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旅游旺季来临，欧洲多国机场却因劳动力短缺和员工罢工陷入混乱
同一天，英国伦敦希思罗机场由于工作人员紧缺，要求航空公司取消了10%的航班，这导致旅客们要等好几个小时才能取回行李。而这个英国最繁忙机场的值机人员，准备在下个月罢工，诉求就是要求恢复因疫情而被削减的薪资。
同时，英国铁路业将在21日开始为期三天的罢工，约有4万名工人参加，只有约五分之一的铁路服务能够正常运营，工会组织希望加薪7%，而政府则对此犹豫不决。
英国财政部首席秘书西蒙·克拉克（Simon Clarke）告诉英国广播公司（BBC）：“通货膨胀抑制工资增长将呈现螺旋上升，这是我们想要避免的情况。”
当地时间6月21日，英国伦敦，英国铁路工人罢工第一天，实拍滑铁卢站。图自澎湃影像
6月9日，法国主要机场的员工已经举行了罢工，要求每月增加300欧元（约合人民币2100元），并改善工作条件，这导致了当天25%的航班被取消。如今，他们计划在7月2日采取进一步的罢工行动。
在航空公司方面，瑞安航空（Ryanair）和布鲁塞尔航空（Brussels Airlines）的员工已宣布将在本周举行罢工活动，而由于员工短缺和德国最大机场法兰克福机场运营紧张，汉莎航空（Lufthansa）已取消了7月份的1000架次航班。
作为欧洲最大的廉价航空公司，瑞安航空今年5月已收到来自意大利、法国、葡萄牙、西班牙和比利时这五国工会的警告——如果航司对它们改善工作条件的要求没有“实质性回应”，空乘人员就将在今年夏季发动罢工。
而北欧航空（SAS）在丹麦、挪威和瑞典三国的约1000名飞行员，也可能在6月底罢工，它们与这家已经陷入困境的公司在薪资和运营成本方面存在严重分歧。
除了欧洲，美国航空业也缺人手
在波兰华沙，航管员和该国航空服务机构之间的紧张关系正在升级。双方在今年4月达成了一项临时协议，旨在防止员工因工资和疫情后的工作条件而罢工，从而导致机场的航空服务瘫痪。如今，工会组织抱怨波兰航空服务机构没有履行承诺，威胁要撕毁该协议。
“政客新闻网”欧洲版称，随着欧洲大陆各地的人们越来越疲惫和愤怒，工会负责人希望旅客不要把气撒在航空业员工的身上。
欧洲运输工人联合会（European Transport Workers ' Federation）的利维娅·斯佩拉（Livia Spera）说，航空员工再也无法忍受了。“相当一段时间以来，他们一直承受着巨大的压力，很明显，这已经达到了沸点。”
事实上，除了欧洲各国，美国的航空业也出现了劳动力短缺的问题。
据福克斯商业频道（Fox Business）当地时间6月20日报道，为应对整个行业内飞行员短缺的问题，美国航空公司（American Airlines）今年秋季将在纽约州艾斯利普和伊萨卡以及俄亥俄州托莱多这三个城市停止服务。
福克斯商业频道报道截图
该公司表示，它们正在主动接触那些计划在9月7日服务终止日之后出行的客户，并为此提供替代方案。
福克斯商业频道称，美国航空公司作出停止服务这一“艰难决定”之际，正值当前旅行需求出现激增，然而全美各大航司必须解决飞行员短缺的问题。
目前，美国航空业缺少1.2万名飞行员，以至于全国大部分机场（约303个）的航班数量都已经在减少。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 熊超然
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