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年终奖4-8个月,李想:奖罚分明,学习华为的利益分配
【导读】 李想:只学先进的流程,不学先进的利益分配,奖罚不分明,才是组织低效的最大原因,单纯的折腾员工。
2 月 5 日,有博主爆料称,根据某职场社交平台的投票数据,理想汽车员工今年的年终奖较为可观。
稍后,理想汽车董事长兼 CEO 李想转发了该博主的微博,并表示:
「不能只学华为的流程,而不学华为的利益分配,我们坚持两个同步学习,相互绑定。2023年超越目标就多发奖金,2022年没有达成目标就少发奖金,做到赏罚分明。」
李想表示,只学先进的流程,不学先进的利益分配,奖罚不分明,才是组织低效的最大原因,单纯的折腾员工。他认为,有成长、有成就、有回报,三者缺一不可。
观察者网登录了该职场社交 APP,在「理想年终奖」相关话题下,可以看到有认证为「理想汽车员工」的成员确认,今年理想汽车的年终奖普遍在 4-8 个月之间。
还有别的用户补充说明,今年理想汽车员工正常绩效有 4 个月,表现好的有 8 个月。
值得一提的是,2023 全年理想汽车共交付 376,030 辆,同比增长 182.2%,这是中国新势力车企第一次迈过三十万辆年交付大关。截至 2024 年 1 月 31 日,理想汽车累计交付量达到 664,529 辆,是交付量最高的中国新势力车企。
理想汽车董事长兼 CEO 李想此前表示,2023 年全年理想汽车凭借三款 SUV 车型,斩获中国市场 30 万元以上 SUV 销量的冠军,以及 30 万元以上新能源汽车销量的冠军。
对于 2024 年的规划,李想表示:
「2024 年将是理想汽车史无前例的产品大年,会有 4 款增程车型和 4 款纯电车型,8 款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。今年 3 月,家庭科技旗舰 MPV 理想 MEGA 将上市并交付,理想 L7、理想 L8 和理想 L9 也将迎来 2024 年款。」
具体来看,除了 L7、L8、L9 的年度改款升级车型,2024 年理想会推出五款新车,其中增程矩阵会加入 20-30 万级别的 L6,纯电产品方面,除了 MEGA 之外,理想还会在今年推出三款全新的纯电车型。
在研发和销售体系上,李想表示 2024 年会大幅增加研发的投入,持续提升智能驾驶、智能空间和智能电动领域的技术能力。
在销售和服务网络上,理想汽车计划到 2024 年年底零售中心目标增至 800 家,售后服务中心及授权钣喷中心预计超过 500 家。
此外,理想汽车也于近日宣布理想汽车以 3,110 亿元估值首次跻身胡润世界 500 强,并与 OpenAI、拼多多并列成为最年轻的初创企业,均成立于 2015 年。
根据计划,2024 年理想将挑战年交付 80 万辆,实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 理想- 责任编辑: 周盛明 
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