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英国铁路私有化弊端多 英记者：看看人家中国速度
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陆雨聆吹吹更健康
关键字: BBC 中国速度英国铁路 中国速度让我们再来简单回顾一下那个夜晚的盛况：
视频截图
当时，在SpaceX老板马斯克的力荐下，这段视频在西方社交媒体上广为流传。外国网友也展开了“吐槽大会”。
外媒评论截图 下同
有人质疑，美国在19世纪修建第一条横贯北美大陆的铁路——太平洋铁路时，也做到过类似壮举啊。
但立刻就有网友澄清，他们雇的还是中国人……
《人民日报》看到此情此景后，发表评论称其中不乏真心的反省。比如：“中国既有技术又有人力，英国只能做梦想想了。光谈判就需要6个月的时间，更别说施工了。龙岩火车站大改造，可谓“铁路史上的新奇迹”。
而英国《独立报》又补充道，除了“中国速度”外，“中国天眼”等也算得上是令人震惊的大工程。
与英政府初衷“渐行渐远”，民众“国有化”呼声不绝于耳
另一方面，有网友站出来愤愤道，以前的英国是真的可以做到啊。
20年前，英政府为了卸掉“财政包袱”，对铁路部门进行了相当彻底的改革，连路轨系统也实行私有化。但事故频发、服务恶劣等问题引发了民众的信任危机；票价也一路飙升，今年1月，火车票价更现5年来最大涨幅。
此外，私企利用寡头垄断攫取暴利，使英国铁路的财政状况不断恶化，距离改革的初衷也“渐行渐远”。
英国市场调研机构BMG Research在本月5日发起了一个民调，询问普通民众是否支持铁路重新国有化。自今年5月英国各大铁路公司全面更改服务班次以来，已有超过1.5万班火车服务被取消或延误。加之服务态度恶劣，导致乘客投诉情况严重。
结果，近1500人中有64%表态支持。
图源：英国“Full Fact”网站
问及“你觉得私有化是成功还是失败”时，56%的人选择这就是个“失败”。
不仅如此，舆观调查网YouGov去年的民调显示，近2000名受访者中，有60%认为铁路应该交给国营部门来运营。他们在2013年和2014年也做过同样主题的调查，结果均是一般。而且，工党、工会组织等也都是“国有化”的支持方。但目前，英政府尚未流露出要再次改革的迹象。
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- 责任编辑:陆雨聆
- 最后更新: 2018-06-19 13:39:48
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