大陆：多地有震感，厦门、福州震感强烈

地震发生后，厦门、福州等地震感强烈，上海、浙江、江苏、江西等地民众纷纷反映有明显震感，“杭州震感”“福建震感”“上海震感”“南昌震感”等话题跃上社交平台热搜。

江西是距离台湾最近的内陆省份。“赣州的被震醒了”“九江震感不小，人都晕了”……南昌市民简简向中国新闻网编辑介绍说，当时还在床上，整栋楼都在晃，门和挂着的浴巾左右摇摆，人也很晕。

但是地震震中远在千里之外，这是为什么呢？

对此，上海市地震局科普，这是因为共振现象。任何物体都有一个固有频率，它与物体的材料、密度、外形等物理因素有关。在物体受到外力作用时，如果外力的频率与物体的固有振动频率相同或者相近，它们的振动幅度就会叠加，产生增幅作用，这就是共振现象。

在现代城市的震灾中，一次地震会产生不同频率的地震波，在传播过程中，其中的高频成分会迅速衰减，而低频成分则会被保留下来一部分。

低频地震波也就是我们通常所说的长周期地震波，它们的频率范围与高层建筑物的固有频率更为接近，从而使高层建筑产生了共振反应，导致上海鳞次栉比的高楼在远距离大震的地震动作用下晃动明显，相较于那些住在低层建筑物里的人们，高层里的人震感更为显著。

另外，建筑物晃动的程度还与其所处场地条件有关。当建筑物位于沉积盆地或者地表覆盖土层较厚时，松软土层的低密度性会对地震动产生显著的放大效应。

而上海就处于这样的场地条件中，上海的地表覆盖着平均厚度为280米的软弱覆盖土层，最厚的地方可达到400米。别小看这个棉花糖般的软土层，它就像一面放大镜，对地震动有着一定的放大作用，让已经有共振反应加持的高层建筑，在地震中进一步放飞自我，摇摆起来。

专家分析台湾地震成因

国家自然灾害防治研究院首任院长、中国地质大学（北京）教授徐锡伟接受中新网对话时介绍，这次地震是菲律宾海板块与欧亚板块之间俯冲带上的一次地震。

发震区域位于菲律宾海板块向北西斜向俯冲地带，由于菲律宾海板块的斜向俯冲在台湾地区及其东部海域除俯冲带外，还发育了左旋走滑的纵谷断裂（陆地）及其以西的近南北向逆断层系。

徐锡伟表示，这个位置发生地震的特点是：板块间碰撞俯冲导致地壳强烈缩短和斜向剪切变形，高震级地震频发。

专家预测台湾地震引发海啸幅度不会很大

此次地震后，自然资源部海啸预警中心根据初步地震参数判断，地震可能会在震源周围引发局地海啸。

徐锡伟接受中新网对话时表示，本次地震为逆冲型地震，在台湾地区东海岸花莲附近可能会有海啸发生，但估计海啸的幅度不会很大。

铁路部门紧急封锁杭深线、杭台线路

上海铁路局宁波车务段发布消息，管内杭深线宁海—苍南、杭台高铁嵊州新昌—温岭、金温客专线温州南—金华南车站均有不同程度震感。为确保旅客运输安全，铁路部门迅速启动应急预案，紧急封锁杭深线、杭台线路，全面巡检行车设备，排查安全隐患。受此影响，部分列车将不同程度晚点。

浙江金华、丽水境内部分列车晚点

@上铁金华车务段 微博消息，浙江金华、丽水境内铁路沿线及部分车站均有不同程度震感。为确保旅客运输安全，铁路部门迅速启动应急预案，紧急封锁金温铁路金华南-温州南区段线路，全面巡检行车设备，排查安全隐患。受此影响，部分列车将不同程度晚点。

广铁部分线路临时封锁或限速运行

据@广州铁路 称，为确保列车及旅客安全，铁路部门安排畲龙线、漳龙线、梅汕线、杭深线汕尾以东、甬广高铁汕尾以东（汕汕高铁）临时封锁，沪昆高铁部分列车调整运行区段。途经上述线路的部分旅客列车将出现不同程度晚点。由此给您出行带来不便，敬请谅解。

截至3日9:30分，深圳北站、深圳站前往杭深线汕尾、潮汕、厦门等方向的动车组列车全部晚点，部分列车停运，请旅客朋友在出行前留意12306短信通知和车站公告。

南昌铁路启动应急处置一级响应

地震发生后，中国铁路南昌局集团有限公司迅速启动应急处置一级响应，按照应急抢险预案，封锁福建省内和江西部分铁路线路，第一时间扣停运行的客货列车，采取多种方式，对铁路线路、桥梁、隧道及信号设备等进行安全检查，密切防范次生灾害，全力确保铁路运输安全。受地震影响，南铁管内部分旅客列车出现不同程度晚点。

铁路部门提醒广大旅客可通过12306铁路客服平台及车站广播、大屏、公告等方式，及时掌握列车运行情况，合理安排行程。

日本气象厅发布海啸警报，预计浪高3米

当地时间4月3日9时许，日本气象厅对宫古岛、八重山以及冲绳本岛地区发布海啸警报，预测浪高将达到3米，预计海啸于当地时间10时后到达冲绳各地区，满潮时间为12时后。

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