行业十字路口，哪些企业在加码预制菜赛道？

统计数据是抽象的。形象的是，近年来在预制菜领域，企业的动向“冰火两重天”。

7月12日，冲刺上市的盒马，正式发布水产预制菜系列新品盒马宝鲜。今年以来，不断有新玩家加入战局：上市企业绝味食品，推出卤味预制菜品牌“绝洽”；“味精大王”莲花健康收购“自嗨锅”，进军预制菜赛道；今年3月，A股“体育第一股”贵人鸟，斥资一亿元，注册成立了预制菜产业园有限公司……

不过应当补充的是，并非所有人都在高歌猛进。近年来，不少企业在预制菜赛道折羽。

据媒体报道，今年3月，冷冻速食品牌“烹烹袋”在多个线上电商平台的店铺关停。2019年9月该项目拿到天使轮融资，次年4月便又获得近千万人民币的Pre-A轮融资。把时间拨回2022年，舌尖英雄掀起闭店潮，味知香加盟店关闭183家……隐忧似乎正在显现，赛道竞争依旧激烈。

粗略来看，近年来加码布局预制菜赛道的企业大概分三类：

第一类是食品领域的传统上市企业，例如安井食品、千味央厨、同庆楼、绝味食品、来伊份和莲花健康。

第二类是供应链相关企业，例如顺丰推出预制菜行业供应链解决方案，格力成立预制菜装备公司。

第三类是带有“新经济”色彩的互联网企业，例如盒马、美团和叮咚买菜。

冲刺上市的盒马，是预制菜赛道颇值得研究的对象之一。

今年5月，阿里巴巴集团公布“1+6+N”改革后的各业务融资上市计划，盒马有望成为最早上市的业务公司。年初至今短短数月间，盒马多次加大了对预制菜业务的投入：牵头成立生态联盟、全自动“超级大冰箱”上海供应链中心建成投产、推出盒马宝鲜……盒马CEO侯毅也公开为预制菜站台。

上海供应链运营中心是盒马迄今为止投资金额最大的单体项目

“预制菜的发展不可逆，将快速成为生鲜购物的主要品类。”侯毅在此前一次演讲中表示，自有品牌、大进口和预制菜在盒马被列为一级部门。预制菜将快速成为生鲜购物的主要品类之一，而预制菜产业成功的关键取决于食品工艺及技术的持续进步。

从公开信息中，可以展开的一个猜想是：与其他业务的显著区别在于，盒马并不依赖淘系流量。盒马如果能够成功上市，不仅意味着阿里首倡的“新零售”模式被跑通，市场对阿里的估值逻辑也将因此重塑。对预制菜的加码，或许是盒马提振技术力的一个入口：盒马有意在生鲜之外，打造“科技企业”形象。

不过盒马表现究竟如何，仍需要时间和市场的考验。现在远远没到下结论的时候。

中国预制菜，企业的长跑

新经济平台、上市企业、供应链上下游企业加码预制菜赛道，或出于“头部效应”的驱动。

中国预制菜方兴未艾，有相关经验和技术积累的企业，容易树立品质和品牌优势，占据入口。

《华鑫证券》此前研报援引数据称，中国预制菜行业集中度较低，CR 10（TOP10企业所占份额）仅为14.23%，而日本CR 5达64.04%。

不过，中国预制菜赛道不是一场冲刺赛，而是一场长跑。

预制菜本身的想象空间，很大一部分来自“供应链整合能力”。或许这能解释为什么国内预制菜头部品牌，目前主要是细分食品加工企业，也能解释为何新经济平台布局预制菜，屡屡强调供应链能力。

中国预制菜虽然前景可观，但是依赖资本的力量或者线上流量就想成功，几率可能不大。

要想成功，企业需要积极回应市场和消费者关注的问题。

新华网此前文章援引江苏省消费者权益保护委员会发布的《预制菜消费调查报告》称，“预制菜市场广阔，但是产业痛点却清晰可见”。例如预制菜品质量层次不齐、口味有待提升、预制菜种类形式单一、线上为消费者主要购买渠道，物流配送及提货问题多等等。

由此可见，无论行业何时洗牌，企业拒绝“同质化”内卷，提高自身技术和供应链能力，才是中国预制菜行业走向高质量发展的关键。而那些积极承认和回应自身问题，为消费者和生态链商家带来更好体验的企业，更有望在市场的变化中胜出。

新华社此前文章指出，有关专家和从业人员认为，今年中央1号文件提出“培育发展预制菜产业”，为行业发展注入强大的政策信心。未来随着预制菜品牌效应的出现，我国食品工业、冷链物流业和传统农业都将受其拉动提质增速。