【文/观察者网专栏作者 晨枫】

6月1日，乌克兰情报局又搞了一个大的：用无人机奇袭俄罗斯腹地的战略轰炸机、预警机等战略资产，受到袭击的包括伊尔库茨克州的别拉亚空军基地、摩尔曼斯克州的奥列尼亚空军基地、梁赞州的佳吉列夫空军基地以及伊万诺沃州的伊万诺沃空军基地，可能还有阿穆尔州的一个基地。

值得注意的是，伊尔库茨克州已经在贝加尔湖这一带了，阿穆尔州更是黑龙江以北，离乌克兰更远，这也是西伯利亚地区首次遭受乌军袭击。

俄罗斯遭受乌克兰无人机攻击的5个州。华盛顿邮报制图

具体损失还在确认中。乌克兰方面声称有40多架飞机被击毁和损坏，包括图-95、图-22M3轰炸机和A-50预警机。俄罗斯方面声称只有2架图-95轰炸机和一架安-12运输机被毁，大部分飞机都可修复。

乌克兰出动的是大批四旋翼无人机，能挂载的战斗部重量有限，不会超过几公斤。重轰炸机毕竟个子大，以拦截重轰炸机为主的空空导弹通常需要几十公斤的战斗部才能确保毁伤。四旋翼无人机要把重轰炸机炸到报废，真是需要精确点中要害，一般性的损坏一点蒙皮甚至设备确实可以修复。

即使翼根这样的关键结构，也因为是停放在地面，不存在失控坠毁的问题，还是可以修复，只是费点事而已。机翼都可以更换，翼根有什么不能修复的？这和空中击中翼根是完全不一样的情况。当然，要是加满了油，击中翼根能点燃翼內油箱，这又不一样了。但停放的飞机是满油状态还是空油状态，这就只有打中了才知道。

乌克兰方面声称，行动由泽连斯基亲自过问，乌克兰情报局长马柳克亲自指挥，筹划了1年半，大获成功。这次乌克兰的行动很大胆，直接用伪装的卡车长驱直入，开到临近空军基地附近停下，然后遥控打开车顶，放飞无人机，近距离发动攻击。

这完美回避了乌克兰并没有那么远航程的自杀无人机的问题，也避开了沿途被发现和拦截的问题。在目标基地附近突然密集放飞的话，防空力量的反应时间短，目标密集，除非早有准备，否则确实很难有效拦截。

俄罗斯依仗国土辽阔，按照“正常设想”，认为远在东西伯利亚的基地就是北约空军出动都很难有效打击。不深入俄罗斯境内的话，“战斧”巡航导弹都没有那么大的射程。俄罗斯以为可以高枕无忧，结果被钻了空子。

当地时间6月1日，乌克兰安全局发布的视频截图显示，位于西伯利亚的贝拉空军基地发生多架飞机起火。 视频截图

乌克兰战争已经进行了三年多，俄罗斯刻意保持前后方分明，维持后方的和平生活、一切照常。但乌克兰人混入俄罗斯后方根本分辨不出来，即使俄罗斯的情报和反谍能力没有大滑坡，乌克兰方面对他们的套路也是门清，本来就是一个师傅带出来的嘛。

开战以来，乌克兰情报局屡屡得手，前面在黑海对克里米亚搞事，现在事情搞到东西伯利亚来了。必须说，日后不管人们对乌克兰战争怎么回顾，乌克兰情报局的特种作战都是亮点，值得各国仔细研究。

用无人艇偷袭已经成为各国海军的关注点，现在利用平民交通工具伪装深入敌后，利用蜂群无人机在重要目标附近突然发难，必将成为新的关注点。平民交通工具不一定是卡车，如果目标近水，渔船、驳船、货船也是可用平台。

应该特别注意的是：这样的奇袭对谁都既是机会又是挑战，威胁是双向的。

有说法在这次行动中，无人机藏在车顶的夹层里，以避开可能的搜查，可以说很用心了。但这也意味着乌克兰情报局需要秘密运进用于攻击的无人机，或者分散运进部件后在俄罗斯境内的秘密基地组装。还需要在俄罗斯境内物色合适的卡车，建立货运公司的伪装，并自己秘密改装。这是挺大的工程量，没有点时间和技术准备还真是不行。

用于空袭的乌克兰无人机。《基辅独立报》

问题是，这与乌军的库尔斯克反击战一样，只是军事行为艺术。抓眼球，缺实效，基本不影响战局，只是战术和宣传上的巨大的胜利。乌克兰现在需要的不是这样伤害性不强、侮辱性极大的空洞胜利，而是能实质性改变战争态势的胜利。

乌克兰的主要军事压力在于地面，俄军进攻甚至不依赖空中火力支援。扎波罗热反击战后，俄军的空中火力支援力度增加，但依然是锦上添花，而且主要用到的是战术飞机和武直。

俄罗斯轰炸机的主要作用是发射巡航导弹骚扰乌克兰大城市，主要是基辅。战略轰炸机全灭的话，对俄军进攻也没有影响。三年多下来，俄罗斯轰炸机的远程巡航导弹骚扰并未消灭乌克兰人的抵抗斗志，再炸三年也一样，只是闲着也是闲着，顺手的事情而已。实际上，这也成为俄罗斯方面伤害性不大、侮辱性极强的反动作。

这些轰炸机也很老旧了，以现代航空科技来看，简直是蒸汽时代的遗物了。在乌克兰这样的特异战场上还有点用，但对现代化大规模空中战争的作用就不好说了。B-52虽然一样老旧，但美国空军一直在更新升级，导航、电子战、数据链方面一直是在线的。现在要换发动机，在动力和可靠性方面也是一样在线。

都说老东西可靠，这是有条件的。老东西有耐用的，也有不耐用的。这是时代和技术的局限，没办法的。老式汽车需要定期换皮带（带动发电机和水泵用的）和定时带（timing belt，控制气缸阀门时序用的），自动变速器要换油，才能保持继续可靠运转，新式汽车就不用费这些事了，电动汽车更没有这些问题。

航空器材也一样，可靠性常常是靠高频率更换耗材来保证的。老式不等于耗材少，只是比较简单、易换而已。