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两部委发布2018年负面清单:取消新能源整车制造外资股比限制
关键字: 发改委商务部《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》备受瞩目的新版外商投资负面清单正式出炉。
据《经济参考报》报道,28日晚间,国家发展改革委、商务部联合发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》(下称:2018年版负面清单),自2018年7月28日起施行。值得注意的是,专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制被取消。这意味着,外商独资新能源车企准入正式获批。
发改委网站截图
2013年首次提“放开整车股比限制”
为保护民族汽车工业,1994年我国发布的《汽车产业政策》中提出,生产汽车、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于50%。
直到2013年,商务部提出“未来将进一步放开汽车等一般制造业领域的外资准入限制”,这是多年后第一次政府层面指出,可能会放开整车股比限制。
此后在多个场合,国家各部委均指出,将在未来逐步放开整车股比限制。
去年6月,发改委发布《外商投资产业指导目录》,明确放开外商在华建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业数量的限制,以及汽车动力电池的外商投资股比限制。
随后的8月,国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》表示将进一步减少外资准入限制。
今年4月,发改委发布消息,拟定汽车股比开放时间表:2018年取消专用车、新能源汽车外资股比后,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。
而这些都在2018版负面清单中得到了确认。
媒体报道认为,相较于大众等传统汽车厂商,取消股比限制对于没有传统产能、合资伙伴束缚的外资新兴新能源车企,诸如特斯拉来说,可谓“天上掉馅饼”。
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- 责任编辑:尹哲
- 最后更新: 2018-06-29 11:17:15
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