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美媒替德国汽车供应商着急:中国车企崛起,你们的好日子到头了
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刘程辉风物长宜放眼量
最后更新: 2024-01-23 21:39:11(观察者网讯)“比亚迪等中国电动汽车制造商的崛起,让德国汽车供应商举步维艰。”美国《财富》杂志网站1月22日发文称,比亚迪最近在全球电动汽车销量上超过了特斯拉,正在向世界各地出口汽车,随着更多中国电动汽车制造商在全球扩张市场,跟德国汽车巨头一样,德国汽车供应商的好日子也到头了,如今不得不面临更激烈的竞争。
德国汽车供应商面临“两线作战”
文章称,从印度尼西亚到墨西哥再到英国,比亚迪生产的汽车正在销往全球各地,就连曾对比亚迪不以为意的特斯拉CEO马斯克如今也表示,中国车企将成为全球汽车行业领导者。在过去几十年来,舍弗勒、大陆集团、采埃孚等德国汽车供应商与大众、宝马和梅赛德斯-奔驰等汽车巨头一同蓬勃发展,但在汽车行业转向电动化的背景下,他们很难再依赖过去的优势了。
德国大陆牌轮胎生产车间
“谁是赢家,谁是输家正在改变。”美国拉扎德资产管理公司高管克里斯提·卡梅斯(Christian Kames)表示,新兴供应商享有更高的利润率,其中许多企业都位于亚洲,专注于电池、软件和半导体行业。
卡梅斯指出,在德国经济衰退的背景下,德国供应商一方面要面临通货膨胀和利率上升的问题,另一方面,他们还需要在保住传统汽车市场份额的同时,对电动汽车进行投资,“两线作战”也导致他们的成本翻倍。
第五届上海进博会汽车展区,大众汽车展台,大众新能源汽车id.aero/ICPhoto
文章称,尽管德国供应商在中国的贸易很活跃,但中国车企更倾向于依靠本土供应商。
采埃孚管理委员会成员斯蒂芬·冯舒克曼(Stephan von Schuckmann)说,中国电动汽车制造商的扩张意味着汽车零部件领域的竞争日益激烈。“我们可以说,今天来自中国的竞争也将蔓延到欧洲。若想生存下去,你必须非常认真地对待这一发展趋势并加以适应。”
- 责任编辑: 刘程辉 
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