岁月无声，历史有痕。八十载光阴流转，抗战的烽火岁月依然铭刻在中华民族的记忆深处。为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，观察者网特别推出“抗战史上的今天”栏目，每日与您共同回望那段波澜壮阔的历史长河。

1932年6月28日

国联调查团离平赴日本。

蒋介石由九江抵汉口，鄂豫皖三省“剿匪”总司令部在汉口成立。

行政院会议决议：一、段锡朋暂代中央大学校长（30日国民政府明令发表）；二、裁撤京沪卫戍司令长官公署；三、颜惠庆、郭泰祺以大使待遇，并增加驻英、美两使馆经费；四、创设官商合办中国建设银行，并通过该行条例。

上海淞沪、沪杭两铁路管理局举行追悼两路殉难职工大会，铁道部长顾孟馀主祭。

赣江、抚河水涨，南昌、新建等县各圩决口数处，田禾淹没，收成无望。江西省赈会电中央及省军政当局，请速颁巨款，以资急赈。

1933年6月28日

宋子文自伦敦致函国联秘书长亚普诺尔重申1931年4月25日中国向国联提出之技术合作六条件，并请求国联派技术合作接洽员来华，从事国联与中国全国经济委员会之联络。

黄慕松在盛世才压力下被迫以明码电报致蒋介石、汪精卫称，“新疆偏处强邻，情形复杂，隐忧四伏，非定重心，难期安靖”，请中央对盛世才、刘文龙即予真除，并要求迅速派飞机往接回京。

外交部五省特派员甘介侯对九龙城情况进行调查后，是日奉外交部命照会英国驻广州总领事，重申1898年所订《展拓香港界址专条》关于九龙城问题的规定，既然九龙城应由中国官员控制，城内中国居民就有权自由居住。港英政府命令迁走城内所有居民，完全违背《专条》条文和缔约精神。要求英领转告港英政府撤销迁移九龙城中国居民的决定。

湘、鄂、皖等省纷电国民政府要求拨款防汛，是日国民党中政会据行政院呈请，决定拨发长江防汛经费60万元。

国民党中政会通过废止《各省临时军法会审组织大纲》及《各省临时军法会审审判规则》。7月1日，国民政府明令公布。

苏（苏州）嘉（嘉兴）公路竣工，是日在苏州行通车礼。

1934年6月28日

日“满”合组“日满共同土地开拓公司”，资本2000万日元。

北宁铁路管理局公布平沈路通车办法：一、自本年7月1日起，恢复由北平至辽宁直达客车，每日以平、沈对开一列为限；二、由中国方面责成中国旅行社，日本方面责成日本观光局于山海关组设东方旅行社，负责经理此项直达通车事宜；三、一切行车规章、时刻、车辆编成、车票发售等项办法，均由本局另行规定。同日，该局发出通告称：“此案为中外视线所集，关系异常重要，现距通车之期为日无多，合行令仰在事内外员工长警，妥慎从事，勿稍疏懈。”

1935年6月28日

北平军分会办公厅主任鲍文樾调第29军第37师冯治安部拱卫北平。是日，冯部自张家口开拔，次日全部到平。

日华北驻屯军司令梅津为冀察事件发表声明，略称：“中国部分官民在华北及察省之非法行为，中国方面已允诺日军公明正大要求，行将实施。日军所要求者，责罚违约之责任，除搅乱之祸根，去‘满洲国’之威胁与中日‘亲善’之障碍”；“中国政府日前重发布告，禁止全国排日排外行为，殊可敬服，希望中国方面绝灭一切反日抗‘满’行为。”同日，日使有吉亦发表声明称：“（一）日本公正要求，中国已容纳，甚望更努力维持该处和平；（二）应将中国排日运动扫除绝迹，望中国当局进一步努力。”

北宁铁路管理局正式公布平沈通车办法，由中国旅行社和日本国际观光局共同投资设立东方旅行社，总社设榆关，自7月1日开始，每日对开列车一次。

张群、黄绍竑、陈仪、熊式辉在京晤汪精卫，商对日外交及政局。30日，张、黄、陈、熊分别离京，推黄入川谒蒋介石报告。

行政院决议改组河北省府，除已任命商震为该省府委员兼主席外，所有省府委员张厚琬（兼民政厅长）、鲁穆庭（兼财政厅长）、郑道儒（兼教育厅长）、胡源汇（兼建设厅长）、魏鉴、张厉生、张荫梧、查耀免职；任命李培基、李竟容、吕咸、何基鸿、张荫梧、南桂馨、刘逸南、梁子青为该省省府委员，以李培基兼民政厅长，李竟容兼财政厅长，吕咸兼建设厅长，何基鸿兼教育厅长。同日，国民政府明令发表。

国民政府任命施肇基为驻美国特命全权大使，程天放为驻德国特命全权大使；派颜惠庆、顾维钧、郭泰棋为出席国联第十六届大会代表。

国民政府令陕西省府主席邵力子暂兼代民政厅长；任命马步芳为青海省府委员。

国民政府特任刘瑞恒为行政院卫生署署长。