2018年1月，由中国路桥公司牵头的中国企业联合体中标佩列沙茨跨海大桥及其连接线一期工程项目，合同金额为2.8亿欧元（约合人民币19.3亿元）。这个项目是中克两国最大的合作项目，也是中企承建的由欧盟基金出资的单体最大项目。

中国一带一路网介绍道，佩列沙茨跨海大桥项目于2018年开工，施工过程必须符合欧盟标准，每一种材料、每一件设备均要得到欧洲监理和专业机构认证。由于施工海域地处自然保护区，还需要遵守严格的环保标准，打桩时产生的泥浆都要运到指定地点排放。

佩列沙茨大桥的建设充满难度，长达130.6米的钢管桩需整根一次性打入；桥体14个墩台中，10个在水中。建设者们总结道，大桥建设“点杂、面广、多点开花，纯水上作业、高空作业叠加，安全风险隐患多，施工组织难度和安全风险较大。”

2019年12月1日，克罗地亚佩列沙茨大桥施工现场。图源：新华社

建成后的佩列沙茨大桥  图源：克罗地亚《晚报》（Večernji list）

为了确保桥梁施工精度和进度，中克两国建设者们齐心协力，采用智能化、数字化、装配化制造工艺，特别是调用来自中国的打桩船“雄程一号”，不仅满足了一次性吊打钢管桩的要求，更在施工过程中创造了当时吊打最长钢管桩世界纪录。

中方公司还先后与18家欧盟境内设计咨询类企业、45家欧盟境内施工企业及112家来自克罗地亚、德国、波兰等国的供应商等开展合作，为项目顺利实施提供强有力保障。

大桥项目负责人谢井丽在接受新华社记者采访时表示，大桥顺利通车，离不开两国建设者的共同努力和付出。特别是许多中方员工，远隔重洋，春节也难以与家人团聚；新婚燕尔，便辞别妻子投身大桥建设……优秀精干的建设团队是大桥顺利竣工的可靠保证。

建造大桥的中国人参加庆祝活动  图源：克罗地亚《晚报》

在26日晚的佩列沙茨大桥通车仪式上，克罗地亚总理普连科维奇在讲话中感谢了中国建设者。他称佩列沙茨大桥有很多象征意义，不仅连接了克罗地亚的南北领土，还凝聚着建造它的中国人和克罗地亚人的共同努力。通过佩列沙茨大桥，克罗地亚和中国紧紧联系到了一起。

普连科维奇表示，佩列沙茨大桥的建设进一步推动了克中两国关系和双边经贸合作的发展。由于大桥项目使用的是欧盟资金，大桥项目把克罗地亚、中国、欧盟三方紧密联系到了一起。

普连科维奇发表讲话 图源：克罗地亚《早报》

中国国务院总理李克强以视频方式出席克罗地亚佩列沙茨大桥通车仪式并发表致辞。3年前，李克强参观佩列沙茨大桥施工现场时，曾和普连科维奇总理共同按下佩列沙茨大桥主桥墩打桩机启动按钮。

李克强在致辞中指出，大桥承载着中克友好。一桥飞架海湾南北，不仅大幅缩短克罗地亚南北国土间通行时间，实现当地民众长期以来的夙愿，极大便利人流、物流畅通，有力促进克罗地亚经济社会发展和民生改善，也进一步拉近了中克人民之间的距离，成为促进两国友好新的桥梁。

大桥展示了中欧合作。大桥项目是中国企业通过公开投标、公平竞争获得，遵循市场原则、遵守欧盟规则，既让中欧之间资金、标准、装备与材料的无缝衔接从可能变成了现实，更是打造了中欧优势互补、互利共赢合作的典范。

李克强视频出席佩列沙茨大桥通车仪式  截图自央视《新闻联播》

中国驻克罗地亚大使齐前进应邀出席了佩列沙茨大桥的通车仪式。他在接受当地媒体采访时指出，佩列沙茨大桥是中克共建“一带一路”和中国—中东欧国家合作的标志性项目，也是中方在克罗地亚承建的最大规模的基础设施项目。

今年是中克建交30周年，大桥顺利通车将为中克、中欧合作树立新的典范，必将进一步深化中克政治互信，加强双方发展战略对接，扩大经贸等各领域合作，推动中克全面合作伙伴关系迈上新台阶。