吉利退出集度汽车？回应：双方所持股份不变

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吉利退出集度汽车？回应：双方所持股份不变
- 吕栋[email protected]
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2022-06-30 15:45:53 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2022-06-30 15:50:41

6月30日，观察者网查询企查查、天眼查等发现，集度汽车有限公司（下称：集度汽车）发生工商变更，吉利旗下上海华普汽车有限公司退出股东行列，百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股比例升至100%。

此外，集度汽车法定代表人由夏一平变更为梁志祥，同时夏一平卸任董事兼总经理职务。

企查查截图

天眼查截图

公开资料显示，梁志祥现任百度集团党委书记、资深副总裁。

这一消息，让市场开始猜测吉利已经退出集度汽车持股。

不过，有消息人士对观察者网表示，“集度工商变更”是基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变，集度CEO为夏一平。

集度汽车的官方微博随后证实了这一消息。

观察者网注意到，目前夏一平个人微博认证仍为“集度汽车CEO”，并且他也在个人微博转发了集度汽车的相关回应。

夏一平微博截图

官网显示，集度是一家由百度发起成立，并由吉利战略投资的汽车机器人创业公司。该公司于2021年3月正式成立，由夏一平担任CEO，“致力于全球顶尖的自动驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化普及，打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人”。

在担任集度汽车CEO之前，夏一平曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人，摩拜联合创始人兼首席技术官。

2021年2月22日，百度方面证实夏一平出任百度造车公司CEO。彼时，夏一平在接受媒体采访时称，百度未来的车，会更像是一个智能机器人。因为智能汽车的未来，汽车已经不仅仅是出行工具，而是一个移动的第二生活空间。数天后，集度汽车注册成立。

今年5月25日，夏一平曾在微博发文称，“集度首款量产车启动车身模具铸造，正式从车型设计迈向整车量产制造的准备阶段。为了让极具未来感的设计得以量产呈现，集度工程团队针对成型工艺进行了大量的技术攻关，实现了超大冲压深度的工程突破。”

图源：夏一平微博

6月8日，集度汽车正式发布首款汽车机器人概念车ROBO-01，该公司计划于2022年秋季推出其首款量产车型的限定版，量产车型与ROBO-01概念车拥有90%的相似度。

在硬件上，为主打未来科技感，集度汽车概念车配备高性能主动升降式尾翼、2颗可升降激光雷达、U型折叠方向盘、智能灯语、可升降卫星扬声器等。

集度汽车发布首款汽车机器人概念车ROBO-01

5月26日，百度CEO李彦宏在业绩会上表示，集度汽车首款量产车将在今年下半年接受订单，预计2023年开始交付车辆。另外，集度计划在今年年底推出第二款车型，并于2023年开放订购，2024年开始交付。

除此之外，李彦宏还表示，集度汽车首款车目标市场是家庭用车，定价在20万元级别。

市场上曾有消息称，集度汽车旗下产品将基于吉利浩瀚纯电架构打造，百度主要负责车辆智能化。

李彦宏在前述业绩会上也提到，集度汽车的关键卖点不在于“电车”，而在于“智能”，百度拥有最强的智能驾驶科技，集度产品也将配备百度的最新技术，软件与硬件的智能结合是最为关键的卖点之一。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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