不过，易到官方公布的消息完全推翻了吕艺的说法。

11月16日上午，易到发布第一份声明称，视频没有交代饭局背景，且现场氛围与邮件所称的"逼迫"不符。

当天晚上，易到发布第二份声明称，这是"一场险恶有预谋的饭局"。

按照易到官方的说法，吕艺曾在10月25日打砸人力办公室，造成恶劣影响引咎辞职。吕艺曾向公司及股东韬蕴资本索取离职赔偿费用，无果。此后，多次表达对公司及巩振兵的不满。

声明中，易到表示，据CEO秘书称，"一般老板外出我都事先知情，那次离开公司太突然，我也不知道是去哪了。"而这场"突然的饭局"在今日却成为一场"鸿门宴"。

易到还引述李磊的说法称，其本人并无拍摄任何视频，该视频由吕艺团队人员拍摄。易到总结称，该视频从饭前邀约、酒后磕头、拍摄角度、拍摄配合等事实来看，有蓄谋安排的嫌疑。

易到表示，目前，巩振兵已向警方报案。

命途多舛的易到

易到用车成立于2010年，是全球最早的网约车平台之一，但也有最命途多舛的那一个。

最初的几年里，易到几乎没有对手。根据艾瑞咨询发布的《2014中国智能用车市场研究报告》，易到用车占中国智能用车市场近90%的份额。

不过，之后由于滴滴的崛起，烧钱大战开始，2015年10月，易到完成D轮融资，乐视控股旗下乐视汽车与易到用车签署了股权投资协议，获得了后者70%的股权。

2017年初，易到遭遇提现危机，公司创始人周航在当年4月公开表示，直接原因是乐视挪用了13亿资金。随后，易到用车三个联合创始人周航、杨芸、汤鹏发布联合声明正式辞去易到所有相关职务。

2017年6月，韬蕴资本战略控股易到，乐视退出。随后，乐视系高管相继离职易到。同年9月，彭钢离职易到CEO，这被外界视为易到完成"去乐视化"。

韬蕴资本控股易到后，开始为易到寻找一位新CEO。今年5月17日，易到宣布新任CEO人选，巩振兵正式加盟易到，出任CEO，全面负责易到的运营及管理事务。

巩振兵（资料图，图片来源：视觉中国）

据媒体报道，巩振兵曾于2003年加入百度，2014年带领团队创建百度外卖平台并出任百度外卖事业部总经理；去年8月，饿了么全资收购百度外卖后，巩振兵出任百度外卖董事长，于今年3月离职百度外卖。

易到何去何从

然而新的大股东和CEO的入主并没有给易到带来明显业绩回升。今年10月以来，多地易到司机再次遭遇提现难题。上海、重庆、广西等地车主均反映连续数周无法提现。

更重要的是，大股东韬蕴资本尚未将易到带出泥沼，反而自身难保。

据界面新闻报道，9月17日上午，韬蕴投资被北京市第二中级人民法院进行依法搜查，公司CFO彭树发被带走配合调查，公司办公室被查封。报道称，法院搜查与2015年韬蕴资本参与西安民生（现名供销大集）定增有关。

资金困难依然是摆在易到面前的一道难题。易到此前发布公告称，2017年6月韬蕴资本入主易到后，发现易到整体负债由乐视承诺的20多亿飙升至近50亿。

今年5月和8月，韬蕴资本及其一致行动人曾分别与赫美集团签订协议，一是韬蕴资本在11月14日前收购赫美集团不低于5%的股权；二是韬蕴资本的一致行动人王菲、北京中泰创盈，向赫美集团转让北京东方车云（易到运营公司）53.82%的股权。

不过，11月14日，赫美集团发布公告称，因协议各方后期沟通阶段就收购易到具体方案未能达成一致意见，同时，鉴于资本市场环境及产业政策发生变化，继续推进交易事宜面临较大的不确定性风险，因此终止与韬蕴资本的合作关系，放弃收购东方车云。

赫美集团透露，东方车云拟独立进行境内或境外IPO申报。

极光大数据显示，受到乐视危机影响，自2017年7月以后，易到用车的日活跃用户数量由行业第二位下降到第四位，被神州专车和首汽约车反超，并一直处于行业第四名的位置。此外，上海此前发布的2018年三季度网约车投诉数据显示，易到用车投诉率最高，达到每万单1.93起，远高于行业平均水平0.25。

曾经的网约车明星玩家，除了面临市场竞争、融资困难，还爆出内部管理层争斗的闹剧，易到用车下一步又将走向何方？