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50亿,东风岚图完成中国新能源车最大规模A轮融资
【导读】 本轮融资完成后,岚图汽车的估值约为295亿元,成为中国新能源汽车行业规模最大首轮融资。
(文/潘昱辰 编辑/周远方)11月18日,岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割。本轮融资完成后,岚图汽车的估值近300亿元,成为中国新能源汽车行业规模最大的首轮融资。
具体来看,本轮投资方共10家,以“国家队”为主。联合领投方为国企混改基金和中银资产,跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本,武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资,赣锋锂业、欣旺达两家产业及民营资本。东风集团同步跟进本次融资。本轮融资后,东风集团持股78.88%,A轮投资者持股12.37%,岚图员工持股平台持股8.75%。
岚图表示,融资资金将用于支撑岚图技术研发、营销投入、数字化体系建设、生产能力建设等与岚图主营业务经营及拓展相关事宜,并将视具体情况启动后续轮次融资。
岚图完成近50亿元A轮融资 图片来源:岚图
“岚图成功引战融资近50亿元,体现了一级市场投资者对于岚图投资价值的充分认可与充足信心。”岚图首席执行官(CEO)卢放表示,在当前国际经济形势严峻,多种不利因素叠加的复杂的环境下,汽车及零部件行业投融资难度增大。
此前于9月,岚图通过上海联合产权交易所披露增资项目。根据当时披露的信息,岚图89.66%股权由东风集团持有,其余10.34%股权由员工持股平台持有。增资后预计东风汽车所持股权不低于77%,战略投资者股权不高于15%,员工持股平台不低于8%。
岚图汽车成立于2018年,是东风汽车整合集团之力赋能的高端电动汽车品牌。卢放曾表示,岚图是东风集团转型升级的重要战略布局,承载东风品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命。
自2021年起,岚图共计推出两款车型,分别为中大型SUV岚图FREE和MPV岚图梦想家,均推出增程式和纯电动两种动力,售价均在30万元以上,均价接近40万元。
东风汽车第5200万辆汽车暨首台岚图量产车下线 图片来源:视觉中国
然而被东风汽车寄予厚望的岚图,其市场表现却不尽如人意。
今年1-10月,两款车型累计仅交付1.6万辆,仅完成全年目标的一半出头。
作为对比,产品同样以增程式为主导的理想汽车,同期交付量超过9万辆;同样由传统车企孵化的纯电动品牌极氪汽车,仅10月交付量就超过1万辆,是岚图当月的4倍。今年3月才开启交付的赛力斯问界,凭借华为的背书,累计交付量也已达5.8万辆,是岚图同期的3倍以上。
另根据东风集团披露的财报数据,2021年岚图营收为17.67亿元,净亏损达7.06亿元;今年上半年,岚图营收扩大至18.87亿元,但净亏损也扩大至7.38亿元,均超过去年全年。截至今年6月末,岚图的资产总额为74.13亿元,负债总计65.29亿元,资产负债率达到88%,较去年年末增加了10个百分点。
今年7月,岚图迎来成立以来最大规模人事调整,其中CEO卢放不再兼任首席技术官(CTO),由汪俊君接替此职。此外,巩雪松与邵明峰挂职岚图总经理助理;秦捷出任岚图临时党委委员、党委书记;柳明教任岚图临时党委委员、纪委委员、纪委书记。
岚图梦想家 图片来源:视觉中国
尽管亏损扩大,人事变动后的岚图依然动作不断。11月14日,岚图在品牌科技日上发布了ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构,并将搭载到品牌第三款车型——岚图追光。该车型定位为C级轿车,长宽高分别为5088/1970/1505mm,轴距为3000mm,同样提供混动和纯电两种动力,原定于今年广州车展期间亮相,后因车展延期而将发布时间推迟至12月。
岚图追光 图片来源:工信部申报信息
此外,岚图11月18日还宣布,首批500辆汽车远渡重洋抵达挪威,将于11月底启动用户交付,正式进军欧洲市场。2023年起,岚图还计划将进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列4国。
而A轮融资的及时到来,为岚图品牌的开展后续规划提供了物质基础。不过岚图能否持续发力后来居上,仍有待追光等后续车型的产品力支撑。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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