（观察者网讯）

台湾有关方面追逐大陆渔船致2名渔民遇难一事持续发酵。据台媒21日报道，金门地检署介入调查后捅出台当局“海巡署”在“执法”过程中并无视频记录，“海巡署”20日才终于改口承认双方追逐时船身有“多次接触”，被岛内质疑是“刻意隐匿碰撞”，怀疑过程中存在“执法过当”。

对此，台湾“海巡署”21日辩称没有画面是因为无暇拍摄，但并未平息人们的疑虑。国民党、民众党、台湾媒体以及岛内网民纷纷表示该说法令人难以接受：若确实无全程录影，“海巡署”未按规定“执法”一事板上钉钉，须有人为此担责；若是隐瞒录像不报，则更惹人疑窦，台湾“联合报”指出，“海巡署”第一时间的不诚实，已让自己陷入百口莫辩的窘境。

国台办发言人朱凤莲21日表示，人命关天，公布真相天经地义。严正要求台湾有关方面尽快公布事实真相，严惩相关责任人，满足遇难者家属合理诉求，郑重向遇难者家属道歉，给遇难者家属和两岸同胞一个交代。我们将坚决维护同胞的合法权益，绝不允许此类事件再度发生。

金门“海巡队”日前将翻覆的大陆渔船拖回码头，台“海巡署”派专案小组对船只搜证勘验 图片来源：台湾联合新闻网

“追逐影像”迟迟不公开，生还渔民：被撞才会翻船

2月14日，福建一艘渔船在金门海域作业，被台“海巡署”以所谓“越界”捕鱼为由追逐，最终导致渔船翻覆，船上4人全部落海，其中2人遇难。台湾“中时电子报”21日凌晨发文指出，“海巡署”案发第一时间未公布追缉过程影像，仅公开大陆船只倾覆后的“搜救”画面，并称因侦查不公开，一切由检方调查中。

不过，这并未平息各界的质疑。据报道，泉州晋江红十字会高级顾问李朝晖20日陪同遇难者家属赴金门处理善后事宜，强烈要求查明事件真相，查看事发现场完整录像和我方船只。他强调，了解人是怎么死的是最基本的诉求，台方不得以任何理由拒绝。

因对尸检结果有疑虑，遗属拒绝火化遗体，21日也未出席金门“海巡队”为两名罹难渔民举办的头七法会。生还渔民日前接受@玉渊潭天 对话时披露，台“海巡”船只14日下午冲着渔船开过来，“冲一下把我们顶翻掉了，我们就钻到水里面跑出来”。

“我们自己船怎么可能翻掉，要开急转弯也翻不掉，要（被）撞才会翻掉。”生还渔民说，“我们两边的渔民打鱼，我们没对他怎么样，他们以前到我们这来，我们对他们很好，这次他对我们这样，太失望了。”

视频来源：@玉渊潭天

台湾联合新闻网21日说，外界要求公布“执法影像”还原真相的声浪与日俱增，陆方官员也要求查看事发现场完整影片，但金门“海巡队”迟迟拿不出证据。20日下午2时许原传金门检方将发新闻稿，各界猜测要公布影片，但检方却直到近6小时后才出面说明。

20日晚8时许，金门地检署主任检察官施家荣证实，经讯问金门“海巡队”，当天执勤队员表示，因为追逐的时间很短，且当时双方都超高速行驶，对方还不断蛇行，“海巡队”还来不及拿出录影器材，双方就不慎发生碰撞，快艇当场翻覆，4名船员当场落海，当时急着救人，根本就忘了录影。此外，勘查发现“巡防艇”上没有固定的监视录影器材。

台媒称，“海巡署”35吨级以上的“海巡舰”“海巡艇”，都具备有艇外录影系统，除舰上人员运用手持摄影器材搜证，艇外录影系统亦可作为辅助搜证之用。但唯独新造的CP多功能艇因为空间狭小，当初设计时并无艇外录影装备，都要靠队员自行手动搜证。

金门地检署说法曝光后，台“海巡署”当晚才发新闻稿承认“船身多次接触”。21日上午，台“海巡署”再度发布声明，并补充队员未能拿出搜证器材搜证的理由是“在高度专注维持平衡及准备强靠登检”。声明坦承在“高速追逐”状况下，双方船身“多次接触”，“海巡船”也受海浪影响剧烈晃动，但将此归结于“陆船蛇行拒检逃逸”。

针对媒体报道质疑“海巡署”仅提到对方蛇行翻覆，隐匿碰撞事实，台“海巡署”所属“海洋委员会”“主委”管碧玲21日在社交媒体上辩称，她2天前就说过此案受第三人责任险的保障，“会有第三人责任险，就是有碰撞”，这是“基本常识”，但当自己说明这件事情时，有“立委”来确认，却没有媒体来确认，误解因此产生。

不过，管碧玲、“海巡署”以及金门地检署都未提到，“多次碰撞”是否是导致渔船翻覆的理由。金门地检署21日表示，检方并未对媒体就此案意外发生的责任归属表达意见。“海巡署”副署长许静芝同日说，待检方结果出炉就会适时公布，但当被媒体追问起大陆渔船是否因碰撞而翻倒，他未回应，随后低调离去。

在野“立委”齐炮轰：连哄带骗，台当局应负最大责任

台湾“中时电子报”称，“海巡署”此次“失误”遭到在野“立委”齐炮轰。国民党“立委”徐巧芯21日表示，没有录影非常荒谬，因为根据台立法机构2019年决议，“海巡”人员执勤时，不能只有手持摄影机，要发“秘录器”给每位“海巡”人员“执法”。

“为什么整艘巡防艇上不仅没有固定的监控录影器材，也没有全程录影，没有按照标准程序进行，其中是否有人为疏失，或是任何政治因素考量，应持续追查。”

“船只碰撞这件事更离谱”，徐巧芯指出，管碧玲说有第三人责任险相当于暗示当下有碰撞产生，但她翻看资料，“海巡署”14日第一时间发的两篇新闻稿都只提到对方“蛇行拒检”“不慎翻覆”，完全没有提到过程当中有碰撞；直到3天前，管碧玲才在社交媒体上透露对亡者有第三人责任险的保障，“这篇文章528字，只15个字暗示，是避重就轻，刻意隐瞒真相”。

徐巧芯指出，无论两岸关系如何，逝去的是人命，均为普世价值，发生如此遗憾事件，需要被高度重视。在她看来，无论“执法”过程是否有疏失、是否过当，“海委会”不该刻意隐瞒真相，用连哄带骗的方式，对外处理这么严重的事件，管碧玲可说是相当失职，应该负起政治责任。

2月14日，金门海域，台所谓“海巡署”工作人员检查倾覆船只 图片来源：台媒

民众党主席柯文哲21日上午受访敦促“海巡署”有多少证据说多少话。“为何没录影？是本来就没有、还是那段没有？这要说明，如果平常有录影，只是那段突然不录影，这是我们要解释。”民众党“立委”张启楷也指出，“海巡署”事件之初称已将事发现场录影转交司法单位，还说侦查不公开，等于放弃第一时间公布真相；这样的说法无法说服两岸人民，实属不智。

国民党“立委”牛煦庭说，如今渔船事件演变成“没图没真相”，很有可能变成两岸政治问题，“海巡署”管理失当，台当局应负最大责任。民众党“立委”林国成也批评，管碧玲的说法令人难以接受，若事出突然，无全程录影，就代表执勤时装备不够齐全；他认为，发生问题就要面对并解决。