售后之路，等了一天又一天

问：发现漏油后，4S店是怎么和您协商的？

W女士：当时（3月28日）我的要求是退款或者换车，反正这个车是不要了，他们答应，说处理流程会比较长，让我等3天。当时销售还说，愿意给我一定的精神补偿。

4月1号，我给他们打电话，他们说退款比较麻烦，问我能不能换车，再给我一定的补偿，我觉得也行。但是我这个车已经上过牌了，再变更需要时间，4S店工作人员说：放心，给我们3天时间，都给您办好。

4月4号，售后给我打电话，说：如果这个车换过发动机，我们就卖不掉了，所以我们给您换一个发动机，但是会给您一定的补偿。再等几天，4月8号你来提车。

4月8日，我给他们打电话，他们说继续等待，还没有结果，我就急了。他们给我说，根据国家三包，你这个车就是换发动机。

目前还在等待

问：目前这件事情的进展如何？

W女士：从刚开始的销售推售后，售后推厂方，厂方推4S店，这么一个逻辑怪圈。到现在，奔驰官方，包括利星行这么一个全国连锁的大企业，没有给过我任何的官方承诺，今天，4S店说目前还在等待厂方的回复。

面对“阴谋论”：我这个锅背的冤

随后，W女士上网搜索西安利之星奔驰4S店，搜到了一些其他车主在这家店维权的信息，“大家都是以一些吵架、打架、用车堵门，这些形式去维权”。

4月9日，她没能控制住情绪，坐在了4S店的车上，现场有很多人围观，也有人拍摄，于是就有了网上热传的视频。至于后来这个视频是怎么传出去的，W女士完全不知情。

在各家媒体的报道中，都写道利之星奔驰4S店称该问题已得到解决，但不便透露具体解决方案内容。于是有网友猜测，W女士已经和4S店谈妥，此事就此结束。

对此说法，W女士这样回应：“销售经理确实和我好好沟通过，4S店说现在最终的解决办法还是要等待厂方的答复。”

事件传播之后，有网友觉得，这是一场经过策划的行动，涉嫌汽车厂商之间的恶性竞争，对此，W女士说：“我愿意选择主流媒体发声，别我好好一个受害者，最后变成了策划一切的人，我这个锅背的冤不冤。”

生日还没过，就上了热搜

谈到这件事对W女士造成的影响，她承认感触很大：“我觉得这件事是个发酵点，可能我遇到的这个事情是个社会问题。”W女士说：“可能很多人都遇到过不平等的对待，所以大家感同身受。”

对于这件事的结局，网上有诸多猜测，面对“会被收买”、“会被搞定”这些刺耳的词语，W女士表示一定会给大家一个交待：“这个事情现在已经到这个程度，全网关注，并不是我说怎么解决就怎么解决的了，我肯定会给大家一个交待，我会将我前后做一个复盘，提出一些疑点，以后你要是买车遇到这些疑点，给你敲个警钟。”

“我需要回归这个事件本身，透过这现象看到它背后的一些问题。多少人在买汽车这个大件儿上吃过亏？是否要求他们（店家）流程公示化？汽车现在已经是一个常见的通行工具，我们的（汽车销售）行业是不是成熟？它的行规是什么？我们交了什么钱，这个钱的用处是什么？”

“如果我不说话的话，跟我有同样遭遇的人是不是也不说话？大家都保持沉默，下次不是还有这样的事吗？这个事情就没有什么改变，那要我们读书干什么呢？”

W女士告诉记者，明天（4月13号）她过生日，买这个车是为了她过30岁生日的。

“我希望这件事情没有发生，我只是希望有我自己的车，好好的过这个生日。但是现在家里都知道了，我上了热搜。”

奔驰4s店否认车辆在售前存在质量问题

另据陕视新闻报道：西安市市场监管局高新分局在接受媒体采访时表示，昨天（4月11日）下午辖区工商已经和当事车主取得了联系，确定车主于3月27号购买了一辆进口奔驰CLS300型运动轿车，裸车价为58万多，算上贷款手续费以及其它其它费用合计66万左右。发现故障的过程是提车当天从4S店开回了位于曲江的家，开了总共10公里左右的路程后，发现汽车仪表盘的机油故障灯亮起。目前西安市市场监管局已经成立由工商、质监、物价部门组成的联合调查组，正在调查该车辆在销售前是否存在质量问题。

对于上述报道以及此事，W女士觉得有几点与事实不符，她提出了几点疑问（根据W女士口述整理）：

一、开车第一时间发现的机油灯问题为何被界定为开车10公里发生的？这个10公里是如何定义的？

二、截至目前，W女士没有收到来自奔驰官方的任何回复，今晚W女士给对方拨打了几通电话，都被挂掉。

三、有媒体报道：4S店与W女士达成了友好协商，对此W女士否认。

四、有媒体报道：奔驰已向W女士退款，对此W女士否认。