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赫苏斯·施雅德:五百年文明交汇,墨西哥如何在中美博弈中坚守独立外交?
编者按:面对中美贸易战掀起的惊涛骇浪,墨西哥正经历前所未有的撕裂:一边是占GDP八成的美墨贸易纽带,和3600万墨西哥裔美国人构成的“隐形人口红利”;另一边是中国电动车横扫北美市场的浪潮,新能源产业链重塑全球版图的机遇……面对如此境遇,墨西哥该如何选择?从历史走来,中墨关系在今天又面临哪些挑战?
5月21日,墨西哥驻华大使赫苏斯·施雅德(Jesus Seade)做客中国人民大学重阳金融研究院区域国别论坛之“大使讲坛”,从历史到当下,畅谈中墨关系。本文为现场实录,观察者网获授权发布。
赫苏斯·施雅德:
今天,非常荣幸能够与大家分享我对我的祖国——墨西哥的一些看法,尤其是关于中墨关系的历史背景。
大家可能已经有部分了解,但也许并不清楚双方之间那段悠久而深厚的友谊。在中华文化中有句话叫“以史为鉴,可以知兴替”,只有了解过去,才能把握未来。因此,我想借今天的机会,探讨中墨未来关系的发展方向,而这必须从历史讲起。
墨西哥驻华大使 赫苏斯·施雅德
“马尼拉大帆船”搭起中墨交流的桥梁
与中国一样,墨西哥不仅是当今世界上的重要国家,也是世界古老文明的发源地之一。
根据考古与人类学研究,早在两万一千年前,墨西哥就有了人类活动的痕迹。那时的人类是游牧和狩猎者,已开始使用石器与火种。在墨西哥中部,七千至一万年前已出现人类群居生活的迹象。而玉米、豆类、南瓜和辣椒等作物,五千至七千年前就在中部地区被种植。
更有证据表明,墨西哥先民早在九千年前就驯化并种植玉米。此后,墨西哥进入定居农业社会,村落成为主要居住形态,时间大约在三千至五千年前,与亚洲古文明发展几乎同步。考古资料显示,当时人类已广泛使用石器、陶器,并出现各种工艺品和文明雏形,形成遍布墨西哥全境的多个文明体系。
公元前1400年至公元前1200年,奥尔梅克文明兴起。这一文明主要分布于墨西哥湾沿岸地区,是墨西哥乃至整个中美洲最具影响力的古代文明之一,其地理覆盖范围十分广泛。
在此之后,其他古老文明也相继发展,尤其是一些历史悠久的文明,如萨波特克文明、托尔特克文明和玛雅文明,这些文明大多出现在公元前1000年左右。随后,出现了更为著名的墨西哥文明——阿兹特克文明。
阿兹特克文明
这些文明均在墨西哥极具历史意义的城市特奥蒂瓦坎诞生,而阿兹特克文明的核心城市则建立于1325年。在这一时期,墨西哥还兴起了许多其他重要城市,如今这些城市已经融入现代的墨西哥城。
随后,欧洲人在15世纪末抵达美洲,正式开启了殖民时期。
对墨西哥而言,这一殖民时期从1521年开始,持续至1821年,长达300年。在这段时期内,亚洲与美洲之间实现了首次接触,这是距今已有500年的历史。当时,西班牙帝国的势力已延伸至亚洲,并在菲律宾群岛建立了定居点。
早在1565年,西班牙人就开辟了连接菲律宾与今日墨西哥之间的第一条海上航道,并建立了定期贸易路线,每年有两次往返航行,方向覆盖菲律宾与墨西哥南部的阿卡普尔科港。商船会将东南亚以及中国沿海城市的商品运往墨西哥。这一航线的开通,开始将亚、美两大洲统一在一个贸易网络之中。
从那时起,西班牙在美洲的殖民进入第250个年头,而亚美之间也逐步建立起跨太平洋的联系。在1565年至1815年的250年中,墨西哥与中国之间架起了第一座跨洋联系的桥梁。
随着商船的贸易往返与远洋航行的不断进行,墨西哥的影响逐渐延伸至亚洲,不再局限于与菲律宾的联系,而是扩展至包括中国在内的其他亚洲国家。
这艘船被称作“马尼拉大帆船”,现今许多人也称之为“中国船”,这个名称被广泛传播。通过“中国船”,我们可以看到许多墨西哥的产品逐步进入亚太地区,尤其是来自美洲、特别是墨西哥的特产,如著名的牛油果、辣椒、玉米等,正是通过这条贸易通道传入包括中国在内的广大亚太地区。
马尼拉大帆船,因常运载大量中国商品又被称为“中国船”
此外,在这些重要的港口节点之间,墨西哥与中国大陆之间逐渐诞生了众多产业,其中尤以银器产业最为关键。彼时,大量的贸易集中在银器领域。中国(尤其是东部地区)和日本都与墨西哥保持着频繁的贸易往来。部分银器虽然产自西班牙,但也通过墨西哥的这一贸易航道流入中国市场。
除了银器之外,还有其他更多产业通过货船进行贸易往来。不仅是货物的流通,人群的迁移也随之出现。除银器外,还有丝绸和瓷器等重要商品参与贸易。
大家可以想象,当时依靠船只进行跨洋移动是多么困难,耗时之久也远超今日。我们称这样的航行为一次“远征”,因为船只需在海上漂泊数月,横跨地球的一端到另一端。我们可以看到,当时中国人乘船横渡太平洋,或先到菲律宾再转乘“大帆船”前往墨西哥。
对于当时的人来说,一旦中国人踏上墨西哥的土地,或墨西哥人来到中国,往往就意味着再也无法返回故乡。
这便是不同文化之间开始第一次接触的时刻。对我们而言,这不仅仅是贸易的开始,更代表了文明之间更深远的意义。
越来越多的人开始在国与国之间迁移,由此开启了移民潮。来自亚洲不同国家的人陆续来到墨西哥,其中包括大量中国移民。他们中的大多数人最终定居在墨西哥,扎根于此,繁衍后代,成为墨西哥社会的一部分。
大家还记得,“中国之船”正是这一波移民潮的起点。在之后的两个世纪中,大约有4500至5000人从不同的亚洲国家来到墨西哥。
其中包括许多来自中国的移民,他们大多是船员,随中国船只抵达墨西哥后选择定居。早期中国移民多在墨西哥的太平洋沿岸落脚,他们选择这些地方定居,是因为可以远眺东方,那是他们启程的方向,也是他们的故乡所在。
在他们定居之后,或说移民潮开始之后,农业与商业等多种经济活动也随之展开。随着时间推移,大多数从中国抵达的移民选择在墨西哥城定居。
随着移民的增加,我们可以在当地看到越来越多带有中国血统的面孔,仿佛中国的DNA已经融入这片土地。他们首先定居于墨西哥城,随后,随着移民潮的持续,他们逐步向墨西哥其他地区扩展,形成更广泛的社区分布。
19世纪初,墨西哥爆发了独立运动。经过长达11年的斗争,墨西哥于1821年成为一个自由独立的国家。在这段时期及其后的若干年中,墨西哥不幸因内战与动荡导致与中国及其他亚洲国家的海上联系被中断。
这段时间里,中墨两国都经历了诸多苦难与奋斗。但在几十年后,墨西哥逐步恢复了与亚洲国家的联系,墨西哥政府也在之后开始重新与亚洲,尤其是中国,建立并恢复双边关系。
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本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑: 陈佳芮 
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