8%，直接拖累固定资产投资增速降至5.9%，比上年放缓1.3个百分点。
而房地产和制造业投资却较为稳健，去年增速均在9.5%，不但高于整体投资增速，也都高于上年同期。
他分析道：“本轮基建投资下滑主因是多种因素叠加下的紧信用状态的形成。”
究其原因，基建投资的资金来源中，自筹资金是大头，占比大约在六成，包括政府性基金、城投债、PPP、新增专项债、以信托贷款委托贷款为主的表外融资等。
中国人民银行网站截图
观察者网梳理发现，2018年社会融资规模全年增量为19.26万亿元，比上年少3.14万亿元。其中，累计新增委托贷款、信托贷款、未贴现银行承兑汇票合计较2017年减少6.5万亿元。
连平说道：“2018年以来城投债、表外融资规模大幅度缩水，无疑是导致基建投资资金匮乏的主因。”
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- 责任编辑:尹哲
- 最后更新: 2019-01-21 19:05:02
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