宝马向宁德时代采购额增至73亿欧元，供货至2031年

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宝马向宁德时代采购额增至73亿欧元，供货至2031年
- 一鸣观察者网TMT资深编辑—— 搞火箭的未必都是火箭专家，可能是电焊工。
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2019-11-22 15:03:38 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2019-11-22 17:25:17

将供货特斯拉？

大量的订单并没有让宁德时代停下自己的脚步。今年，宁德时代又推出了新型高能量密度的NCM811电池，并已稳定供货蔚来、威马、广汽等国内厂商。

在欧洲，除了宝马外，宁德时代在德国爱尔福特电池工厂也受到了其他欧洲汽车厂商的青睐，大众和戴姆勒将与宁德时代签订供应合同，为大众I.D.系列车型和奔驰EQ品牌车供应电池。

此外，标致雪铁龙集团和雷诺-日产可能也会从爱尔福特工厂采购一些电池。

全球最大的锂电池“消费者”之一的特斯拉也不断传出和宁德时代合作的消息。此前，松下一直是其主要供应商——从2009年开始，特斯拉就一直使用松下的圆柱形18650电池。

但随着特斯拉交付量和营收的持续提升，特斯拉与松下的关系开始变得微妙。松下方面透露，马斯克曾频繁要求松下的电池降价，而松下CEO津宏贺一则坚持在保证特斯拉盈利时提高电池价格。

根据松下近日公布其第四财季（2019年7月1日至2019年9月30日）数据，营收情况显示，松下该季度处于亏损状态，而与特斯拉合作的电池业务也仍在亏损。

今年11月6日，彭博社引述消息人士报道称，特斯拉已经与中国电池龙头“宁德时代”达成初步协议，宁德时代最早将从2020年开始为中国生产的特斯拉供应电池。

虽然特斯拉和宁德时代都对这一消息不置可否，但双方合作的脚步似乎正在一点点逼近。

不过，宁德时代和特斯拉的合作也存在着障碍。譬如，宁德时代生产的电池为方形电池，而特斯拉一直使用的都是圆柱形电池。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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标签宁德时代
- 责任编辑: 一鸣
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