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这个中国小伙儿不简单！轻松帮英国政府解决一个大难题
关键字: 沈星杰英国铁路铁路私有化海外创业乘客协助乐乘trans report受到鼓舞的沈星杰决定试一试，但还是学生的他手里没钱。“回家和媳妇儿一商量，我们决定把车卖了，”他说。用这笔启动资金，他和一个好友合作完成了可检测列车内部状况的感应装置原型机。铁路公司不仅满意地买下了他的设计，还鼓励他继续开发类似产品。
随后，他注册公司，起名“乐乘Transreport”，正式开启海外创业之路。最开始公司只有他和好友两个人，办公地点就在自家厨房里。
助残软件获认可
创业并非一帆风顺，他经历过险境和难关。但幸运的是，最初看好他产品、有意提升铁路服务质量的伦敦米德兰铁路公司一直支持他，为他的小团队提供办公室，允许他们随时上火车做测试。这使得他们不断尝试新想法，陆续开发了7个项目，基本都在这家铁路运营商的线路上投入使用。
其中一个项目是一款叫做“乘客协助”（passenger assist）的智能手机应用，因为契合了残障人士、老年人等特殊群体的出行需求，得到了英国铁路业和媒体更多关注。
在英国，老年人、残疾人等轮椅人士的出行比例非常高。但出于安全考虑，火车站有严格规定，轮椅人士须由列车员使用专业设备协助才能上下车。如果乘客需要这类帮助，必须提前至少24个小时给火车公司发邮件或打电话预约服务，公司统一安排列车员在预定时间和地点等候提供服务。
但现实操作中，一旦出现火车晚点、取消、临时更换站台等情况，残疾乘客和列车员之间无法及时取得沟通，很容易出现残疾乘客赶不上车或是坐过站无法下车等情况。
在沈星杰看来，这种情况在“点外卖都能用手机的时代”显得尤其落后。他琢磨出了“乘客协助”，一端给火车站工作人员实时更新列车信息，一端供乘客下载使用，“无论是预约助残服务、更改时间地点，还是了解火车是否准点、哪节车厢有供残疾人使用的卫生间，乘客只需在手机上动动手指头，就都能迅速解决，极大方便了残疾人士乘坐火车出行。”
愿将业务带回中国
近年恰逢英国政府推行大规模铁路系统现代化改造，英国交通部公开招募相关解决方案。今年，“乐乘”以“乘客协助”应用在与大约三十家公司的竞标中胜出，跟交通部和铁路公路协会（office of rail and road）签署合作。
目前，这款应用已在伦敦、伯明翰等多个城市的火车站试用，受到体验者广泛好评。不少年轻人替家里老人申请试用；一位伦敦的轮椅人士写信催促沈星杰尽快发布这款实用的应用。
按计划，这款应用定于明年6月份在英格兰、威尔士和苏格兰的全部27家铁路公司正式投入使用。
目前沈星杰的公司规模已扩大到40人，员工来自世界各地，像个小联合国。英国广播公司、《卫报》等主流媒体都对他的团队和产品予以大幅报道。
沈星杰认为，铁路是英国的传统优势行业，但如今发展滞后，政府部门更多关心它硬件方面的升级，对软件开发投入很少。此外，铁路系统倾向于和垄断性的大公司合作，对小企业，尤其是初创企业，带有偏见和不信任。他创业之所以成功，一大原因正是打破了英国铁路形成已久的障碍，抓住了行业“痛点”。
他把创业成功的另一个原因归于海外创业大赛。去年，他携“乐乘Transreport”参加“全英第十届高层人才创业大赛”，不仅斩获第一名，还在南京参加复赛期间得到国内一大笔风投资金，从而顺利度过一个运营难关。
“华人海外创业不易，一些高端技术项目尽管内容非常棒，但也要面临许多行业壁垒，因此我最感激的还是全英创业大赛这个绝佳的展示平台，可以说没有创业大赛，就没有今天的乐乘，”他说。
沈星杰希望未来也能把业务带回中国，为老年人和残疾人出行提高帮助。“英国十年前也没有这个需求，但随着社会老龄化，这个问题日益凸显。中国铁路相比英国有很多新优势，随着硬件设施的升级完毕，在信息沟通、人文关怀等方面的更高需求也会随之而来。”
- 原标题：这个中国小伙儿不简单！轻松帮英国政府解决一个大难题
- 责任编辑:奕含
- 最后更新: 2018-11-25 16:08:08
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