多城地铁齐涨价，票价定多少才合理？

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多城地铁齐涨价，票价定多少才合理？

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2019-03-28 09:20:24 字号：A- A A+ 来源：微信公众号“界面新闻”

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据微信公众号“界面新闻”（ID：wowjiemian）3月28日消息，从去年年底开始，全国多座城市接连提出地铁涨价。

首先是武汉和南京。今年2月，武汉率先实行新的地铁票价：原先2元起步价可以坐9公里，现在只能坐4公里，而且后续里程价格也上涨了。

南京也已宣布，将于3月31日正式调整地铁票价，起步价里程由此前的10公里缩短到4公里。

深圳发改委在2月底发布了“公开征求《深圳市轨道交通票价调整听证方案(征求意见稿)意见的通告”，将于近期正式召开价格听证会，计划将起步价上调。沈阳则在3月18日举行了听证会，不久将正式公布地铁涨价方案。

此外，长沙也在3月22日召开了地铁票价听证会，讨论结果是暂不加入涨价行列，维持现有票价政策。

继2014年北京地铁涨价以来，这是近年最密集的一轮地铁票价调整。

三城“补差”，深圳“提优”

目前，内地共有32座城市开通了地铁（济南4月1日开通后为33座），其中只有天津、哈尔滨、沈阳3城采取区间分段计价的方式，其余城市均按里程分段计费。起步价一般是2元，北京和上海为3元，起步里程在4-6公里不等，超出起步距离后根据路程计算，坐得越远，单位价格越低。

这种票价模式始于广州，2006年正式实施后一直沿用至今，并成为业界标杆。

这一轮涨价或即将涨价的四座城市中，武汉、南京的地铁价格原先均低于国内平均水准，涨价后将与其他城市看齐；深圳则将在涨价后超越北京和上海，成为国内地铁最贵的城市。

南京地铁目前是全国最便宜的，2块钱可以坐10公里，3块钱可以坐16公里。从3月31号开始，南京地铁票价将正式上调，变为2元坐4公里，3元坐9公里（具体如下图）。例如，从南京站坐地铁到南京南站，目前票价是3元，涨价后将变成5元。

武汉地铁的价格水平原本排在全国低位，仅高于南京，2月1日之后也采用了2元4公里的新价格。合肥地铁则以2元8公里的价格，成为新的全国最低。

沈阳地铁在涨价的同时，还将对计价模式进行调整。沈阳3月18日召开的地铁票价调整听证会上提出，今后将效仿国内主流模式，将区间分段计价改为里程分段计价，初步商讨的方案为起步价2元6公里，后续每增加1元分别增加4、4、6、6、8、8公里。

南京市发改委副主任徐卫华表示，南京地铁涨价前，对广州、深圳和杭州地铁进行了调研参考。“广州地铁票价政策2005年制定，一直用到今天，深圳也已经用了8年，说明这个票价对地铁运营可持续发展支撑能力比较强。”

徐卫华还表示，预计这一票价标准会在未来几年内成为主流。“不管发达还是落后城市，国内城市主城区的公交车基本票价都是2块钱，现在全国不同类型的城市地铁票价也开始出现趋同化的趋势。”他说。

深圳则是个例外。与其他三城不同，深圳地铁这轮涨价旨在跨过2元门槛，迈向3元大关。

深圳市发改委对即将召开的地铁票价调整听证会提出了三个方案，三个方案均要求将起步价由2元变为3元，区别只在于起步里程数和是否实行高峰期差异票价。

目前，只有北京、上海两个城市的地铁起步价是3元，如果深圳提出的涨价方案得到通过，深圳将成为全国第三个“3元起步”的城市。由于深圳后续里程价格贵于北京和上海，调整起步价后，深圳将成为全国地铁最贵的城市。

地铁涨价该不该

地铁票价上调，引起了许多消费者的讨论。

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标签地铁地铁站
- 原标题：多城地铁齐涨价，票价定多少才合理？
- 责任编辑:于文凯
- 最后更新: 2019-03-28 10:40:41
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