（观察者网讯）当地时间11日，美国空军部公布了其2025财年预算计划。该计划提出共2175亿美元的预算请求，并计划采取削减2025财年F-35A和F-15EX两大战斗机项目的采购、退役部分老旧装备的方式，腾出预算支持未来能力的开发。但是数据显示，美军依旧面临严重的重要项目预算超支的影响。

关注大国竞争，同时着眼大气层内外能力建设

根据美国空军部新闻稿，此轮公布的美国空军部预算方案总体预算将达到2175亿美元，比2024财年的预算法案增长1.1%，即24亿美元。其中有1881亿美元将被用于空军相关建设，另有294亿美元将用于空军部下属的美军太空军建设。此外，国防部公布的预算方案中另有451亿美元，即美空军部预算计划的20%以上，将被用于为情报机构提供资金。

对于新预算方案，美国空军与太空部队协会抱怨说，空军的预算比2024年增加1.6%，远低于通货膨胀，而太空军预算则比前一年减少2%。

对此，美国空军部长弗兰克·肯德尔曾在3月8日的新闻发布会上告诉编辑，空军“必须做出一些艰难的选择”，以适应《财政责任法》的限制。为避免国家债务违约，去年国会通过的《财政责任法案》限制了政府的支出增长。

美国空军部长弗兰克·肯德尔 图片来源：美国空军部

在最新的美国空军部新闻通稿中，肯德尔表示：充足资金对军队提高在快速变化的全球格局中保持竞争力十分重要。

分用途看，此次公布的美空军部的预算分配方案包括但不限于：149亿美元用于美军保持和增强争夺空中优势的能力、249亿美元用于确保全球打击能力、294亿美元用于推进空军现代化建设、47亿美元用于建设多轨道导弹预警体系、5.38亿美元用于支持敏捷作战部署能力（ACE）、62亿美元用于商业航天发射和弹性卫星链路建设、44亿美元用于整合美国及其盟国的卫星通讯、34亿美元将用于美国六代机建设、429亿美元用于为空军飞行员等加薪、11亿美元用于奖金等相关事宜。

对于美国空军和太空军建设重点，主管财务和审计、并履行副部长职能的美国空军部助理部长克里斯汀·琼斯在美空军部的新闻稿中表示，美国空军的核心职能依旧包括：获取空中优势、进行全球打击和全球快速机动、建设和保持指挥和控制、情报、监视和侦察能力；而太空军正在为美军所有联合作战行动提供不可或缺的支持，并且它将逐步转变为一支作战部队，以确保美军往返太空以及在太空中的利益的安全。

F-15EX再遭到砍单，总采购量或将定格为98架

根据美国著名军事网站“战区”报道，在11日公布的美国空军新一财年预算中，空军只希望以18亿美元购买18架而不是24架F-15EX。这可能导致整个F-15EX采购总量定格在98架。

曾经F-15EX被美国空军视为一项极具前景而低风险的采购计划，并被认为是美军未来战术航空规划基石之一。该机型最早计划采购144架，以用来老旧的F-15C/D型。但是在2023财年的预算计划中，美国空军首次提出将其采购数量降低至80架，之后又被提升到104架。在今年的预算方案中，空军又减少采购六架。

F-15EX 图片来源：波音公司

外界普遍怀疑，这与美国波音公司长期无法快速交付大批量F-15EX有直接关系。

美国空军早在2019年就将8架F-15EX纳入了2020财年预算请求，但是直到2023年12月，美国空军只从波音公司接收了最初一批用于测试目的的6架F-15EX飞机中的4架，其交付速度远低于预期。根据“战区”报道，俄勒冈州空军国民警卫队第142联队预计将在今年晚些时候接收第一架F-15EX，使其成为第一支拥有F-15EX的作战部队。

另外，F-15EX换装了包括AN/APG-82（V1）型雷达，并基于开放式架构重新设计了其机载电子系统。这使得其虽然相比于老F-15拥有更强的战斗能力，但是相比于F-35并没有表现出显著成本优势。根据最新采购计划，2025财年，42架洛克希德·马丁公司制造的F-35A采购价格为59亿美元，即约1.4亿美元一架；而F-15EX采购价为1亿美元一架。

预计服役后的F-15EX将装备在包括国民警卫队俄勒冈州第142联队、加利福尼亚州第144联队和路易斯安那州第159联队。每个联队将分别拥有一个由18架F-15EX组成的中队，总共54架喷气式飞机。剩下的飞机中，除六架测试喷气式飞机外，还剩下大约相当于两个中队，共38架F-15EX尚未确定归属地。

2023年12月，《日经亚洲》报道称，美国空军计划在日本冲绳岛嘉手纳空军基地前沿部署36架F-15EX，以替代之前部署于此的两个F-15C/D中队。这将为轮换部署嘉手纳机场的F-35和F-22等战斗机提供额外的战力。

F-15EX与无人机协同作战想象图 图片来源：波音公司

此种部署也符合美国此前的预期，长期以来，波音公司就宣称F-15EX拥有“有人机-无人机编队协同”和“携带高超音速导弹”的能力，可以在未来潜在的大国对抗中执行更多样化的任务。