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理想换代“背刺”车主：等L8的现阶段就别买ONE了
【导读】 9月1日，理想汽车正式公布理想L8将成为理想ONE的替代车型，但没有给予消费者足够尊重的理想却遭到了老车主们的一致投诉。不过，相较于近年来其他造车新势力在类似问题上的积极回复，这次理想汽车则选择了与车主“正面硬刚”。
（文/张家栋 编辑/周远方）
“等L8的现阶段就别买ONE了”。这是理想汽车创始人李想在8月15日在社交媒体针对网友提问的一句回复。
随后，李想在公司的财报电话会议上透露，“（理想L8）发布节奏会很快，比L9上市到交付更快”。理想汽车也在9月1日正式公布理想L8将于11月发布即交付的信息。
理想汽车创始人李想 图源：新浪微博截图
从时间节点上来看，理想在今年迅速推出的两款新车，无疑将打破品牌在市场上长期只靠理想ONE打天下的局面，从而提升品牌竞争力；对于理想车主而言，更庞大的产品矩阵不仅意味着理想品牌的稳定，同时也有望在品牌逐步壮大后，得到更全面的服务体系升级与保障。
然而就是这样一件看似两全其美，甚至还惠及理想投资人的推新利好消息，却演化成了一次理想与新/准车主之间的针锋相对。
自9月理想官方宣布理想L8的发布时间后，不少投诉平台上便新增了大量关于理想汽车的投诉信息，而投诉的缘由，几乎都是“存在欺骗销售问题”。
突如其来的“背刺”
本次引发车主争议的两款车型分别为理想ONE与理想L8。
公开资料显示，理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，截至今年8月，理想ONE产量已突破20万辆，累计交付则打到19.5万辆。凭借月均销量破万的成绩，理想ONE也被业内看作最具竞争力的造车新势力产品。
理想ONE 图源：理想汽车官网
尽管从去年开始，外界就一直存在着理想ONE即将面临换代的传言，不过，直到今年9月之前，无论查理想的官方资料，还是问展厅销售，消费者都无法得到理想ONE换代停产或是降价的确切消息。
除了8月中旬李想在留言区一条略带暗示性的模棱两可回复外，理想L8这款今年5月份才得到曝光的新车，在消费者眼中，都和理想ONE没有半点关系。
消费者集体投诉理想汽车欺诈 图片来源：黑猫投诉网截图
在本轮关于理想汽车的集体投诉中，众多车主提到，在今年6/7月份订购理想ONE时，销售与客服都明确表示短期内不会有新款，有的话也要明年三季度，并保证全国统一价格，不会降价。
但在提车后不到2个月的9月1日，理想汽车就官方公布了理想ONE即将升级换代为L8，并停产现有车型的消息，还针对理想ONE车型给出了2万元的优惠方案。
对此，有相当一部分车主认为自身受到了理想汽车的欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题，并提出了退换优惠金额、提供终身质保、保留更换车辆权利等诉求。截至发稿，该投诉在相关网站的数量已经超过900条。
理想汽车回复声明 图源：理想汽车APP
但理想汽车至今仍未对上述车主的投诉给予直接回复，而是选择在9月3日，于理想汽车APP中置顶了《关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明》，其中提到，“理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺，并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务，用户对于后续的车辆售后保障完全不用担心。”
理想汽车官方客服则针对理想ONE降价2万元的动作解释道，降价为公司针对不同时期市场情况所采取的销售政策的调整，属于正常的商业行为。
这或许意味着，理想汽车并不打算进一步安抚近期购置理想ONE的车主。
- 责任编辑: 张家栋
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