【文/观察者网  李泽西】

据路透社等媒体当地时间17日报道，因山火逼近，加拿大西北地区（Northwest Territories）首府耶洛奈夫市（Yellowknife）正在安排全市全员撤离，山火或将于19日烧入市区。

17日，耶洛奈夫周围火情地区（图源：加拿大广播电视台）

加拿大西北地区火情部门表示，火线目前距离耶洛奈夫市区线仅15公里，未来两天将是最大的考验，如果没有降雨缓解情况，山火可能在19日就烧入市区范围内。Windy等天气预报显示，19日当天将有5到10毫米降雨，不过这也是未来几天内的唯一降雨。

耶洛奈夫市目前人口超过2万，占整个加拿大西北地区的一半人口，而西北地区则是加拿大第三大的一级行政区划，总面积超130万平方公里，大部处于副极地气候，针叶林密布，主要产业为矿产，尤其是钻石，全区人口仅4万余人。

加拿大西北地区政府15日晚间已宣布全区进入紧急状态，以便当局可获取和部署应对火情的资源，16日据此要求耶洛奈夫及附近城镇的居民利用汽车或飞机分阶段撤离，并在18日中午之前全面撤离。

15日，耶洛奈夫市周围山火卫星图（图源：NASA）

加拿大总理特鲁多已于12日批准了西北地区政府的联邦援助申请，安排加拿大空军提供撤离班机等服务。17日，特鲁多就持续蔓延的火灾召开了“事件应急小组”会议，表示加拿大正在竭力保障通讯、公路和撤离进展，将“完全不接受趁火打劫的哄抬物价”，尤其是航班和生活必需品的价格。

不过，有网友反应，加拿大国家航空公司当天离开耶洛奈夫的航班票价一度为4665加拿大元（约合2.5万元人民币），为常规票价的十倍多，加航称这“可能包括转机，而不体现直飞票价”。

撤离通告显示，大多数人被要求自行驾车撤离。西北地区火情部门17日声明表示，尽管撤离过程中可能有部分路段途径正在燃烧的森林，但是“这并不意味着该路段不安全”，且政府已安排高速巡逻确保所有人能安全撤离。17日，艾伯塔省开放了针对耶洛奈夫市自驾撤离人员的几处接待中心，共可接纳1万人左右，西北地区政府因此表示居民仍应“尽可能自行安排临时住处”。

耶洛奈夫市距离艾伯塔省所有接待中心距离超过1000公里，开车需要10余小时。有不少网传消息称沿途加油站已燃油短缺，但西北地区政府称这“只是局部现象”，正努力确保汽油供应，强调进入艾伯塔省后汽油供应就稳定了。

耶洛奈夫市撤离线路图（图源：加拿大广播电视台）

耶洛奈夫市东南的史密斯堡更早开始安排撤离，史密斯堡居民乔丹·伊沃伊（Jordan Evoy）15日告诉法新社编辑，他本打算开车向南到艾伯塔省避难，沿路可见许多被车主抛弃的车辆烧焦，野火阻断公路，“沥青都在燃烧”，自己一度担心轮胎可能融化，而当时手机信号全无，自己不知身在何处。他最终决定原路返回，通过飞机撤离，描述那段经历为“我这辈子最为恐怖的时刻”，警告其他人“飞机撤离才是最安全的”。17日，西北地区政府表示离开史密斯堡的高速公里已关闭，多地基站被烧毁可能导致手机无信号。

西北地区16日撤离通知另表示，只有不具备自驾撤离能力的人才可以线上申请飞机撤离，抵达南部艾伯塔省可以被安排吃住，不过撤离人员只能携带随身行李，包括不超过5天的穿着。实在无法撤离的人，可在耶洛奈夫综合大楼临时避难，但不宜自行去当地其他住所。

据加拿大广播电视台17日报道，当天已有1500人通过飞机撤离，18日则最多可撤离1800人，但政府人员承认有至少5000人还在等待撤离飞机，表示考虑在19日，即撤离的最后期限，紧急安排航班。许多居民17日一早就已开始排队等待撤离航班，市民埃德加·杰罗姆（Edgar Jerome）11点表示“我已经排了三个小时队，政府在此期间基本上啥消息也没有”。

克尔斯滕·墨菲（Kirsten Murphy）表示，自己已成功乘上撤离航班，但也指出了政府安排的不合理性。她指出，耶洛奈夫市想要乘坐撤离航班的居民都必须前来该市中心的高中亲自报到，但是既然撤离航班就是针对无法自驾离开的人，鉴于全市大部分公交系统已经陷入停滞状态，“那大家难道都要徒步去高中吗？”由于政府允许身体状况欠佳的人先行撤离，数百名排了一天队的人下午被告知“明天再来”。

17日排队等撤离班机的耶洛奈夫居民（图源：加拿大广播电视台）

目前，起火原因尚未知。路透社报道称加拿大大部分山火被认为是人类活动意外引发的。此外，闪电也被认为是引发山火的一个重要原因，而随着气候变化加剧，加拿大闪电发生频率近年呈加大趋势。不过，也有许多加拿大和美国人士称火灾是“气候变化活动人士故意点燃”，目的是“制造气候变化恐慌”，相关说法“占领了”特鲁多等政府人士关于火灾声明的推特评论区，不过评论者没有提供真凭实据。

加拿大政府官员曾于6月发出警告称，野火持续蔓延主要源于气候变化导致的极端温度和干旱，今年整个夏季预计将持续面临挑战。加拿大农业局数据显示，截至7月31日，加拿大大约一半面积处于干旱状态，其中农业大省艾伯塔省和萨斯喀彻温省旱情尤为严重。耶洛奈夫市旱情实际上并不严重，甚至不算处于干旱，只是存在“异常干燥”状况，不过这一状况已持续至少半年，被认为属于“长期性干燥”。

加拿大旱情地图，左上红圈为耶洛奈夫，黄为“异常干燥”，橙红为不同干旱级别（图源：加拿大农业局）

截至17日，加拿大今年共爆发5700多起山火，燃烧面积超13.7万平方公里，相当于中国安徽省的面积，成为加拿大历史上山火最严重的一年。由于大多数山火燃烧地区都是无人森林地带，因此火灾造成的直接死亡人数仅5人，其中3名为消防人员。

不过，山火造成的污染影响面却更广，魁北克省6月的山火导致南方美国纽约市的空气污染指数突破400，刷新数十年来的最高纪录，甚至对大西洋彼岸的欧洲也带来了空气污染。

加拿大6月山火导致美国纽约等地出现严重污染（图源：路透社）

此外，受加拿大山火影响，北美多地有毒气体一氧化碳浓度严重超标。

5月1日至6月13日，北美一氧化碳浓度（图源：欧洲航天局）

已成功撤离耶洛奈夫市的墨菲表示，自己包里只携带了护照、硬盘和自己的相机，称只要自己活着，“其他的一切都是可以再挣回来的”，不过对于被迫留下宠物感到难过，也表示许多在此度过一辈子的老人被迫撤离，“难以想象他们是多么的惊慌失措”。

除了加拿大西北地区，加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华附近的西基洛纳市部分地区也被要求因野火而紧急撤离，撤离人数预计达数千人。未来两天内，加拿大大部分地区受冷空气影响，风速将明显增大，不列颠哥伦比亚省火情部门称期间将是加拿大“整个夏天最艰难的几十小时”。