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吉利集团公布半年财报,上半年营收582亿
(文/张家栋 编辑/娄兵)8月18日,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)正式发布2022年上半年财报。
财报数据显示,2022上半年,吉利汽车实现营业收入582亿人民币,同比增长29%;平均单车销售收入同比提升了21.1%,达到10.2万元;平均单车毛利1.6万元,同比增长9.9%;新能源销量增长398%。
此外,公司自由现金流上升1076%至人民币54亿元,净现金水平上升5.8%至人民币220.1亿元。
在前公布的2022年《财富》世界500强排行榜中,吉利控股集团以558.6亿美元营收位列第229位,较去年提升10位,这是吉利控股集团连续第十一年位列《财富》世界500强。
今年上半年,吉利汽车实现总销量61.4万辆,其中,新能源板块销量占比提升较为明显,较去年同期增加14.4%至17.9%。此外,上半年极氪品牌共交付19013辆,用户生态体系也得到持续拓展。几何品牌则在上半年实现293%的销量增幅。
国际化方面,吉利汽车上半年实现出口销量8.8万辆,同比增长64%。其中,领克品牌在欧洲累计交付10912辆,同比增长3986.9%;几何C出口以色列,位居纯电市场销量第一;宝腾汽车开始发力海外市场,位居马来西亚出口第一。
同时,该公司正在争取海外市场的更多突破,目标在2025年实现20%的国际化销量。未来,吉利品牌将围绕中东、亚太、拉美等主力市场;宝腾品牌将专注东南亚市场,加快开发泰国、越南等新兴国家市场;领克品牌则将持续推进“欧洲战略”及“亚太战略”。
此外,吉利汽车还将通过技术授权、订阅、与本地车企合作等创新模式,将吉利的混动、纯电等新能源技术与产品向全球输出,加快全球化进程。
目前,雷神混动技术在吉利品牌的应用与实装上车,成为吉利汽车新能源板块增长的重要推手。
根据规划,雷神混动技术将在未来与吉利品牌的CMA、BMA模块化架构相结合,持续在产品端实现电动化覆盖;极氪品牌则将迎来极氪009的上市;几何品牌将联手华为鸿蒙打造G6、M6新车;领克品牌已经于6月正式发布Lynk E-Motive混动品牌,与吉利品牌一同实现主力产品的电动化覆盖。
围绕“智能吉利科技生态网”,吉利已经在汽车、芯片、卫星、飞行器、智能手机、数据中心等进行多领域的开展同步推进。上半年,吉利汽车已经有多款车型从分布式控制的电子架构GEEA1.0升级到了功能域集中的电子架构GEEA2.0,并匹配高通8155车机芯片,实现智能座舱的OTA升级。
在主流充电体系外的甲醇燃料汽车与换电架构等方面,吉利汽车目前也正通过吉利、睿蓝等品牌对市场进行相应的布局和倾斜。
智能化层面,吉利收购魅族后正计划量产自主研发新一代座舱操作系统One OS;同时预计在今年四季度实现“NOA自动驾驶领航系统”的实装上车,并进一步加强在L2、L3级智能驾驶技术的研发布局。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 张家栋 
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