作为新晋的新能源高端品牌，昊铂在 10 月 9 日发布了百万级纯电跑车「SSR」。1.9 秒的加速时间、1225 PS 的综合马力、100% 碳纤维的车身等等亮点让这台中国第一台量产交付的纯电超跑一经上市就备受瞩目。

而就在 10 月 20 日，昊铂品牌的第三台车——昊铂 HT 正式开启预售，这也是昊铂品牌的首款 SUV 产品，预售价 22 万起。

对于新生的昊铂品牌来说，旗下的三款车分工明确：百万级超跑 SSR 作为拉高品牌形象、彰显黑科技的榜样，而轿跑车型昊铂 GT 和 SUV 产品昊铂 HT 则成为昊铂品牌的走量「双子星」。类似于 Model 3 和 Model Y 之于特斯拉，昊铂 GT 和昊铂 HT 在产品和定价层面都具有不错的竞争力。

20-30 万级别的新能源中大型 SUV 市场的竞争激烈程度有目共睹。在这个级别竞争的车企如果想要出圈，做好产品的安全、续航、操控等都是最基本的要求。如果想要吸引更多消费者的目光，车企的手段之一是给出极具性价比的定价；另外一个手段则是在产品的设计层面玩出一点「新花样」。

昊铂 HT 则这两点上都做得不错。

在设计上，同级别唯一的鸥翼门相当亮眼，目前市面上仅有特斯拉 Model X 和高合汽车拥有类似的设计。鸥翼门在炫酷的同时也具有不错的实用性，比如在下雨时乘客上下车可以更加优雅和体面；日常进出车门时头部空间也会更加充足。

在功能性上，昊铂 HT 为这扇鸥翼门安装了 8 颗雷达，不需要担心碰撞障碍物的风险。根据昊铂官方的宣传，鸥翼门的最小打开距离可以做到 340 mm，满足狭窄车位的上下车需求。

在外观设计上，昊铂 HT 采用了较为运动的溜背式设计，结合线条上的曲面处理，整台车视觉效果比较舒展。在车身尺寸上，昊铂 HT 属于标准的中大型 SUV，长宽高分别为 4,935 x 1,920 × 1,700 mm，轴距 2,935 mm。

作为对比，Model Y 的长宽高为 4,750 × 1,921 × 1,624 mm，轴距 2,890 mm。昊铂 HT 在尺寸上要比 Model Y 更大，而这也换来了更加充裕的内部空间。

在内饰设计上，昊铂 HT 和轿车昊铂 GT 比较类似，同样是非常干净素雅的居家风格。昊铂 HT 在扶手箱位置选用了实木材质，配合纯白的内饰色调，让整台车的氛围拥有了一丝「宜家风」。根据昊铂官方的介绍，昊铂 HT 在内饰所有可视区域都采用了软包，在脚蹬位置甚至都采用了皮质包裹。

在后排座椅的舒适度上，昊铂 HT 可圈可点。官方称之为「天王椅」的后排拥有加热功能，同时还拥有 143 度的调节空间。为了展示昊铂 HT 的后排座椅舒适性，昊铂甚至请来了易建联来实际演示。

在前排座椅舒适度上，昊铂 HT 拥有十点按摩座椅，具有全身跳跃按摩、波浪形按摩等五种按摩模式。此外，昊铂 HT 还标配了四向电动腿托、加热、通风以及按摩功能，在舒适度的营造上值得夸赞。

昊铂 HT 的车内音响采用比利时著名品牌 Premium HIFI，共拥有 22 个扬声器，支持杜比全景声。同时昊铂表示，新车搭配了双层隔音玻璃，最大程度打造座舱的沉浸感。

从预售信息来看，在三电方面昊铂 HT 会搭载多种电压平台。根据现在主流的技术猜测，新车预计会有 400 V 以及 800 V 两个电压版本。根据昊铂官方介绍，「750 km 闪充版」拥有「800 V 超高压 5C 闪充」，充电 10 分钟续航 450 km；「670 km 超充版」拥有「800 V 特高压 3C 快充」，充电 15 分钟续航 415 km。

在动力上，昊铂 HT 预计会和昊铂 GT 一样搭载最大功率 250 kW 的后轴电机，百公里加速时间能够达到 5 秒级别。在智驾方面，昊铂 HT 高配车型会搭载 33 个感知硬件，包括 3 个可变焦激光雷达、6 个毫米波雷达、12 个长距离超声波雷达和 12 个摄像头，支持高速 + 城市 NDA 智能领航辅助。

综合现有信息来看，昊铂 HT 在产品层面拥有很多亮点设计。在吸引人的鸥翼门之外，新车的内外设计都具有不错的高级感和氛围感；在三电上，最高 800 V + 5 C 的快充称得上行业领先水平；在智驾上，33 个传感器的配置上限很高；在售价上，22 万的预售价也很有诚意。

昊铂 HT 正处于群狼环伺的局面，该细分市场的竞品都具有不俗的竞争力。不过对于昊铂来说，广汽的技术背书、独特的设计和出色的用料都带来了不一样的感受，这些要素也可以吸引一些注重设计感和品质感的消费者。

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