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俄罗斯副总理诺瓦克：俄已成功规避西方石油制裁，出口几乎全部转向中印
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阮佳琪睡不够 玻璃心 脾气冲
最后更新: 2024-05-09 04:13:24（观察者网讯）综合塔斯社、路透社27日报道，当地时间周三，分管能源部门的俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克接受俄媒Rossiya-24电视台对话时表示，俄罗斯已经成功规避了西方对其石油的制裁，并将石油出口从欧洲转移到了中国和印度，今年俄罗斯约9成的石油和石油产品都出口到了这两国。
诺瓦克还引用俄财政部数据表示，今年俄石油和天然气产业的收入将达到约9万亿卢布，大致与2021年水平相当。俄罗斯政府官方VK账号上对此写道，“过去两年已经证实，俄罗斯能够在制裁下成功开展工作。”
俄副总理诺瓦克接受Rossiya-24电视台对话
当地时间27日，诺瓦克在俄国营电视台上回顾在西方制裁不断加码下，今年俄罗斯的能源出口形势变化，以及对后续能源市场动向的展望。
诺瓦克表示，在2022年2月俄乌冲突爆发、西方国家对莫斯科开始实施制裁之前，俄罗斯就已经开始与亚太国家构建更加紧密的联系。而美国和欧洲对俄罗斯的供应限制和禁运，实际上反而加速了俄罗斯调整能源出口方向的进程。
他进一步表示，俄罗斯今年出口的石油和石油产品几乎全部运往了中国和印度。“当前形势下，我们的主要合作伙伴是中国，其份额已增至约45—50%。当然还有印度，俄罗斯此前几乎不向印度供应原油，但在这两年，印度所占到的份额达到40%。”
诺瓦克也提到，如果过去欧洲约占俄罗斯石油产品和石油出口总量的40—45%，“那么到今年年底，我们预计不会超过4—5%。”
在中印之外，诺瓦克还表示，还有包括拉丁美洲、非洲以及其他亚太区域的许多国家对俄罗斯石油和石油产品感兴趣，这些国家的需求也让“北海航线”在国际原油贸易中发挥出越加重要的作用。
“北海航线”指的是沿俄罗斯海岸线往返太平洋和北冰洋之间的交通线，由于全球变暖的缘故，该航线逐渐展现非凡的商业潜力，已然成为一条交通运输大动脉。以北欧往返中国的航线为例，“北海航线”相较于走苏伊士运河可以节约10来天的航程。
诺瓦克表示，2023年俄罗斯联邦沿“北海航线”运输了约150万吨石油，并强调这是“北海航线”首次达到这一运输量。他相信，未来这条航线的运输量还会增加，因为“北海航线”能够在传统航程减半的情况下兼具很强的盈利能力。
他还透露，根据俄财政部数据，2023年俄石油和天然气产业收入将达到约9万亿卢布，大致与2021年水平持平。其中，俄能源燃料综合体对俄国内生产总值贡献超过27%，对俄出口总收入贡献约为57%。早前，俄财政部长西卢阿诺夫指出，俄联邦预算并未增加对石油和天然气产业收入的依赖，上述收入约占俄财政收入的三分之一。
- 责任编辑: 阮佳琪
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