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历时一年 上汽大众新能源汽车工厂落成
导读根据大众集团的规划,在2023年以前,大众将在中国投放10款电动车型。除了刚刚落成的上汽大众新能源工厂外,在华南的一汽-大众佛山工厂也将导入MEB平台,共同组成大众在中国的新能源汽车生产基地。(观察者网讯)
11月8日上午,上汽大众新能源工厂在上海嘉定安亭正式落成。上海市委常委、副市长吴清,上汽集团董事长陈虹,大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯博士共同出席落成仪式。
图片来源:上汽大众
上汽大众新能源汽车工厂于2018年10月奠基,总投入170亿元人民币,规划年产能30万辆,历时一年即全面落成,和特斯拉上海超级工厂一样,创造了又一个工业制造上的“中国奇迹”。
上汽大众新能源汽车工厂
上汽大众新能源工厂所搭载的MEB平台,是大众汽车集团专为大规模生产而开发的纯电动车平台。平台采用创新的平板式电池模组布置方式,使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,轴距和同级传统燃油车相比有很大提升,车辆内部空间更大;同时,电池组具有较强的扩展性,可根据不同车型的用途调整驱动力水平,续航里程最高可达550公里以上。
另一方面,在新能源工厂落成的同时,上汽大众首款ID.车型也正式下线。
上汽大众首辆ID.车下线
ID.系列是大众品牌基于MEB平台打造的全新纯电动车型,开启了大众汽车集团全球范围内大规模电动化的攻势。此次下线的新能源汽车工厂首辆ID.车是一款MEB平台纯电动中型SUV,也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型。新车预计将于2020年下半年正式亮相。
可以看出,上汽大众ID.车与10月31日大众于中国首发的ID.初见非常相似。事实上,两者均是基于大众ID.CROZZ概念车打造。
大众ID.初见 图片来源:大洋网
大众ID.CROZZ概念车
此外,大众ID.家族的首款量产车型ID.3,未来也将于上汽大众新能源汽车工厂生产。
进博会期间展出的大众ID.3
另一方面,历经两年的项目开发、工厂建设和技术中心能力建设,上汽集团旗下的华域麦格纳电驱动系统公司于10月中旬宣布在宝山工业园区投产首台电驱动系统。该电驱系统将为大众MEB平台项目配套,装载在未来大众在中国生产的纯电动车型上。
根据大众集团的规划,在2023年以前,大众将在中国投放10款电动车型。除了刚刚落成的上汽大众新能源工厂外,在华南的一汽-大众佛山工厂也将导入MEB平台,共同组成大众在中国的新能源汽车生产基地。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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