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“含华量”再提升:赛力斯集团与华为数字能源达成全面战略合作
【导读】 接下来会是奇瑞、江淮和北汽吗?
2024 年 1 月 4 日,赛力斯集团股份有限公司(以下简称 「赛力斯集团」)与华为数字能源技术有限公司(以下简称 「华为数字能源」)在深圳签署全面战略合作协议。
双方将在新能源汽车智能电动部件产品、新能源汽车平台技术开发与应用、新能源汽车充电网络建设与运营、新能源汽车国际化等领域展开全面战略合作。
根据华为数字能源的公告,双方将在此基础上联合打造有竞争力、追求极致用户体验的产品,共建产业生态,共同推动新能源汽车产业的高质量发展。
华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙、华为数字能源智能电动 MKT 与销售服务总裁戴景岳、华为数字能源智能电动产品线总裁王超、华为数字能源数据中心能源及关键供电产品线总裁何波,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海、赛力斯汽车 AITO 问界 BU 总裁何利扬、赛力斯汽车 AITO 问界 BU COO 张燎等一行出席签约仪式。华为数字能源智能电动 MKT 与销售服务总裁戴景岳、赛力斯汽车 AITO 问界 BU COO 张燎,分别代表双方签约。
基于华为数字能源在数字技术、电力电子技术领域的积累,以及赛力斯集团在新能源汽车研发、制造、销售及服务等方面的优势,双方达成了全面战略合作协议。根据协议,双方将重点在以下几方面深化合作:
- 在智能电动部件产品方面,将联合研发与制造电驱动、车载充电、增程系统、智能光伏、底盘融合系统、线控制动、多合一驱动系统等部件产品。
- 在智能电动的创新降本合作上,将通过 E2E 技术创新、规模化,实现整车创新降本,加速推动智能电动解决方案商业化变现。
- 在产品与技术联合开发方面,将共同打造极具市场竞争力的产品与技术解决方案,为消费者提供极致的产品体验。
- 在充电网络超充联盟及服务方面,携手推进新能源汽车充电超充网络部署,实现平台互联互通。
- 在国际化合作方面,共同推动国际化产品的技术开发与国际化市场拓展。
值得注意的是,智能电动部件原先隶属于华为的车 BU,2021 年 6 月,华为将此产品线从车 BU 划入华为数字能源技术有限公司。目前,华为数字能源技术有限公司业务范围包括光伏、储能、数据中心能源、关键供电和智能电动部件等。
问界 M9 上搭载的 HUAWEI DriveONE 高压碳化硅电机来自华为数字能源,该电机拥有行业量产最高转速 22,000 rpm,与此同时,驱动电机体积降低 10%,重量减小 9 kg。同时,「巨鲸」800 V 高压电池平台也来自华为数字能源,在问界 M9 上可以实现充电 5 分钟续航 150 km。
根据公告,双方的合作内容包括「携手推进新能源汽车充电超充网络部署,实现平台互联互通」。在此前智界 S7 的发布会上,余承东表示「鸿蒙智行」的补能网络将会在 2024 年底拥有超过 10 万根液冷超快充桩——作为对比,特斯拉目前在全球范围内一共有 5 万+ 的超充桩。
根据此猜测,后续奇瑞、北汽和江淮将也会有可能和华为数字能源签署类似协议——在相关零部件的开发上,华为数字能源和合作车企可以深入合作,落地更加定制化的技术;在补能网络的建设上则分散华为自身的压力,共同推动「鸿蒙智行」补能网络的建设规模。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 周盛明 
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