提问环节

观众1：老师好，我叫张博。目前从事国际物流工作。由于工作关系，我比较关心这次疫情对我们国家“一带一路”的影响到底有多大。从这个行业可以看到，这次疫情对全球各地影响都很大。国际贸易运输量也在下降，很多国家都对交通进行管制，而“一带一路”本身就是需要人和货物在各个国家之间互联互通，所以我想知道这次疫情会对我国的“一带一路”造成那些影响，谢谢！

张维为：现在肯定是有影响的，没有面对面、直接交流，光是通过远程交流，总是效果不一样。

但是我相信这是暂时的，总要过去。如果大家都采用中国模式，两个月之后就可以交流了，其他国家可能做不到。另外，至少到现在为止，我发现我们和“一带一路”主要国家，在疫情中的合作还是相当多，所以坏事也许变成好事，通过我们的帮助，让他们觉得你们这个做法很好。然后，我们提出新点子、新的增长点，比如新基建可以带到“一带一路”去，卫生健康共同体过去没有这个板块，以后可以做出来，只是直接交流少一点，但是间接交流、远程交流还是继续。

高健；我想补充一点，也许我们在距离上远了，但我们的心也许更近了，因为交流不见得是必须距离的接近，其实在整个疫情中，我们关注世界上所有深受疫情困扰的国家。“一带一路”讲五通，其中有一通叫做民心相通。

所以我们更多彼此关注了，这对于未来疫情退去后的更全面的合作和发展，应该是一个很好的情感基础。

2019年4月12日，日本东京，中日韩自贸区第十五轮谈判首席谈判代表会议现场。 新华社记者 马曹冉 摄

观众2：我叫徐敏霞，是一名大四学生。之前中日韩提出要建立东北亚自由贸易区，听到这个消息，作为学生的我很兴奋，毕竟买东西可能不用找代购那么费劲了。但是去年，日韩关系比较紧张，加上现在疫情影响，我想问问几位老师，东北亚自由贸易区，是否还能顺利实现？如果可以实现的话，大概还需要多久？

张维为：我们认为理想状况下，这三个国家走近是非常好的，因为经济上早就高度互补、高度融合，现在把它变成自由贸易区，对于三方，利远远大于弊。这次疫情袭来后，看得出来，中日韩的合作相对而言比较不错。但现在随着疫情发展，特别在日本，国内都有民族主义势力、民粹主义势力，疫情带来经济困难，日本政府想花钱把一些日本企业迁出中国，因为他们觉得太依赖中国了；当然还有外部势力美国干预等等复杂的因素。所以我们只能说，从理论上来讲，三方越密切合作越好，不仅中日韩合作，也带动整个东北亚、东亚、亚洲地区的合作，但是做到什么程度，恐怕跟疫情进一步发展、以及这些国家内部的政治力量、经济力量角逐有关系。

高健：区域自由贸易一体化，是世界经济发展的一个趋势。世界上，比较典型的欧盟关税同盟，以及比欧盟关税同盟稍微弱一点欧洲统一市场，都是区域经济一体化的体现，美国也在搞北美自由贸易区。对中国来讲，我们可以更拓展地看，也许不仅仅是中日韩；大家都知道，亚太地区是未来世界经济发展最重要的引擎，所以东盟10+3机制往外扩展一点，把印度、孟加拉国、甚至澳大利亚等都包含在内，推动更广泛的亚太经济一体化的进程。如果我们能够发展得好，对于所有参与国都是巨大的潜在利益。  

主持人：区域合作里面蕴藏着无数新机会。关键就是在于，我们真的能不能用战略的眼光，把这种历史机遇把握住。这就是我们讲战略思维的意义所在，所以当站在这个历史时间点，用战略思维、长远眼光往前看的话，两位从图景中看到的是什么？

张维为：可能这次疫情会使所有国家都思考，下一步全球化怎么做。我感觉，从现在情况来判断，可能会出现这样一个趋势，全球化会有所变化，但区域化会适度加强，也就是说更近距离的全球化可能会加强；如果这个分析框架站得住脚的话，东北亚、包括刚才讲的东盟10+3合作可能还会加强的。当然这也是一个大的框架，我们看会不会朝这样一个趋势走。

另外就是确实要反思两种世界命运，一种是零和游戏、极端自私、霸权主义的世界，那老的全球化，我们需要一种新型的全球化，真正合作共赢，打造区域命运共同体、人类命运共同体。这可以把生意做得更大，对多数国家都能带来好处。

高健：我觉得，什么样的国家能够贡献关于人类未来文明形态的一种智慧，中国至少是一个非常重要的选择。中国文化中的家国情怀、守望相助的文化精神，血浓于水、特别注重人伦、常伦、常情的文化精神，我相信在一定程度上会得到更大的关注。

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