据说美国海军成功试验过E-2C“鹰眼”预警机的滑跃起飞，在理论上，中国也能在“辽宁”号和“山东”号上通过滑跃起飞运作空警-600，但需要从后甲板的长起飞点开始滑跑。歼-15重载起飞时，也需要从3号点作长滑跑起飞。

央视报道过“辽宁”号甲板上24架歼-15加3架直升机准备全甲板出击的盛况

假定从右到左，前甲板起飞点为1号（B1位置）和2号（A1位置），斜甲板上的长起飞点为3号（A3位置），长滑跑需要清空前甲板的A1和A2位置，B2位置也可能需要清空，斜甲板更是不能用于降落。Z1是直升机位置，容易清空，不碍事。

但是，在理论上，双航母出动时，A舰正常使用，B舰可以用作放飞空警-600，降低对编队出动率的影响；甚至可以扩大到放飞重载歼-15，用于增强远程巡逻能力。但此时不再是双航母，而是1.5航母。考虑到循环出动模式需要连续放飞和连续回收，使用长起飞点期间，B舰的循环出动率还不到半艘。

“辽宁”号或“山东”号与“福建”号编组双航母的话，可以避开这个问题。此时“辽宁”号或者“山东”号是“福建”号的额外甲板、机库和弹舱，这是更有意义的双航母。更多“福建”级入役后，“福建父子”之间的双航母才是真正有意义的双航母。

现在，“辽宁”号和“山东”号的双航母编队还是具有训练意义。预警只是航母运作的一个方面，在编队的航海指挥、航空指挥、补给、护航等方面，“辽宁”号、“山东”号的双航母训练依然具有很大的意义。等到“福建”号服役了，那时就有现成经验可循了。尽管作战使用场景不多，不练还是不行的。“宁可人等装备，不可装备等人”，就是这个意思。

航母的另外两个作用是大洋反潜和显示武力。大洋反潜没有必要双航母，对于中国海军甚至不是主要任务之一，留给搭载反潜直升机的两攻更合适。

显示武力是军事公关。在和平时期，公关就是战斗力，鼓舞自己、震慑敌人。谁是自己？谁是敌人？感到鼓舞的就是自己，感到震慑的就是敌人，欢迎对号入座。

美国海军在航母换防时，必定要编队做一个双航母的样子，就是公关用的。实际上，绝大多数人对航母战斗群的印象都来自这样的公关图片。不管是单航母还是双航母，作战时护航舰艇未必在视距内。海空警卫圈需要在足够远离航母的地方就开始拦截海空威胁，紧贴航母就太近了。不怀好意的外军舰船干扰航母航行更是战时不可能发生的事，要是敌舰逼近到可以冲撞自己航母的距离，那护航舰艇的失职已经不是言语可以形容的了。

就海军官兵而言，这样震撼的场面也是非常振奋军心的。大部分海军官兵在海上看到友舰的机会都不多，这样战舰云集、战机轰鸣的大场面是从军生涯里的高光时刻，比海军阅兵时近岸的海上分列式还要带劲。国庆阅兵是各军兵种向祖国和人民汇报的时候，但海军没法把航母开上长安街，海上双航母编队或许是最接近向祖国和人民的汇报了。

对于中国人民来说，这样的回肠荡气多多益善。必须说，双航母就是比单航母好看。越看越好看。

双航母就是比单航母好看

越看越好看

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