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美的进军汽车领域:三大产线5款零部件产品告别“卡脖子”
最后更新: 2021-05-18 22:26:55导读“美的在家电领域里的积累,为进军汽车领域提供了支持……美的之所以进入汽车行业,就是因为我们对自己的定义就只做核心部件,而且要力争做到全球领先,对于技术含量很低的机会型生意,美的不会过多涉足”,美的集团全球合伙人、机电事业群总裁伏拥军表示。
【文/观察者网 周毅 编辑/周远方】
5月18日,美的集团旗下公司“威灵(Welling)汽车零部件”在合肥召开产品发布会。在发布会上,美的集团宣布三大产线(电机驱动系统、热管理系统、辅助/自动驾驶系统)进入投产状态,五款产品(驱动电机、电动压缩机、电子水泵、电子油泵、EPS转向助力电机)也正式亮相。
发布会虽然没有推出整车产品,但经由汽车核心零部件的研发创新,美的展示了其在告别汽车制造“卡脖子”这一过程中所取得的成绩。
威灵汽车零部件产品布局
家电领域积累支持,美的进军汽车
在18日下午的发布会上,美的集团全球合伙人、机电事业群总裁伏拥军表示,美的在家电领域里的积累,为进军汽车领域提供了支持。过去30年来,美的集团聚焦于核心零部件的创新和制造,积累了大量的专业人才和技术经验。
官方网站信息显示,美的集团的“汽车梦”可以追溯到上世纪70年代。1976年,美的创始人何享健将其创办的企业更名为“顺德县北滘公社汽车配件厂”。这份梦想延续至今,2018年,美的集团机电事业部成立汽车部件公司,建立“威灵”品牌来运营其汽车部件产品。到今天,威灵汽车部件已经走过了3个年头。
在当天的发布会上,威灵汽车部件总经理陈金涛表示, “能创造什么样的价值” 是该公司关注的核心命题之一。在智能电动汽车领域,一个重大的用户痛点就是“里程焦虑”。要解决这一问题,不仅仅需要电池技术的升级,还需要革新的热管理系统。
威灵汽车部件公司部分热管理系统产品,图源公司官网
据发布会介绍,威灵汽车部件推出的转子式电动压缩机(CO2自然冷媒电动压缩机)具有高效的、稳定的制冷/制热能力,这在提升电池运行效率,延长使用寿命、延长续航里程,有效解决“极寒低温环境下电池衰退快”这一难题的同时,以小型化、轻量化和低噪化的设计,为用户提供了更加舒适的行车环境,带来更好的驾乘体验。
值得一提的是,该电动压缩机拥有国内发明专利高达220项,国际专利达14项,具备完全自主知识产权。其采用的CO2环保冷媒,主要来源于工业废气提纯。这不仅赢来了欧洲等国际市场的青睐,也是对国家“碳中和”战略的积极响应。
采用CO2环保冷媒的转子式电动压缩机,图源威灵汽车部件官方社交媒体
在发布会上展示的R134a涡旋电动压缩机,其表现也同样让人感到惊喜。它的转速达到了12000rpm,NVH远优于同类竞品。即使在零下30度情况下,依然能有效制热。
此外,美的威灵汽车部件还有针对性地推出了电子水泵和电子油泵产品。前者具备不同失效反馈的自诊断功能,为行车过程中的冷却故障失效带来了解决方案;后者则回应了“温度过高导致部件效率降低”的同类产品积病,以高效冷却技术帮助驱动电机降温冷却,使其处于最佳工作状态。
- 责任编辑: 周毅 
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