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张仲麟:如何看待川航飞行员确诊?
最后更新: 2020-12-17 09:33:57【文/观察者网专栏作者 张仲麟】
12月15日凌晨,四川省卫健委紧急发布通告称川航一名国际货运航班飞行员于14日晚确诊新冠病毒,这一消息引起了轩然大波。
从四川省卫健委的通报来看,这名确诊飞行员11月29日从洛杉矶飞抵成都后进行集中隔离,并于12月9日执飞成都-济南往返航线后继续隔离至12日,随后自驾到绵阳江油参加300人婚宴,其于14日在华西医院就医确诊新冠病毒。
除了作为首个确诊新冠病毒的国际航班飞行员引起关注之外,12月9日隔离期间执飞国内航线以及12日参加300人婚宴两事引来众多舆论讨论,也因此引发了很多质疑。
从今年1月新冠病毒在国内爆发开始,中国民航系统在抗击新冠疫情中发挥了重要的作用,而在国际疫情爆发后,中国民航的机组依然冒着极大的风险在执行国际客运及货运航班。此次川航飞行员确诊新冠病毒之后也引发了公众对于国际航班机组隔离政策的质疑,并产生了飞行员是如何感染新冠病毒的疑问。笔者将就此事进行分析。
是否存在违规?
对于本次飞行员确诊事件,飞行员有没有按照规定进行隔离无疑成为了争论的焦点。
从四川省卫健委的通报来看,该飞行员从11月29日隔离至12月12日参加婚宴,可以认为是解除隔离再去参加婚宴。
根据民航局11月25日发布的《运输航空公司疫情防控技术指南(第六版)》中机组人员隔离及管理方案的第五条规定:
国际/地区货运航班中,对于任务期间严格按照指南防控要求做好个人防护,且未在境外过夜的机组人员,免于集中或居家隔离,可继续执勤;对于曾在境外过夜的机组人员,境外期间需严格执行封闭管理,入境核酸检测阴性后,免于集中或居家隔离,可继续执勤……
从民航局的规定来看,本次确诊飞行员作为货运航班飞行员(应为客改货航班)满足境外充分防护的情况下可以免于隔离,但依然从11月29日隔离至12月12日,川航是以更高标准执行民航局所要求的防疫措施。
而此类以更严格的标准执行民航局的防疫规定在中国航司中颇为普遍。虽然根据局方要求,国际货机飞行员回来后只需要进行核酸检测并不需要集中或居家隔离,但航司普遍执行集中隔离的政策。以东部地区某大型航司为例,现在在执行国际货运航班返回后会进行为期七天的集中隔离并进行核酸检测。可以说川航不仅没有违反民航局规定,而且是以更高的标准来执行。
而12月9日该飞行员执行的成都-济南往返航班也是另一个引起争议的地方。从通报来看,12月9日尚处于隔离期,自然会有人质疑:明明在隔离期内怎么还执行航班?
这里需要指出的是,首先按照民航局防疫指南,这位飞行员满足继续执勤的条件。在实际操作中,处于隔离期内执行飞行任务时,航司是安排同样处于隔离期的飞行员进行搭档来执飞航班。执行航班任务期间,与其他人的接触降低到最少,在航班任务完成后再继续进行隔离。
笔者从今年长期执行国际“客改货”航班的飞行员(非川航飞行员)处了解到,在隔离期间与同在隔离期的机组人员执行航班任务是一种常态,但多为执行国际航班。举例而言,在执行航班从美国返回中国后隔离三天,随后再执行国际航班,完成后重置隔离天数重新计算。
这种运作模式是目前中国航司普遍采纳的手段,在满足民航局防疫规定的前提下最大限度提升飞行员的使用效率。而国际航班飞行员是否可以在隔离期间执飞国内航线并没有明确规定,川航让隔离中的国际航班飞行员执飞国内航线是否存在违规也有待民航局的调查结论。
笔者同时就国际航班飞行员能否在解除隔离后参加婚宴等人员密集活动,询问了国际航班飞行员,得到的回答是他们公司的要求是不鼓励但没有明令禁止,而“不提倡”与“明令禁止”间有着很大的差别。如果川航没有明令禁止参加人员聚集活动,且该名飞行员执行了应有的报备程序、未违反当地的防疫规定,那笔者认为这名飞行员参加婚宴并未“违规”,而是“不妥”。
- 原标题:张仲麟:如何看待川航飞行员确诊? 本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑: 李泠 
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