4月18日，2023上海车展开幕。上汽MG品牌携旗下MG7、MG MULAN及MG Cyberster集体亮相。

于3月底刚刚上市的MG7首度亮相上海车展。其中MG7 1.5T车型所搭载的是上汽蓝芯第三代高功率发动机，入选“中国心”十佳发动机，匹配世界十佳变速器之一的7速湿式双离合自动变速箱，最大马力188匹，最大扭矩300牛·米，1500转即达峰值扭矩， NEDC百公里油耗5.6L。

基于上汽珠峰机电一体化架构打造的MG7，全车高强钢比例达84%；车身扭转刚度达31000牛米每度，提升了行驶过程中的车辆稳定性和驾乘质感；全系搭载DP-EPS双小齿轮电动助力转向，转向响应更快，还能带来更静谧的NVH表现。

在造型上，MG7采用溜背设计和轿跑的宽体低趴造型，展现了优雅的车身曲线，又平衡了车内空间；标配无框车门，采用6mm厚的双层夹胶玻璃，使静谧性表现更佳；自适应三段式电动尾翼展现的机械美学，同时提供更稳定的驾控表现；Topload可开启式玻璃穹顶提供360°的全景视野体验；同时，MG7还搭载有BOSE® Premium音响系统、斑马维纳斯2.0智能系统等配置。

此外，MG7的2.0T和1.5T车型均成功挑战吉尼斯世界纪录，登顶西藏拉琼拉垭口，以海拔差5978.17M的新纪录，获得“燃油汽车穿越最大海拔高度差”称号。

自去年9月上市以来，MG MULAN用时1个多月，就收获了全球2万用户的青睐，实现了中国汽车反向输出。1月，MG MULAN在欧洲市场交付近5000辆，3月MG MULAN突破单一车型海外销量万辆大关”。目前，MG MULAN已经实现了在近30个欧洲主要国家上市，并且不断开拓市场，走入澳大利亚、泰国等地。

与此同时，MG MULAN也持续获得了诸多海外权威媒体的高度盛赞。英国权威汽车节目《Top Gear》给了MG MULAN 9分的优异成绩，并评价称：“它可能是同级别唯一值得推荐的汽车，在续航、充电、配置、迅捷的动力上都很出色”。

作为从设计初便整合上汽全球设计资源，由中、英两个国际化视野的团队共同设计的全球车型，MG MULAN外观灵动前卫，内饰采用10.25英寸高清触控互联大屏与7英寸交互式虚拟仪表的组合。

基于上汽星云纯电专属系统化平台，MG MULAN提供四驱/后驱两种驱动形式，四驱版3.8秒可破百；匹配五连杆独立后悬架，同时满足操控和舒适性；行业首创LBS躺式电芯，将电池整包厚度降低至110mm，有效增加车内空间利用率，营造更为舒适的乘坐环境。

此外，MG MULAN获得全球最权威的Euro NCAP五星安全评级，满足E-MARK，REACH等欧标。全车高强度钢占比87%，采用360度电池防护结构，结合CTP电池包技术，以避免电池碰撞着火造成次生伤害。MG MULAN更打造了欧标呵护内舱，对包括233项致病物质、76类风险物质在内的有害物质进行严格管控，把甲醛含量控制在低于国标6倍的水平。

作为上海车展MG展台的压轴之作，MG Cyberster完成全球首发。MG Cyberster拥有宽体低趴的造型、软顶敞篷、剪刀门等一系列独家设计。作为一款敞篷跑车，MG Cyberster在全新电动架构的支持下，极具俯冲感和力量感的宽体低趴姿态。

MG Cyberster于燃油车时代的格栅演变为气动风道，大灯设计形成了富有冲击力的延伸效果，两者共同组成“猎风者”前脸。豹跃肩线作为MG品牌核心设计语言之一，凸显强壮体魄以及扎地姿态。电动剪刀门则是MG Cyberster的核心亮点，在保持优雅车型线条的同时，也让用户能以更便捷优雅的姿态进出车辆。

除此之外，MG Cyberster的空气动力车尾，也运用了最早被用于赛车的经典Kammback车尾设计。微微上翘的鸭尾与垂直下切的侧身构成清晰的断面，成为MG Cyberster极致空气动力学的保障之一。 今年7月，MG Cyberster即将正式与车迷相见。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。