-
陈经:中国人均包裹数已超美国,张勇的雄心壮志还能实现吗?
关键字: 阿里马云张勇双1110亿个包裹物流2017年中国煤炭消费量45亿吨,如果以一个快递包裹3公斤计,相当于15000亿个包裹。
2017年中国人均快递业务量与美国对比
真正有疑问的是人均快递业务量,到底市场空间上限在哪?目前人均包裹数已经超过美国了,还在高速增长,说明中国进入了新的业态。珠三角长三角能达到人均90个以上的快递,中西部还有很大增长空间。要按不少“败家娘们”的习惯,一天一个快递还真就只是日常。人均1天1个快递,这就真的1天10亿个包裹了。这都不用太高的想象力。
从消费水平和模式来说,我们会发现一些制约。2017年中国实物商品网上零售额54806亿元,增长28.0%,占社会消费品零售总额36.6万亿的比重为15.0%。2018年1-10月份,实物商品网上零售额54141亿元,增长26.7%,占社会消费品零售总额比重为17.5%,比上年同期提高3.5个百分点。包裹数翻9倍,实物商品网上零售额应该翻10倍以上,达到一年50万亿以上的水平。
这肯定不能靠社会消费品零售总额来10倍增长了,增长不了这么多倍,或者需要的时间太长,现在增长率已经低于10%了。2018年前三季,社消总额增长9.3%,2018年应该是多来年首次增长率低于10%。假设社消总额翻三倍,8%的增长率也需要15年,而要维持15年8%的增长率,困难很大。
因为基数越大越吃力,宏观经济增长率不断下行是客观规律,消费也无法避免。如果社消总额翻三倍,网上商品零售翻9倍,占社消总额的比例要翻三倍,即达到50%以上。这虽然不是特别难以想象,如“新零售”概念瞄准的就是这个目标,但并不是一天天增长就能实现的,肯定需要一些根本性的经济模式变革。
也就是说,从社消总额的角度,如果一天10亿个包裹实现了,可能也至少是15年以后了,并且那时社会消费一半以上靠的是快递盒子了。这将是一个惊天动地的变化,会对中国的经济模式、生活模式产生极大的影响,甚至成了社会经济的决定性成分。如果真会如此,也许实体店铺会面临永久性的过剩,相关就业岗位大片消失,带来的冲击很大。网上零售额,会占到社消总额多大的比例,也应该存在一个上限,总不可能一直增长吃成100%,那人就变成matrix一样生活了。
如果这个上限是40%,那1天10亿个包裹至少得20年以后了。这就会是一个长期预测了,而不是“2012年双11包裹数到2017年就成日常”这种五年的中期预测。像这种超过10年以上的预测,一般就会面临很大的变数,很难论定。
再从人的消费倾向来看,也是分化的。以城市中青年女性为主的重度网络消费群体,喜欢网上买买买,一天一个快递,让人觉得这么过好象也正常。这其实并不能推广到所有人,喜欢网络购物的女性消费者占消费者比例不会太高。比如家庭消费能力排在女人、孩子、狗后面的男人,很多人不是消费不起,而是没那个习惯。中国经济如果要靠男人的消费,早就崩溃了,商家都要哭死。
对广大男性来说,一天就是吃饭睡觉免不了,大多数人要挣钱得上班工作,没有快递盒子完全可以过,没有所谓拆盒子的神奇快感,不如打两把游戏或者看球。也不是排斥,有必要了就去网购一下,一年来几十个快递真够了,天天搞就有点过了。买东西不得花时间琢磨么?如果是同样的东西,那一次买一堆好了,搞成不同的包裹太低效。
说实在的,想靠男性来实现“一天10亿包裹”,在“需求侧”绝不可能!男性只会在“供给侧”发挥主力作用,搞IT保证网购网站不挂,开大卡车保证干线物流,送快递解决终端派送。“需求侧”还真的只有靠女性了。虽然说小孩需求也大,但是放开让小孩自己网购不太现实,操作还得靠女性。
种种迹象说明,老人群体是靠不住的,不太可能忽然迷上了网购,增长潜力不大。所以,所有的担子,都加在城市中青年女性身上了!如果人均一天一个包裹,城市中青年女性起码得五个,而且天天如此!
