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问界M7事件家属最新声明:希望大家不要再打扰我和我的家人
最后更新: 2024-04-30 11:16:15(观察者网讯)4月26日,山西运城一辆问界M7车辆碰撞起火致3人遇难的交通事故引发舆论关注。逝者家属称,车上三人丈夫、弟弟和儿子不幸遇难,质疑车辆的AEB和GAEB没有自动紧急制动、安全气囊没做保护等问题。
4月29日晚,逝者家属在其个人微博账号@三个沐沐 发布最新声明称,“感谢网友对我和家人的关心和支持!感谢相关部门提供的调查材料!感谢好心人第一时间破窗并开门救出我的亲人,虽然已经因为车辆碰撞失去生命!”
该逝者家属强调,“逝者已安!希望大家忽略或删除网上种种不实报道和内容,也希望大家不要再打扰我和我的家人!”
目前,该微博账号已开启“一键防护”功能,无法新增关注,且该账号及账号发布的内容无法在微博“发现”位置被搜索到。
@三个沐沐 微博账号截图
据此前报道,4月26日,有网友在社交平台上爆料称,一辆黑色问界M7在山西运城发生追尾事故,前机舱起火,车上3人不幸遇难。网传视频显示,该车辆前机舱起火,一位环卫工人和路人正在砸开后排车窗玻璃。
事发后,逝者家属@三个沐沐 在短视频平台发文称,车上三人丈夫、弟弟和儿子不幸遇难,事发两个小时后才得到消息,问界客服还打电话来询问“售后体验”,而不是介入救援。同时家属质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动?为什么保护那么好,电池还是起火了?安全气囊为何没做到保护。
4月28日,问界汽车在其官方微信公众号“AITO汽车”就该事故发布声明称,根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
声明表示,“我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准”。
此外,有消息称事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是使用的博世方案,博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。
针对相关说法,博世方面4月28日回应称:“博世关注到近期在山西运城发生的交通事故,经调查,涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。对于事故导致的伤亡,博世深表痛心,对遇难者表示沉痛哀悼。”
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 林琛力 
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