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李会超:要拿火星说事,美国政客应该先上上课
随着中国近些年航天和空间科学实力的提升,美国方面的相关业内人士开始主动思考与中国合作的可能性。在形成的研究报告或政策建议中,无论最终的结论和立场如何,这些报告都不得不承认一个事实:迄今为止,中国在航天领域所取得的标志性成就,都是依靠中国自己的力量完成的。不管美国是否与中国合作,中国都将继续完成这些工作。从这个意义上说,美国政府和一些政客对中美在太空领域合作的限制,并没有停止中国发展的脚步,反而让全人类失去了不少做的更好的机会。
沙利文在谈到火星上的事时,脑海中大概浮现了一副盟友团结在美利坚周围而孤立中国的景象。但实际上,不少国家在太空合作领域采取了务实的态度,并没有选边站队。就在让沙利文欢欣鼓舞的毅力号着陆的同期,中国的天问一号也成果进入火星轨道。发射天问一号的长征五号火箭箭体上,除了中国航天的LOGO外,还有欧洲空间局和法国、阿根廷、奥地利三国航天机构的徽标。
在天问一号任务中,部分测控工作通过欧空局的测控网络进行,阿根廷与中国合作建设了中国在南美的测控站,而法国和奥地利的科研机构则参与到了天问一号仪器的研制中。未来,中国和欧空局与法国将会在载人航天、火星和月球探测及地球空间环境探测方面继续开展深度合作,中俄也将合作在月球上建立科研站。不管美国说什么、做什么,这些国家还是要和中国一起,忙一忙真正有益于人类的事情。
和美国经营的任何事务一样,美国政府在太空领域中首要考虑的因素是美国自身的利益。在美国航空航天局(NASA)编号为1360.2B的政策指令《太空和航空领域的国际合作的发起与发展》中,NASA就明确指出“每次合作活动都必须证实其对NASA和美国有特定的的好处。这些利益可以以数据,服务或为飞行任务或运营基础设施系统做出贡献的形式体现,也可以直接支持更广泛的美国政策或利益。”
如果合作符合美国自身的利益,那么价值观什么的也可以先放到一边。拜登在不久前的采访中称普京为杀手,与此同时,NASA正在积极寻求继续订购由杀手管理的国家发射的联盟号飞船座位,以运送美国宇航员前往国际空间站。
虽然美国近几年已经搞出来了新飞船,再不用一边忍受俄罗斯同行“用蹦床前往国际空间站“的嘲讽,一边斥巨资从俄罗斯手中购买船票,但无论是马斯克的龙飞船还是波音的CST-100,都还处于刚刚投入使用或还在测试的阶段,技术状态并不成熟。为了降低美国宇航员到不了空间站的风险,NASA也只好接着买票了。
总之,要说火星和太空中的事情,美国政客应该先好好上上课,搞清楚历史和现实情况,补充一些必要的专业知识,提高自己的思想站位。如果它们想找老师的话,大可以抓紧联络杨洁篪主任。即便在会谈唇枪舌战的氛围下下,杨主任依然表示“你们愿意跟欧洲人到别的星球去,如果你们愿意和我们合作,我们欢迎啊”。这才是对于人类探索太空真正有益的姿态。
欧空局航天员在中国与中国航天员联合训练
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