对这个前景,还是有疑问的。网购又不是吸毒,对女人的吸引力有这么大么?也有可能,女性群体忽然风向变了,搞什么“简约主义”、“断舍离”,开始检讨膨胀的快递包裹数。
再例如,网购消费者群体变老以后,旺盛的网购消费欲望还能不能保持?人变老以后,消费欲望以及能力都会下降,这是人类社会的客观规律。由于网购兴起还没有多少年,消费者群体还谈不上变老。但再过个十多年,是真有可能生变的。这些消费者倾向都需要细致的观察。如果出现网购消费欲望大规模集体下降这种事,可以断言,中国电商的增长极限就会到来。
也存在一种可能,虽然中国家庭一家四口,一天收四五个包裹,人均一天一个实现了,但主要的成交和电商无关,和阿里集团无关。比如说,实体商家也转型了,每天固定和客户商量好,雇佣快递送日常生鲜用品上门过日子。这种商家和住户离得近,虽然可能是网上下单沟通的,但还是实体商家,网络就相当于打电话订货的渠道。这就不是阿里集团那种横跨全国的网购了,而是某种区域经济。再如县域电商,实体店和网站结合。
总的来说,张勇天猫双11峰值成交变成日常交易行为的梦想,随着快递订单量规模越来越大,实现难度在加大。1天10亿包裹的雄心壮志,并不是显而易见能够达成。即使达成,需要的时间也绝不可能是5年,笔者预计要15年。而且这个前景还面临一些变数,如女性消费者群体心理出现变化,网购欲望旺盛的群体年龄变大产生影响等。
张勇的雄心壮志想要实现,得指望城市中青年女性群体了。张总给出来的任务是一天五个包裹,剁手党得继续努力。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。-
本文仅代表作者个人观点。
- 请支持独立网站,转发请注明本文链接:
- 责任编辑:武守哲
- 最后更新: 2018-11-17 10:42:50
-
哈罗出行公布单车处理结果:累计回收30余万条车轮
2018-11-16 17:21 商业 -
被机构做空 拼多多以股价连涨两日回应
2018-11-16 17:17 大公司 -
万达集团以超过4.2亿美元出售比佛利山的开发地块
2018-11-16 15:53 商业 -
国家市场监管总局:正依据反垄断法对滴滴优步合并案进行调查
2018-11-16 14:30 反垄断 -
董明珠魏银仓反目背后:格力与银隆关联交易已近百亿
2018-11-16 10:59 商业 -
时隔半年霍尼韦尔中国区再度换帅
2018-11-16 10:55 商业 -
消费早报| 全时便利否认寻求出售 星巴克涨价引消费者不满?
2018-11-16 10:33 消费早报 -
京东推出“京东互保”,“灰度上线“测试一天就下架
2018-11-16 10:30 保险 -
闪购活动套路英国消费者?小米回应:为误会道歉
2018-11-15 18:13 手机 -
美团再收缩出行业务 停止运营共享汽车
2018-11-15 17:43 大公司 -
50亿元第三代半导体项目重庆开工,有望自主制造
2018-11-15 14:07 -
延续“主场优势” 家电产品成京东双11主力
2018-11-15 12:52 大公司 -
魏银仓:用我的公司告我!你觉得真实吗?
2018-11-15 12:24 大公司 -
链家人马大量离场 成立三年多仍亏损的万链前途未卜
2018-11-15 09:27 商业 -
900亿面板厂投产!中国大尺寸产能有望占全球四成
2018-11-14 23:13 中国精造 -
ofo创始人戴威:公司怎样都可能,但不可能破产
2018-11-14 21:25 商业 -
美地方政府:砸25亿美元请亚马逊来建总部
2018-11-14 17:00 美国一梦 -
今天起,党员可以用支付宝缴纳党费了
2018-11-14 12:59 大公司 -
银隆新能源再回应:魏银仓涉案超10亿 已滞留香港3个月
2018-11-14 12:48 新能源汽车 -
王忠明:共享单车是40年来真正第一次领跑性试错
2018-11-14 10:04 商业
相关推荐 -
上万字!中俄联合声明全文发布 评论 188习近平同俄罗斯总统普京共同会见记者 评论 30习近平同俄罗斯总统普京会谈 评论 42习近平举行仪式欢迎俄罗斯总统普京访华 评论 67俄罗斯总统普京抵达北京 评论 234最新闻 Hot
-
事关中国,朔尔茨再表态,德国多协会发声
-
他六年前因此事下台,如今又为此遇刺?
-
普京发声:事关枪炮和黄油,希望他能胜任
-
中企承建“南美通向亚洲的门户”,美国紧盯
-
印度股市遭外资大举做空
-
“以军领导层对内塔尼亚胡的不满达到顶点”
-
“过去我们所有LNG船都来自韩国,现在我们选择中国造船厂”
-
枪手身份曝光!71岁男性,“有政治动机”
-
“已有50多国确定参加乌克兰和会,正争取中国等参加”
-
雷蒙多称:今年秋天对中国联网汽车“下手”
-
太阳刚刚爆发近20年来最强耀斑,对地球……
-
“可怕的消息!对中国这样,将打击每个美国家庭”
-
“美以私下说好了:他来,不动手”
-
她竟称“希望中国以理性方式回应”
-
法国突发!囚车遭劫致2名狱警死亡,马克龙“震惊”
-
“太讽刺了!”TikTok内容创作者出手
-